本实用新型专利技术涉及一种起重机小车缓冲装置，它包括小车本体，小车本体的左部和右部均设置有左右对称的缓冲装置，缓冲装置设置有固定座，固定座的下侧面设置有螺栓孔，固定座连接有螺栓，螺栓上部的外壁上从下至上依次套接有缓冲弹簧、弹簧座、缓冲垫和缓冲座，缓冲弹簧的下端与固定座连接，缓冲弹簧的上端与弹簧座连接，弹簧座为开口向下的中空结构，缓冲座为开口向上的中空结构，缓冲座上部的内壁上设置有凸台，凸台为环形结构，缓冲座的上部嵌接有缓冲块，缓冲块为圆柱体结构，缓冲块的外壁上设置有与凸台相配合的环形凹槽，本实用新型专利技术具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、缓冲效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机设备
，具体涉及一种起重机小车缓冲装置。
技术介绍
起重机由于体积小、质量轻被运用到各个领域，而起重机小车在大车梁的限定范围内运行，缓冲器是减缓起重机小车对限档冲击必不可少的部件，缓冲器属于减荷卸载的弹性装置，由于缓冲作用避免直接冲撞造成掉道或部件损坏，目前起重机小车的缓冲器安装在其底部或小车轮内侧，由于受空间限制，一般缓冲器选型较小，造成缓冲器损坏频繁，并且检修更换也比较困难，对此，开发一种结构简单、运行成本低、使用方便快捷、缓冲效果好的起重机小车缓冲装置具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、使用方便快捷、缓冲效果好的起重机小车缓冲装置。本技术的目的是这样实现的:一种起重机小车缓冲装置，它包括小车本体，所述的小车本体的左部和右部均设置有左右对称的缓冲装置，所述的缓冲装置设置有固定座，所述的固定座的下侧面设置有螺栓孔，固定座连接有螺栓，所述的螺栓上部的外壁上从下至上依次套接有缓冲弹簧、弹簧座、缓冲垫和缓冲座，所述的缓冲弹簧的下端与固定座连接，缓冲弹簧的上端与弹簧座连接，所述的弹簧座为开口向下的中空结构，所述的缓冲座为开口向上的中空结构，缓冲座上部的内壁上设置有凸台，所述的凸台为环形结构，缓冲座的上部嵌接有缓冲块，所述的缓冲块为圆柱体结构，缓冲块的外壁上设置有与凸台相配合的环形凹槽。所述的螺栓孔的数量为至少两个，且均匀分布在固定座的下侧面上。所述的缓冲装置通过螺栓与小车本体连接。所述的缓冲垫和缓冲块均为注塑型橡胶块。所述的缓冲弹簧处于压缩状态。所述的弹簧座、缓冲垫和缓冲座通过螺母紧密接触。本技术的有益效果:本技术在使用时，利用缓冲块和缓冲弹簧的共同作用为小车本体缓冲撞击力，以达到保护小车本体的作用，由于缓冲块为橡胶块，这种设置具有很好的缓冲作用，缓冲效果明显，缓冲座的设置是为了方便缓冲块的固定，并通过缓冲座的内壁上设置的凸台和缓冲块的外壁上设置的环形凹槽的卡接作用，使缓冲块固定，这种固定方式结构简单、使用方便快捷，在安装或拆卸时劳动强度小，缓冲垫的设置是为了避免了弹簧座与缓冲座的刚性接触，减小了弹簧座与缓冲座之间的摩擦，延长了弹簧座与缓冲座的使用寿命，同时具有一定的缓冲效果，固定座的设置是为了方便固定本技术，固定座设置的螺栓孔是为了方便固定座与小车本体之间的连接，这种利用螺栓连接的方式简单方便，本技术具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、缓冲效果好的优点。【附图说明】图1为本技术一种起重机小车缓冲装置的结构示意图。图2为本技术一种起重机小车缓冲装置的结构示意图。图3为本技术一种起重机小车缓冲装置的缓冲块的局部放大图。图4为本技术一种起重机小车缓冲装置的缓冲座的局部放大图。图中:1、小车本体2、缓冲装置3、固定座4、螺栓孔5、螺栓6、缓冲弹簧7、弹簧座8、缓冲垫9、缓冲座10、凸台11、缓冲块12、环形凹槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2、图3和图4所示，一种起重机小车缓冲装置，它包括小车本体1，所述的小车本体I的左部和右部均设置有左右对称的缓冲装置2，所述的缓冲装置2设置有固定座3，所述的固定座3的下侧面设置有螺栓孔4，固定座2连接有螺栓5，所述的螺栓5上部的外壁上从下至上依次套接有缓冲弹簧6、弹簧座7、缓冲垫8和缓冲座9，所述的缓冲弹簧6的下端与固定座2连接，缓冲弹簧6的上端与弹簧座7连接，所述的弹簧座7为开口向下的中空结构，所述的缓冲座8为开口向上的中空结构，缓冲座9上部的内壁上设置有凸台10，所述的凸台10为环形结构，缓冲座9的上部嵌接有缓冲块11，所述的缓冲块11为圆柱体结构，缓冲块11的外壁上设置有与凸台10相配合的环形凹槽12。本技术在使用时，利用缓冲块和缓冲弹簧的共同作用为小车本体缓冲撞击力，以达到保护小车本体的作用，由于缓冲块为橡胶块，这种设置具有很好的缓冲作用，缓冲效果明显，缓冲座的设置是为了方便缓冲块的固定，并通过缓冲座的内壁上设置的凸台和缓冲块的外壁上设置的环形凹槽的卡接作用，使缓冲块固定，这种固定方式结构简单、使用方便快捷，在安装或拆卸时劳动强度小，缓冲垫的设置是为了避免了弹簧座与缓冲座的刚性接触，减小了弹簧座与缓冲座之间的摩擦，延长了弹簧座与缓冲座的使用寿命，同时具有一定的缓冲效果，固定座的设置是为了方便固定本技术，固定座设置的螺栓孔是为了方便固定座与小车本体之间的连接，这种利用螺栓连接的方式简单方便，本技术具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、缓冲效果好的优点。实施例2如图1、图2、图3和图4所示，一种起重机小车缓冲装置，它包括小车本体1，所述的小车本体I的左部和右部均设置有左右对称的缓冲装置2，所述的缓冲装置2设置有固定座3，所述的固定座3的下侧面设置有螺栓孔4，固定座2连接有螺栓5，所述的螺栓5上部的外壁上从下至上依次套接有缓冲弹簧6、弹簧座7、缓冲垫8和缓冲座9，所述的缓冲弹簧6的下端与固定座2连接，缓冲弹簧6的上端与弹簧座7连接，所述的弹簧座7为开口向下的中空结构，所述的缓冲座8为开口向上的中空结构，缓冲座9上部的内壁上设置有凸台10，所述的凸台10为环形结构，缓冲座9的上部嵌接有缓冲块11，所述的缓冲块11为圆柱体结构，缓冲块11的外壁上设置有与凸台10相配合的环形凹槽12，所述的螺栓孔4的数量为至少两个，且均匀分布在固定座3的下侧面上，所述的缓冲装置2通过螺栓与小车本体I连接，所述的缓冲垫8和缓冲块11均为注塑型橡胶块，所述的缓冲弹簧6处于压缩状态，所述的弹簧座7、缓冲垫8和缓冲座9通过螺母紧密接触。本技术在使用时，利用缓冲块和缓冲弹簧的共同作用为小车本体缓冲撞击力，以达到保护小车本体的作用，由于缓冲块为橡胶块，这种设置具有很好的缓冲作用，缓冲效果明显，缓冲座的设置是为了方便缓冲块的固定，并通过缓冲座的内壁上设置的凸台和缓冲块的外壁上设置的环形凹槽的卡接作用，使缓冲块固定，这种固定方式结构简单、使用方便快捷，在安装或拆卸时劳动强度小，缓冲垫的设置是为了避免了弹簧座与缓冲座的刚性接触，减小了弹簧座与缓冲座之间的摩擦，延长了弹簧座与缓冲座的使用寿命，同时具有一定的缓冲效果，固定座的设置是为了方便固定本技术，固定座设置的螺栓孔是为了方便固定座与小车本体之间的连接，这种利用螺栓连接的方式简单方便，本技术具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、缓冲效果好的优点。【主权项】1.一种起重机小车缓冲装置，它包括小车本体，其特征在于:所述的小车本体的左部和右部均设置有左右对称的缓冲装置，所述的缓冲装置设置有固定座，所述的固定座的下侧面设置有螺栓孔，固定座连接有螺栓，所述的螺栓上部的外壁上从下至上依次套接有缓冲弹簧、弹簧座、缓冲垫和缓冲座，所述的缓冲弹簧的下端与固定座连接，缓冲弹簧的上端与弹簧座连接，所述的弹簧座为开口向下的中空结构，所述的缓冲座为开口向上的中空结构，缓冲座上部的内壁上设置有凸台，所述的凸台为环形结构，缓冲座的上部嵌接有缓冲块，所述的缓冲块为圆柱体结构，缓冲块的外壁上设置有与凸台相配合的环形凹槽。2.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机小车缓冲装置，它包括小车本体，其特征在于：所述的小车本体的左部和右部均设置有左右对称的缓冲装置，所述的缓冲装置设置有固定座，所述的固定座的下侧面设置有螺栓孔，固定座连接有螺栓，所述的螺栓上部的外壁上从下至上依次套接有缓冲弹簧、弹簧座、缓冲垫和缓冲座，所述的缓冲弹簧的下端与固定座连接，缓冲弹簧的上端与弹簧座连接，所述的弹簧座为开口向下的中空结构，所述的缓冲座为开口向上的中空结构，缓冲座上部的内壁上设置有凸台，所述的凸台为环形结构，缓冲座的上部嵌接有缓冲块，所述的缓冲块为圆柱体结构，缓冲块的外壁上设置有与凸台相配合的环形凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明中，
申请(专利权)人：河南真牛起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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