本实用新型专利技术属于隧道挖掘技术领域，涉及到一种实时填充式隧道支护结构。所述隧道支护结构包括隧道围岩层、支护区和渣土区；所述隧道围岩层的内下方设有弧形的支护区；所述渣土区位于支护区的内下方，其呈扇形且圆心与支护区的弧心重合。与现有技术相比，本实用新型专利技术所述的实时填充式隧道支护结构为隧道过渡体。本实用新型专利技术充分利用切割法的优点，在施工过程实时调整横截面尺寸，进行变截面隧道挖掘；可挖掘隧道曲线半径取决于刀盘工作直径，尺寸范围广；集挖掘、支护及运渣于一体，挖掘效率高、节约人力和物力、安全系数高。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道挖掘
，具体来说，涉及到一种实时填充式隧道支护结构。
技术介绍
在当前的隧道挖掘中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为:全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔壁法、交叉中壁法、双侧壁导坑法；从施工安全角度考虑，其选择顺序应反过来。如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。在岩石工程中的隧道挖掘中，一般使用炸药爆破施工或盾构机进行施工。炸药爆破施工安全性差，对周围岩石的扰动较大，施工困难；盾构机由于机器庞大复杂、造价高、耗能高，一些中小型工程使用过程存在成本过高的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种实时填充式隧道支护结构，该支护结构为隧道过渡体。本技术所述的一种实时填充式隧道支护结构，所述隧道支护结构包括隧道围岩层1、支护区2和渣土区3 ;所述隧道围岩层I的内下方设有弧形的支护区2 ;所述渣土区3位于支护区2的内下方，其呈扇形且圆心与支护区2的弧心重合。本技术所述的一种实时填充式隧道支护结构，所述支护区2为用刀具切割并去除土体后获得的弧形空腔，该弧形空腔内注入有注浆材料。本技术所述的一种实时填充式隧道支护结构，所述支护区2通过刀盘上的刀具采用切割法复刻获取或沿支护区2逐点、分段切割获取。所述支护区2内的注浆材料为环氧树脂或聚氨酯。本技术所述的一种实时填充式隧道支护结构，所述支护区2的厚度3 40mm。本技术所述的一种实时填充式隧道支护结构，所述支护区2的切割施工与支护的搭建两项工作同时进行。与现有技术相比，本技术所述的实时填充式隧道支护结构为隧道过渡体。本技术充分利用切割法的优点，在施工过程实时调整横截面尺寸，进行变截面隧道挖掘；可挖掘隧道曲线半径取决于刀盘工作直径，尺寸范围广；集挖掘、支护及运渣于一体，挖掘效率高、节约人力和物力、安全系数高。【附图说明】图1:实时填充式隧道支护结构示意图；隧道围岩层-1、支护区-2、渣土区-3。【具体实施方式】下面结合具体的实施例对本技术所述的实时填充式隧道支护结构做进一步说明，但是本技术的保护范围并不限于此。实施例1一种实时填充式隧道支护结构，包括隧道围岩层1、支护区2和渣土区3 ;所述隧道围岩层I的内下方设有弧形的支护区2 ;所述渣土区3位于支护区2的内下方，其呈扇形且圆心与支护区2的弧心重合。所述支护区2为用刀具切割并去除土体后获得的弧形空腔，该弧形空腔内注入有注浆材料。所述支护区2的轮廓通过刀盘上的刀具采用切割法复刻获取。所述支护区2的厚度及注浆材料根据支护的强度在施工前计算确定。所述注浆材料为环氧树脂。所述支护区2的厚度为42mm。所述支护区2的切割施工与支护的搭建两项工作同时进行。将渣土区3的渣土分割切块运出，形成隧道。实施例2一种实时填充式隧道支护结构，包括隧道围岩层1、支护区2和渣土区3 ;所述隧道围岩层I的内下方设有弧形的支护区2 ;所述渣土区3位于支护区2的内下方，其呈扇形且圆心与支护区2的弧心重合。所述支护区2为用刀具切割并去除土体后获得的弧形空腔，该弧形空腔内注入有注浆材料。所述支护区2的半径R和渣土区3的半径r能根据隧道使用要求和施工技术要求在隧道挖掘过程中实时调整。所述支护区2的轮廓通过刀盘上的刀具沿支护区2逐点、分段切割获取。所述支护区2的厚度及注浆材料根据支护的强度在施工前计算确定。所述注浆材料为聚氨酯。所述支护区2的厚度为53mm。所述支护区2的切割施工与支护的搭建两项工作同时进行。将渣土区3的渣土爆破后运出，形成隧道。与现有技术相比，本技术所述的实时填充式隧道支护结构为隧道过渡体。本技术充分利用切割法的优点，在施工过程实时调整横截面尺寸，进行变截面隧道挖掘；可挖掘隧道曲线半径取决于刀盘工作直径，尺寸范围广；集挖掘、支护及运渣于一体，挖掘效率高、节约人力和物力、安全系数高。【主权项】1.一种实时填充式隧道支护结构，其特征在于，所述隧道支护结构包括隧道围岩层(1)、支护区⑵和渣土区(3);所述隧道围岩层⑴的内下方设有弧形的支护区⑵；所述渣土区(3)位于支护区(2)的内下方，其呈扇形且圆心与支护区(2)的弧心重合。2.根据权利要求1所述的一种实时填充式隧道支护结构，其特征在于，所述支护区(2)为用刀具切割并去除土体后获得的弧形空腔，该弧形空腔内注入有注浆材料。3.根据权利要求2所述的一种实时填充式隧道支护结构，其特征在于，所述支护区(2)内的注浆材料为环氧树脂或聚氨酯。4.根据权利要求1所述的一种实时填充式隧道支护结构，其特征在于，所述支护区(2)的厚度兰40mm。【专利摘要】本技术属于隧道挖掘
，涉及到一种实时填充式隧道支护结构。所述隧道支护结构包括隧道围岩层、支护区和渣土区；所述隧道围岩层的内下方设有弧形的支护区；所述渣土区位于支护区的内下方，其呈扇形且圆心与支护区的弧心重合。与现有技术相比，本技术所述的实时填充式隧道支护结构为隧道过渡体。本技术充分利用切割法的优点，在施工过程实时调整横截面尺寸，进行变截面隧道挖掘；可挖掘隧道曲线半径取决于刀盘工作直径，尺寸范围广；集挖掘、支护及运渣于一体，挖掘效率高、节约人力和物力、安全系数高。【IPC分类】E21D11/10【公开号】CN204899940【申请号】CN201520636064【专利技术人】孙贝, 李洋, 刘晓, 贾磊 【申请人】山西省交通科学研究院【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种实时填充式隧道支护结构，其特征在于，所述隧道支护结构包括隧道围岩层(1)、支护区(2)和渣土区(3)；所述隧道围岩层(1)的内下方设有弧形的支护区(2)；所述渣土区(3)位于支护区(2)的内下方，其呈扇形且圆心与支护区(2)的弧心重合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙贝，李洋，刘晓，贾磊，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：山西;14
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