一种车载四向全景夜视记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载四向全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，所述摄像组件包括分别用于采集车体外前后左右四个方向图像的四个摄像头和图像存储单元，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。本实用新型专利技术提供的车载四向全景夜视记录仪能够同时观察车体外四周环境的图像，增大了车内成员的视野范围，行车增加了安全保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于夜视仪
，具体的说，涉及一种车载四向全景夜视记录仪。
技术介绍
目前，随着科技快速发展和信息化不断加速，人们越来越重视夜晚微弱光或者无光照下的监控，现有技术的夜视仪主要采用红外激光照明方法来拍摄图像，该夜视仪在接受具有有源照明的红外线的基础上拍摄具有一定视距的夜视仪周围环境的图像，该视距通常超过人眼的视距。夜视仪周围环境的图像通过显示部件显示给使用者。针对汽车的夜视仪通常具有红外摄像机，该摄像机在接受具有有源照明的红外线的基础上拍摄具有一视距的汽车周围环境的图像，该视距通常超过人眼的视距。汽车周围环境的图像通过显示部件显示给驾驶者。然而，现有的车载夜视仪往往只能观察车体外单一方向周围环境的图像，即使带有可旋转功能的夜视仪也需要一定的时间才能完成周围图像的观察。而且现有的夜视仪往往在发现有特殊情况的情形下，不能给车内乘车人员以示警。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种车载四向全景夜视记录仪，目的是使车内乘车员能够同时观察车体四周环境的图像。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为:一种车载四向全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，所述摄像组件包括分别用于采集车体外前后左右四个方向图像的四个摄像头和图像存储单元，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。优选的，所述摄像头为设有滤光片的红外线摄像头。优选的，所述摄像组件还包括设置于每一个摄像头周围的红外照射光源，红外照射光源与控制器连接。优选的，所述每一个摄像头周围的红外照射光源为两个红外感应灯，两个红外感应灯分别设于摄像头的两侧。优选的，所述记录仪还包括与控制器连接的升降机构，所述四个摄像头设置于车顶外侧且通过升降机构与车顶连接。优选的，所述的升降机构包括与车顶外侧连接的支架、设置于支架上的导杆槽和沿导杆槽上下运动的导杆，所述四个摄像头设置于一个类十字型框架的四个端点处，所述导杆与类十字型框架连接。优选的，所述记录仪还包括两个与控制器连接的报警器，一个报警器设于升降机构上，另一个报警器设于车内。优选的，所述记录仪还包括与控制器连接的备用电源和用于打开或关闭电源的开关。优选的，所述显示屏为车载DVD显示屏。优选的，所述四个摄像头外均设有电加热圈，电加热圈与控制器连接。有益效果:本技术提供的车载四向全景夜视记录仪能够同时观察车体外四周环境的图像，增大了车内成员的视野范围；升降机构的设计方便车主在地下车库或者高度限制的地方降低摄像仪器的高度，同时也可以在车辆行驶时增加高度，使摄像头的摄像范围更大；报警器的设计是为了在出现意外情况需要给车内成员以及外部环境提供警示的作用；摄像头外设置电加热圈为了在天气较寒冷时，避免寒冷天气对摄像头的摄像影响。【附图说明】本说明书包括以下附图，所示内容分别是:图1是本技术车载四向全景夜视记录仪与车体连接的结构示意图；图2是本技术车载四向全景夜视记录仪的结构示意图；图3是图2中摄像头和类十字框架的局部放大图。图中标记为:1、显示屏，2、摄像头，3、红外感应灯，4、录像机主体，5、支架，6、导杆槽，7、导杆，8、类十字型框架，9、蓄电池，10、点烟器。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，本技术一种车载四向全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏1，摄像组件包括分别用于采集车体外前后左右四个方向图像的四个摄像头2和图像存储单元，所述显示屏1、摄像头2和图像存储单元均与控制器连接。显示屏较优选的，为车载DVD显示屏，显示屏可以设置位于车主的驾驶室内，方便车主通过显示屏对车体外的四周同时进行观察，如此设计视角全面，能为车主提供车辆前、后、左、右全方位记录功能。车辆若发生交通事故，可为车主提供对自己最有利的证据。比较好的是，摄像头2为设有滤光片的红外线摄像头。通过采取滤光片，将白光和强光过滤掉，当然，记录仪最好还设有向控制器输入当前光强状况信号的照度传感器，同过对环境光照的采集，控制器根据该环境光照信号，对夜视信号图像采用不同的算法，即光照越强，图像增强算法，从而达到夜视系统的效果，避免眩光的影响。此设计主要用于白天光照强度过强的情形。摄像组件还包括设置于每一个摄像头周围的红外照射光源，红外照射光源与控制器连接。优选的，每一个摄像头周围的红外照射光源为两个红外感应灯3，两个红外感应灯3分别设于摄像头2的两侧。摄像头两侧红外感应灯的设计，是为了增加摄像头在夜间的拍摄记录功能，使摄像头更好的对图像进行采集。具体的说，记录仪可以采用录像机主体4与摄像头2和显示器I进行连接，录像机主体4里面设置有控制器和图像存储单元，录像机主体4还可以包括对控制器进行控制的控制开关，进而对摄像头进行采集的图像和存储，此控制开关也可以设置在车主驾驶位置附近，方便进行控制。录像机主体4可以设置在车体内的尾部。记录仪还包括与控制器连接的升降机构，四个摄像头2设置于车顶外侧且通过升降机构与车顶连接。优选的，升降机构包括与车顶外侧连接的支架5、设置于支架上的导杆槽6和沿导杆槽上下运动的导杆7，四个摄像头2设置于一个类十字型框架8的四个端点处，导杆7与类十字型框架8连接，如图2所示，这里最好导杆7与类十字框架8中的交叉点相连接。升降机构是为了方便车主在地下车库或者高度限制的地方降低摄像仪器的高度，同时也可以在车辆行驶时增加高度，使摄像头的摄像范围更大；车内通过安装一个控制开关来控制升降机构的升降。记录仪还包括两个与控制器连接的报警器，一个报警器设于升降机构上，另一个报警器设于车内。此结构是为了在出现意外情况需要给车内成员以及外部环境提供警示的作用。记录仪还包括与控制器连接的备用电源和用于打开或关闭电源的开关。这里备用电源可以采用蓄电池9，通过加入此备用电源，为车主提供行车、停车中24小时实时记录功會K。此外，四个摄像头外均最好设有电加热圈，电加热圈与控制器连接。为了在天气较寒冷时，可以通过电加热圈对摄像头进行处理，避免寒冷天气对摄像头的摄像影响。另外，为了满足一些有吸烟要求的车主的需要，可以在驾驶位置附近设置一个点烟器10，点烟器与控制器和电源连接。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车载四向全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，其特征在于:所述摄像组件包括分别用于采集车体外前后左右四个方向图像的四个摄像头和图像存储单元，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。2.根据权利要求1所述的车载四向全景夜视记录仪，其特征在于:所述摄像头为设有滤光片的红外线摄像头。3.根据权利要求1所述的车载四向全景夜视记录仪，其特征在于:所述摄像组件还包括设置于每一个摄像头周围的红外照射光源，红外照射光源与控制器连接。4.根据权利要求3所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载四向全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，其特征在于：所述摄像组件包括分别用于采集车体外前后左右四个方向图像的四个摄像头和图像存储单元，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘强，
申请(专利权)人：潘强，
类型：新型
国别省市：安徽;34