防晕自发电电动船制造技术

本发明专利技术提供一种防晕自发电电动船，其特征在于：它是在舰船的船体内，设置多个活动船舱，在多个活动船舱底部，安装有托板，在托板下部的中间安装有弹簧支点，托板下部的前后两头设置有数十个辅助弹簧，在多个活动船舱上面安装有穿过甲板的顶杆，船头遇浪峰浮起时，甲板和顶杆之间形成升降差，这种升降差既是一种动能，这种动能再通过接收、变速、发电装置，使动能转化电能，驱动舰船快速行驶，在活动船舱内安装有减晃床和吊床，减晃床的下面设置有减震弹簧，吊床上面有拉簧，人们在乘船时一般不会感到不适和晕船。

【技术实现步骤摘要】
防晕自发电电动船
本专利技术涉及一种船，具体地说是一种防晕自发电电动船，属水上运输领域。
技术介绍
目前，在国内外正在使用中的渔船、客船、运输船及舰艇等，遇到风浪都会颠簸摇晃，致使船上人员感到身体不适或晕船。另外，全世界一般中小型渔船、运输船及舰艇都靠内燃机驱动，这种船不但维修和造价高，而且还浪费了大量能源，并且造成空气污染，特别是油价昂贵的今天，更是让人们难以承受。随着全球石油的将近枯竭，能源危机即将到来，所以人们都期待，有一种能够利用新能源的舰船及不晕船的船早日出现。本人已专利技术的“防晕自发电电动船，专利号:201410059612.8”，虽然解决了以上部分问题，但是也存在着发电量少，防晕效果不明显，发电机转速不均匀，发电装置安装在活动船舱底部，使人们活动的范围减少，在安装和维修时，不如在甲板上安装方便。
技术实现思路
针对上述不足，需要研制一种新的节能舰船，使其船上人员不晕船，而且不用内燃机或燃料。有鉴于此，本专利技术采用了一种先进的新型防晕自发电电动船，它是在舰船的船体内，前后设置多个活动船舱，在多个活动船舱底部，安装了具有等臂杠杆功能的托板和弹簧支点，托板下部的前后两头设置数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防晕自发电电动船，其特征是：将多个支点弹簧(11)横向安装在船体(15)内底部的中间，托板(12)安装在支点弹簧(11)上面并保持固定，在所述的托板(12)下面的两端各安装数十个辅助弹簧(9)，在所述的托板(12)上面安装活动船舱(1)和货舱(10)，在活动船舱(1)内安装若干个减晃床(14) 和吊床(5)，在每个减晃床(14)下面最少安装四个减震弹簧(13)，在吊床(5)上面安装多个拉簧，在船艏安装蓄电池(16)，船的艉部安装降板(7)和螺旋桨(8)，在船的上部前后的顶杆(6)对应处，各安装带扇形轮(23)的等臂杠杆(2) 和变速器(3)，上中部设置舱口(4)，将卷簧(17)的一端用弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种防晕自发电电动船，其特征是：将多个支点弹簧(11)横向安装在船体(15)内底部的中间，托板(12)安装在支点弹簧(11)上面并保持固定，在所述的托板(12)下面的两端各安装数十个辅助弹簧(9)，在所述的托板(12)上面安装活动船舱(1)和货舱(10)，在活动船舱(1)内安装若干个减晃床(14)和吊床(5)，在每个减晃床(14)下面最少安装四个减震弹簧(13)，在吊床(5)上面安装多个拉簧，在船艏安装蓄电池(16)，船的艉部安装桨板(7)和螺旋桨(8)，在船的上部前后的顶杆(6)对应处，各安装带扇形轮(23)的等臂杠杆(2)和变速器(3)，上中部设置舱口(4)，将卷簧(17)的一端用弹簧固定栓(20)，固定在具有单向器的齿轮(24)一侧，另一端固定在大轴(18)上，用轴承将等臂杠杆(2)的固定孔(21)固定在甲板上，顶杆固定孔(22)与顶杆(6)用轴承固定，将变...

【专利技术属性】
技术研发人员：银世德，
申请(专利权)人：银世德，
类型：发明
国别省市：山东;37