【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅部件，尤其是涉及一种主动式防鞭打汽车座椅靠背。
技术介绍
汽车座椅是汽车的关键部件。汽车座椅的靠背又是保证乘坐人员安全和舒适的重要部件。为提高汽车座椅的安全性和舒适性，要求座椅在低速后撞时对成员的颈部要有充分的保护作用，俗称防鞭打。目前防鞭打都是通过调整靠背骨架结构和调整头枕结构来实现的，这种实现方式制造要求高，成本高重量大，重量大也导致整车油耗高。因此原有的座椅靠背防鞭打效果不好，亟需专利技术一种主动式防鞭打汽车座椅靠背。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种主动式防鞭打汽车座椅靠背。本技术的目的是通过下述技术方案得以解决的:它包括汽车座椅靠背，其特征是:汽车座椅靠背的底部固定有一个翻转机构，翻转机构上固定有拉索，汽车座椅靠背的顶部固定有活动头枕，拉索的另一端与活动头枕的底部连接。所述的活动头枕通过转轴固定在汽车座椅靠背上，活动头枕的背面固定有弹簧，弹簧的另一端固定在支架上，支架固定在汽车座椅靠背上。当汽车刹车时，人的身体一般向后移动，腰部以下部位就推动翻转机构翻转，翻转机构翻转时下拽拉索，拉索下拽活动...
【技术保护点】
一种主动式防鞭打汽车座椅靠背，它包括汽车座椅靠背，其特征是：汽车座椅靠背的底部固定有一个翻转机构，翻转机构上固定有拉索，汽车座椅靠背的顶部固定有活动头枕，拉索的另一端与活动头枕的底部连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋嗣新，徐龙生，
申请(专利权)人：东风李尔汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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