本实用新型专利技术涉及一种抓斗桥式起重机，它包括主梁，主梁的下侧左部安装有操纵室，主梁的下侧中部连接有抓斗小车，抓斗小车连接有抓斗，主梁的一端连接有端梁B，端梁B通过螺栓B与主梁连接，主梁的另一端连接有端梁A，主梁与端梁A之间通过铰接轴连接，铰接轴的外侧的左部设置有定位板，定位板通过螺栓A与端梁A连接，铰接轴的右端内侧封闭焊接有钢板A，铰接轴的右端外侧焊接有钢板B，钢板B连接有主梁，钢板B上设置有水平止口，铰接轴的右端外侧还焊接有钢板C；总的本实用新型专利技术具有运行不出现3条腿现象、主梁位置确定、省工省料、工艺简单、成本低、结构合理的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机械设备制造领域，具体涉及一种桥式起重机，特别涉及一种抓斗桥式起重机。
技术介绍
抓斗桥式起重机在工矿企业中应用较为广泛，抓斗桥式起重机可以将煤、矿石等块状之类的散货从货舱里卸到漏斗里，然后经传送带卸至堆货场或装车货台，是为散料和颗粒状物料专用的一种起重机；抓斗桥式起重机主梁、端梁之间经常会出现3条腿问题，造成3条腿的原因确有:主梁轴线的扭转变形使两端面水平止口不在同一平面上；端梁车轮轴孔加工位置误差和端粱的焊接变形；车轮直径加工误差；轨道安装误差等；这不仅加快车轮轮缘磨损，而且会引发轮缘爬轨和车轮脱轨事故；在分别驱动的运行机构中一旦发生主动车轮抬起、单边驱动时，驱动力与运行阻力总会构成力偶，产生侧压力和附加阻力，造成驱动电机负载过大，使运行速度减慢或运行不了 ；因此研发一种运行不出现3条腿现象、主梁位置确定、省工省料、工艺简单、成本低、结构合理的抓斗桥式起重机很有实用意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种运行不出现3条腿现象、主梁位置确定、省工省料、工艺简单、成本低、结构合理的抓斗桥式起重机。本技术的目的是这样实现的:一种抓斗桥式起重机，它包括主梁，所述的主梁的下侧左部安装有操纵室，所述的主梁的下侧中部连接有抓斗小车，所述的抓斗小车连接有抓斗，所述的主梁的一端连接有端梁B，所述的端梁B通过螺栓B与主梁连接，所述的主梁的另一端连接有端梁A，所述的端梁A与主梁之间通过铰接轴连接，所述的铰接轴的外侧的左部设置有定位板，所述的定位板通过螺栓A与端梁A连接，所述的铰接轴的右端内侧封闭焊接有钢板A，所述的铰接轴的右端外侧焊接有钢板B，所述的钢板B连接有主梁，所述的钢板B上设置有水平止口，所述的铰接轴的右端外侧还焊接有钢板C。所述的铰接轴内嵌在端梁内部。所述的铰接轴是一根空心轴。所述的铰接轴的外侧的左部设置有与定位板相配的定位槽。所述的钢板B垂直方向的高度高于钢板C。所述的主梁的水平止口高于端梁的水平止口。本技术的有益效果:本技术的抓斗桥式起重机的主、端梁连接，其一端使用图2的刚性连接，而另一端用图4的铰接结构；图4的铰接结构，它是将主梁焊接的钢板，焊接前先焊接铰接轴，加工轴颈和平面后再与主梁焊接；主梁上设置有水平止口，钢板B垂直方向的高度高于钢板C，即主梁水平止口高于端梁水平止口一个&值，&值限制了端梁垂直面的摆动角度；铰接轴的左端外侧设置有相配的定位板，有效限制了铰接端梁水平面的摆动；本技术设计的一种抓斗桥式起重机，主、端梁连接一端采用双铰连接，另一端采用单铰连接，既解决了运行不出现3条腿现象，又使主梁确定了位置；总的本技术具有运行不出现3条腿现象、主梁位置确定、省工省料、工艺简单、成本低、结构合理的优点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术一侧主梁、端梁连接结构示意图。图3是本技术另一侧主梁、端梁连接过程中结构示意图。图4是本技术另一侧主梁、端梁连接结构示意图。图中:1、主梁2、端梁A 3、抓斗小车4、抓斗5、操纵室6、铰接轴7、钢板A 8、螺栓A 9、定位板10、钢板B 11、钢板C 12、水平止口 13、端梁B 14、螺栓B 。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-4所示，一种抓斗桥式起重机，它包括主梁1，所述的主梁I的下侧左部安装有操纵室5，所述的主梁I的下侧中部连接有抓斗小车3，所述的抓斗小车3连接有抓斗4，所述的主梁I的一端连接有端梁B13，所述的端梁B13通过螺栓B14与主梁I连接，所述的主梁I的另一端连接有端梁A2，所述的端梁A2与主梁I之间通过铰接轴6连接，所述的铰接轴6的外侧的左部设置有定位板9，所述的定位板9通过螺栓AS与端梁A2连接，所述的铰接轴6的右端内侧封闭焊接有钢板A7，所述的铰接轴6的右端外侧焊接有钢板B10，所述的钢板BlO连接有主梁I，所述的钢板BlO上设置有水平止口 12，所述的铰接轴6的右端外侧还焊接有钢板CU。本技术在实施时:本技术的抓斗桥式起重机的主、端梁连接，其一端使用图2的刚性连接，而另一端用图4的铰接结构；图4的铰接结构，它是将主梁焊接的钢板，焊接前先焊接铰接轴，加工轴颈和平面后再与主梁焊接；主梁I上设置有水平止口，钢板BlO垂直方向的高度高于钢板C11，即主梁I水平止口高于端梁2水平止口一个&值，&值限制了端梁垂直面的摆动角度；铰接轴6的左端外侧设置有相配的定位板9，有效限制了铰接端梁水平面的摆动；本技术设计的一种抓斗桥式起重机，主、端梁连接一端采用双铰连接，另一端采用单铰连接，既解决了运行不出现3条腿现象，又使主梁确定了位置；总的本技术具有运行不出现3条腿现象、主梁位置确定、省工省料、工艺简单、成本低、结构合理的优点。实施例2如图1-4所示，一种抓斗桥式起重机，它包括主梁1，所述的主梁I的下侧左部安装有操纵室5，所述的主梁I的下侧中部连接有抓斗小车3，所述的抓斗小车3连接有抓斗4，所述的主梁I的一端连接有端梁B13，所述的端梁B13通过螺栓B14与主梁I连接，所述的主梁I的另一端连接有端梁A2，所述的端梁A2与主梁I之间通过铰接轴6连接，所述的铰接轴6的外侧的左部设置有定位板9，所述的定位板9通过螺栓AS与端梁A2连接，所述的铰接轴6的右端内侧封闭焊接有钢板A7，所述的铰接轴6的右端外侧焊接有钢板B10，所述的钢板BlO连接有主梁I，所述的钢板BlO上设置有水平止口 12，所述的铰接轴6的右端外侧还焊接有钢板CU。所述的铰接轴6内嵌在端梁2内部。所述的铰接轴6是一根空心轴。所述的铰接轴6的外侧的左部设置有与定位板相配的定位槽。所述的钢板BlO垂直方向的高度高于钢板CU。所述的主梁I的水平止口高于端梁2的水平止口。 本技术在实施时:本技术的抓斗桥式起重机的主、端梁连接，其一端使用图2的刚性连接，而另一端用图4的铰接结构；图4的铰接结构，它是将主梁焊接的钢板，焊接前先焊接铰接轴，加工轴颈和平面后再与主梁焊接；主梁I上设置有水平止口，钢板BlO垂直方向的高度高于钢板C11，即主梁I水平止口高于端梁2水平止口一个&值，&值限制了端梁垂直面的摆动角度；铰接轴6的左端外侧设置有相配的定位板9，有效限制了铰接端梁水平面的摆动；铰接轴6内嵌在端梁2内部，铰接轴6是一根空心轴，具有制造工艺简单、省工省料的效果；本技术设计的一种抓斗桥式起重机，主、端梁连接一端采用双铰连接，另一端采用单铰连接，既解决了运行不出现3条腿现象，又使主梁确定了位置；总的本技术具有运行不出现3条腿现象、主梁位置确定、省工省料、工艺简单、成本低、结构合理的优点。【主权项】1.一种抓斗桥式起重机，它包括主梁，其特征在于:所述的主梁的下侧左部安装有操纵室，所述的主梁的下侧中部连接有抓斗小车，所述的抓斗小车连接有抓斗，所述的主梁的一端连接有端梁B，所述的端梁B通过螺栓B与主梁连接，所述的主梁的另一端连接有端梁A，所述的端梁A与主梁之间通过铰接轴连接，所述的铰接轴的外侧的左部设置有定位板，所述的定位板通过螺栓A与端梁A连接，所述的铰接轴的右端内侧封闭焊接有钢板A，所述的铰接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抓斗桥式起重机，它包括主梁，其特征在于：所述的主梁的下侧左部安装有操纵室，所述的主梁的下侧中部连接有抓斗小车，所述的抓斗小车连接有抓斗，所述的主梁的一端连接有端梁B，所述的端梁B通过螺栓B与主梁连接，所述的主梁的另一端连接有端梁A，所述的端梁A与主梁之间通过铰接轴连接，所述的铰接轴的外侧的左部设置有定位板，所述的定位板通过螺栓A与端梁A连接，所述的铰接轴的右端内侧封闭焊接有钢板A，所述的铰接轴的右端外侧焊接有钢板B，所述的钢板B连接有主梁，所述的钢板B上设置有水平止口，所述的铰接轴6的右端外侧还焊接有钢板C11。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付彩廷，王晓红，赵学党，
申请(专利权)人：河南省中原奥起实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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