本实用新型专利技术公开了一种内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置，其包括固定台，在所述固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板，在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板，所述第一隔板带有第一振动电机，所述第一隔板上带有第一过滤网，所述第二隔板带有第二振动电机，所述第二隔板上带有第二过滤网，所述第一过滤网的网孔大于所述第二过滤网的网孔；在所述固定台的左侧设有轴承固定结构、右侧设有车削结构，在所述轴承固定结构与所述车削结构之间设有开口，所述开口与所述第一空腔相接，在所述固定台外部上设有与第一空腔相接的第一开口、与第二空腔相接的第二开口、与第三空腔相接的第三开口；本实用新型专利技术能够解决现有技术中的不足之处，能够很好的收集车削过程中掉落的碎屑，防止其掉落到地面上，同时对碎料进行分离收集，提高后续的收集分类处理效率，减少人工收拾。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承工装领域，尤其是一种内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置。
技术介绍
目前轴承车削自动车床上，在车削作业过程中，容易将车削时碎肩很多掉落带地面上，还需要进行人工收拾，非常的麻烦，故此本专利技术人就此提出改良，以满足现有市场的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现该技术目的，本技术的方案是:内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置，其特征在于:包括固定台，在所述固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板，在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板，所述第一隔板带有第一振动电机，所述第一隔板上带有第一过滤网，所述第二隔板带有第二振动电机，所述第二隔板上带有第二过滤网，所述第一过滤网的网孔大于所述第二过滤网的网孔；在所述固定台的左侧设有轴承固定结构、右侧设有车削结构，在所述轴承固定结构与所述车削结构之间设有开口，所述开口与所述第一空腔相接，在所述固定台外部上设有与第一空腔相接的第一开口、与第二空腔相接的第二开口、与第三空腔相接的第三开口。对本技术做进一步优选，在所述第一过滤网上设有第一重力检测器，所述第一重力检测器与所述第一振动电机连接。对本技术做进一步优选，在所述第二过滤网上设有第二重力检测器，所述第二重力检测器与所述第二振动电机连接。对本技术做进一步优选，所述轴承固定结构包括活动台，在所述活动台与所述左支撑板之间设有导轨，在所述导轨的一端设有第一电机，所述第一电机与所述活动台之间设有滚珠丝杆，在所述活动台上设有第二电机，在所述第二电机的端部设有固定端。对本技术做进一步优选，所述车削结构包括底板，在所述底板上设有第三电机，在所述第三电机的端部设有车削器，所述底板与所述第三电机之间设有液压栗，在所述液压栗的上端设有延伸台，所述延伸台与所述第三电机之间设有轴杆，所述轴杆与延伸台之间设有直线轴承。对本技术做进一步优选，还包括带显示屏的控制面板。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术包括固定台，在所述固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板，在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板，所述第一隔板带有第一振动电机，所述第一隔板上带有第一过滤网，所述第二隔板带有第二振动电机，所述第二隔板上带有第二过滤网，所述第一过滤网的网孔大于所述第二过滤网的网孔；在所述固定台的左侧设有轴承固定结构、右侧设有车削结构，在所述轴承固定结构与所述车削结构之间设有开口，所述开口与所述第一空腔相接，在所述固定台外部上设有与第一空腔相接的第一开口、与第二空腔相接的第二开口、与第三空腔相接的第三开口。本技术通过在固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，将金属碎料进行分离，并且在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板，在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板，第一隔板在第一振动电机的作用下进行振动，将一些小的碎料掉落到第二空腔，第二隔板在第二振动电机的作用下进行振动，将一些小的碎料掉落到第三空腔，由此进行不同大小的碎料进行分离，后续处理收集起来很方便，效率大大提尚。由上可知，本技术能够解决现有技术中的不足之处，能够很好的收集车削过程中掉落的碎肩，防止其掉落到地面上，同时对碎料进行分离收集，提高后续的收集分类处理效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，本技术公开了一种内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置，其特征在于:包括固定台1，在所述固定台I的内部形成第一空腔2、第二空腔3和第三空腔4，在所述第一空腔2与所述第二空腔3之间设有第一隔板5，在所述第二空腔3与所述第三空腔4之间设有第二隔板6，所述第一隔板5带有第一振动电机50，所述第一隔板5上带有第一过滤网51，所述第二隔板6带有第二振动电机60，所述第二隔板6上带有第二过滤网61，所述第一过滤网51的网孔大于所述第二过滤网61的网孔；在所述固定台I的左侧设有轴承固定结构、右侧设有车削结构，在所述轴承固定结构与所述车削结构之间设有开口 7，所述开口 7与所述第一空腔2相接，在所述固定台I外部上设有与第一空腔2相接的第一开口 201、与第二空腔3相接的第二开口 301、与第三空腔4相接的第三开口 401。本技术通过在固定台I的内部形成第一空腔2、第二空腔3和第三空腔4，将金属碎料进行分离，并且在所述第一空腔2与所述第二空腔3之间设有第一隔板5，在所述第二空腔3与所述第三空腔4之间设有第二隔板6，第一隔板5在第一振动电机50的作用下进行振动，将一些小的碎料掉落到第二空腔3，第二隔板6在第二振动电机60的作用下进行振动，将一些小的碎料掉落到第三空腔4，由此进行不同大小的碎料进行分离，后续处理收集起来很方便，效率大大提高。本技术中所述轴承固定结构包括活动台10，在所述活动台10与所述固定台6之间设有导轨11，在所述导轨11的一端设有第一电机12，所述第一电机12与所述活动台10之间设有滚珠丝杆13，在所述活动台10上设有第二电机14，在所述第二电机14的端部设有固定端15，其中第一电机12控制活动台10的前后运行，而第二电机14控制固定端15转动，实现与轴承之间的固定，本技术通过滚珠丝杆13与导轨11之间的配合，形成一个稳定的运行面，这样活动台10在运行过程中就会很稳定，不会出现晃动，提高了车削轴承的品质。本技术中所述车削结构包括底板20，在所述底板20上设有第三电机21，在所述第三电机21的端部设有车削器22，所述底板20与所述第三电机21之间设有液压栗23，在所述液压栗23的上端设有延伸台24，所述延伸台24与所述第三电机21之间设有轴杆25，所述轴杆25与延伸台24之间设有直线轴承。其中的液压栗23可以控制第三电机21前后移动，根据实际的车削需要进行移动。另外设置的轴杆25的设置，可提高车削器的稳定性，不会出现左右晃动，提高了车削轴承的品质。本技术还包括带显示屏30的控制面板31，通过控制面板31进行控制，同时可通过显示屏30进行参数显示，方便工作人员操作和查看。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置，其特征在于:包括固定台，在所述固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板，在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板，所述第一隔板带有第一振动电机，所述第一隔板上带有第一过滤网，所述第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置，其特征在于：包括固定台，在所述固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板，在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板，所述第一隔板带有第一振动电机，所述第一隔板上带有第一过滤网，所述第二隔板带有第二振动电机，所述第二隔板上带有第二过滤网，所述第一过滤网的网孔大于所述第二过滤网的网孔；在所述固定台的左侧设有轴承固定结构、右侧设有车削结构，在所述轴承固定结构与所述车削结构之间设有开口，所述开口与所述第一空腔相接，在所述固定台外部上设有与第一空腔相接的第一开口、与第二空腔相接的第二开口、与第三空腔相接的第三开口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高满珍，
申请(专利权)人：高满珍，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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