【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机
,特别涉及一种冷却型减速电机。
技术介绍
减速电机结构一般包括减速壳体,安装在减速壳体内的输入、输出轴,以及安装在输入、输出轴上的传动齿轮,通过输入、输出轴上具有传动比的传动齿轮来实现输出动力的消减,由于齿轮在壳体内的嗤合传动,从而减速壳体内便会产生热量,并且在长时间的齿轮啮合传动下,会由于齿轮过热而导致其损坏,缩短齿轮以及其他部件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是解决以上缺陷,提供一种冷却型减速电机,其能够降低齿轮啮合而产生的热量,使减速壳体内的温度保持在一定的范围内,为传动机构提供良好的传动环境,延长齿轮及减速机的使用寿命。本技术的目的是通过以下方式实现的:—种冷却型减速电机,包括电机外壳体、电机、底座和减速机构,所述电机外壳体安装在底座上,所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖,并通过密封圈密封固定,所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接,该减速机构包括机组外壳和设置在机构外壳内部的减速齿轮组,所述电机外壳体内部设置有第一降温层,该第一降温层由若干条均勾分布在电机外壳体内壁的第一通水管构成,同时在电机外壳体的内壁设 ...
【技术保护点】
一种冷却型减速电机,包括电机外壳体、电机、底座和减速机构,所述电机外壳体安装在底座上,所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖,并通过密封圈密封固定,所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接,该减速机构包括机组外壳和设置在机构外壳内部的减速齿轮组,其特征在于:所述电机外壳体内部设置有第一降温层,该第一降温层由若干条均匀分布在电机外壳体内壁的第一通水管构成,同时在电机外壳体的内壁设置有温度检测器,所述机构外壳内部设置有与第一降温层对应的第二降温层,第二降温层由若干条均匀分布在机构外壳内壁的第二通水管构成,所述第一通水管的一端与第二通水管的一端相连导通,第一通水管与第二通水 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周清泉,
申请(专利权)人:东莞市万鑫机电有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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