【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了一种减速操控装置，尤其是涉及了一种空气断路器电机的减速操控装置，可实现用于电机输入与输出同步控制。
技术介绍
现有技术中，已有一些电机断路器的控制装置:关于断路器的驱动，比如CN1043221A，跳闸合闸分别由两个弹簧实现，通过杠杆、曲柄来拉紧释放弹簧，进而实现断路器的跳闸合闸。该装置可以用小功率驱动大功率的断路器，但是结构比较复杂，杠杆冲击时会有较大噪声；关于电机输入输出的同步控制，比如CN0313188，同步控制由棘轮棘爪完成，噪声较大，减速通过蜗轮蜗杆、两级齿轮传动以及行星轮系实现的，蜗轮蜗杆发热严重，零件数量多，机构较为复杂，成本较高。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提出了一种空气断路器电机的减速操控装置，以便于在实现大传动比的条件下对电机及输出轴位置实现同步控制。本技术采用的技术方案是:本技术包括减速机构和安装在减速机构上用于断路电机的操控机构，减速机构包括:主动锥齿轮同轴安装在输入轴端面，输入轴连接电机，从动锥齿轮同轴固定安装在转臂轴上，转臂轴与输入轴垂直，主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合；空心轴活动套在转...
【技术保护点】
一种空气断路器电机的减速操控装置，其特征在于：包括减速机构和安装在减速机构上用于断路电机的操控机构，减速机构包括：主动锥齿轮（1）同轴安装在输入轴（I）端面，输入轴（I）连接电机，从动锥齿轮（2）同轴固定安装在转臂轴（Ⅱ）上，转臂轴（Ⅱ）与输入轴（I）垂直，主动锥齿轮（1）和从动锥齿轮（2）啮合；空心轴（Ⅲ）活动套在转臂轴（Ⅱ）上，转臂轴（Ⅱ）经周转轮系与输出轴（Ⅴ）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱清盈，李昊，姚宏兴，冯培恩，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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