本实用新型专利技术公开一种泵站用行星齿轮变速传动装置，属于机械设备领域，包括输入轴(1)、离合器A(2)、离合器B(3)、制动器A(4)和制动器B(5)，所述输入轴(1)与离合器A(2)和离合器B(3)相连，所述离合器A(2)与制动器A(4)相连，所述离合器B(3)与制动器B(5)相连，所述制动器A(4)连接有内齿轮(6)，所述制动器B(5)连接有太阳轮(7)，所述内齿轮(6)与太阳轮(7)之间通过行星齿轮(8)相连，所述内齿轮(6)与行星齿轮(8)之间设有输出桥梁(9)，所述输出桥梁(9)连接有第一输出轴(10)，通过一组行星齿轮传动就可以实现两种不同转速的输出，采用上述行星齿轮传动变速方案，不但可以切实可行地满足泵站工作的需求,也为后续的计算机建模、仿真及有限元分析。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备领域，特别是涉及一种栗站用行星齿轮变速传动装置。
技术介绍
南水北调东线工程用栗多为低扬程大流量栗，由于这种水栗的转速多很低，若采用直联传动，就需要采用大功率低转速的电动机，将导致电动机体积庞大、造价高，日本和荷兰等国的绝大部分大型栗站均采用齿轮箱传动的方式，不仅显著地降低电动机的重量，而且可以选择标准系列通用高速电动机，极大地降低栗站建设的总投资，而在国内，由于多方面的原因，目前大多还是采用直联方式，如果采用齿轮减速箱传动，就可以采用高转速的电动机，这时，电动机的极数减少、尺寸减小。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种栗站用行星齿轮变速传动装置。为了实现上述目的，本技术采用的一种栗站用行星齿轮变速传动装置，包括输入轴、离合器A、离合器B、制动器A和制动器B，所述输入轴与离合器A和离合器B相连，所述离合器A与制动器A相连，所述离合器B与制动器B相连，所述制动器A连接有内齿轮，所述制动器B连接有太阳轮，所述内齿轮与太阳轮之间通过行星齿轮相连，所述内齿轮与行星齿轮之间设有输出桥梁，所述输出桥梁连接有第一输出轴。在上述方案基础上优选，所述第一输出轴连接有行星架。在上述方案基础上优选，所述行星架连接有第二输出轴。在上述方案基础上优选，所述行星齿轮的转动方向与第一输出轴的转动方向相反。在上述方案基础上优选，所述内齿轮与输入轴同时转动，且转动方向相同。本技术与现有技术相比具有的有益效果是:离合器A的衔铁向右移，内齿轮轴接上动力，同时，离合器B断开电源不工作，太阳轮脱离动力，并由制动器B制动，行星齿轮的动力就由内齿轮输入，由第一输出轴输出，接通离合器B的电源，离合器B的衔铁左移接合，太阳轮接上动力，同时断开离合器A的电源使其脱离接合，内齿轮则脱开动力，并由制动器A制动，这时行星齿轮变速的动力就由太阳轮输入，运动仍然由第一输出轴输出，这样，由定速电机输入的转速，通过一组行星齿轮传动就可以实现两种不同转速的输出，采用上述行星齿轮传动变速方案，不但可以切实可行地满足栗站工作的需求，也为后续的计算机建模、仿真及有限元分析。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中标号为:I—输入轴；2 —尚合器A ；3 —尚合器B ；4—制动器A ；5—制动器B ；6—内齿轮；7—太阳轮；8—行星齿轮；9—输出桥梁；10—第一输出轴；11—行星架；12—第二输出轴。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示，一种栗站用行星齿轮变速传动装置，包括输入轴1、离合器A2、离合器B3、制动器A4和制动器B5，所述输入轴I与离合器A2和离合器B3相连，所述离合器A2与制动器A4相连，所述离合器B3与制动器B5相连，所述制动器A4连接有内齿轮6，所述制动器B5连接有太阳轮7，所述内齿轮6与太阳轮7之间通过行星齿轮8相连，所述内齿轮6与行星齿轮8之间设有输出桥梁9，所述输出桥梁9连接有第一输出轴10。进一步的，所述第一输出轴10连接有行星架11。进一步的，所述行星架11连接有第二输出轴12。进一步的，所述行星齿轮8的转动方向与第一输出轴10的转动方向相反。进一步的，所述内齿轮6与输入轴I同时转动，且转动方向相同。基于上述，离合器A2的衔铁向右移，内齿轮6轴接上动力，同时，离合器B3断开电源不工作，太阳轮7脱离动力，并由制动器B5制动，行星齿轮8的动力就由内齿轮6输入，由第一输出轴10输出，接通离合器B3的电源，离合器B3的衔铁左移接合，太阳轮7接上动力，同时断开离合器A2的电源使其脱离接合，内齿轮6则脱开动力，并由制动器A4制动，这时行星齿轮8变速的动力就由太阳轮7输入，运动仍然由第一输出轴10输出，这样，由定速电机输入的转速，通过一组行星齿轮8传动就可以实现两种不同转速的输出，采用上述行星齿轮传动变速方案，不但可以切实可行地满足栗站工作的需求，也为后续的计算机建模、仿真及有限元分析。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种栗站用行星齿轮变速传动装置，其特征在于:包括输入轴(1)、离合器八(2)、离合器B(3)、制动器A(4)和制动器B(5)，所述输入轴⑴与离合器A(2)和离合器B(3)相连，所述离合器A (2)与制动器A (4)相连，所述离合器B (3)与制动器B (5)相连，所述制动器A (4)连接有内齿轮(6)，所述制动器B (5)连接有太阳轮(7)，所述内齿轮(6)与太阳轮(7)之间通过行星齿轮(8)相连，所述内齿轮(6)与行星齿轮(8)之间设有输出桥梁(9)，所述输出桥梁(9)连接有第一输出轴(10)。2.根据权利要求1所述的一种栗站用行星齿轮变速传动装置，其特征在于，所述第一输出轴(10)连接有行星架(11)。3.根据权利要求2所述的一种栗站用行星齿轮变速传动装置，其特征在于，所述行星架(11)连接有第二输出轴(12)。4.根据权利要求1所述的一种栗站用行星齿轮变速传动装置，其特征在于，所述行星齿轮⑶的转动方向与第一输出轴(10)的转动方向相反。5.根据权利要求1所述的一种栗站用行星齿轮变速传动装置，其特征在于，所述内齿轮(6)与输入轴(I)同时转动，且转动方向相同。【专利摘要】本技术公开一种泵站用行星齿轮变速传动装置，属于机械设备领域，包括输入轴(1)、离合器A(2)、离合器B(3)、制动器A(4)和制动器B(5)，所述输入轴(1)与离合器A(2)和离合器B(3)相连，所述离合器A(2)与制动器A(4)相连，所述离合器B(3)与制动器B(5)相连，所述制动器A(4)连接有内齿轮(6)，所述制动器B(5)连接有太阳轮(7)，所述内齿轮(6)与太阳轮(7)之间通过行星齿轮(8)相连，所述内齿轮(6)与行星齿轮(8)之间设有输出桥梁(9)，所述输出桥梁(9)连接有第一输出轴(10)，通过一组行星齿轮传动就可以实现两种不同转速的输出，采用上述行星齿轮传动变速方案，不但可以切实可行地满足泵站工作的需求,也为后续的计算机建模、仿真及有限元分析。【IPC分类】F16H3/44【公开号】CN204878552【申请号】CN201520592186【专利技术人】王杨洁 【申请人】王杨洁【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种泵站用行星齿轮变速传动装置，其特征在于：包括输入轴(1)、离合器A(2)、离合器B(3)、制动器A(4)和制动器B(5)，所述输入轴(1)与离合器A(2)和离合器B(3)相连，所述离合器A(2)与制动器A(4)相连，所述离合器B(3)与制动器B(5)相连，所述制动器A(4)连接有内齿轮(6)，所述制动器B(5)连接有太阳轮(7)，所述内齿轮(6)与太阳轮(7)之间通过行星齿轮(8)相连，所述内齿轮(6)与行星齿轮(8)之间设有输出桥梁(9)，所述输出桥梁(9)连接有第一输出轴(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王杨洁，
申请(专利权)人：王杨洁，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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