本实用新型专利技术涉及一种齿轮油泵，包括泵体、泵盖、齿轮组和传动套，所述泵体和泵盖组成一个密闭的腔体通过螺栓固定，泵体和泵盖结合处设置有密封圈，所述齿轮组通过滑动轴承支撑设置在泵体和泵盖组成的腔体内部，齿轮组径向方向两侧安装有前侧板和后侧板，所述齿轮组包括传动内啮合的主动轮和从动轮，所述泵盖和主动轮之间安装有骨架油封，所述主动轮通过螺钉与传动套连接，螺钉两侧通过压块密封。本实用新型专利技术的齿轮油泵，关键零件的稳定性高，提高了装配的可靠性，降低了故障率，从而大幅度提高了齿轮油泵的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，具体涉及一种用于翻斗车的齿轮油栗。
技术介绍
随着大型载重翻斗汽车载重量的不断提升，其液压动力源一齿轮油栗的工作负担也越来越重，故障率显著增多，现在使用的齿轮油栗外壳的前盖一栗体一后盖通过一个螺栓固定，前盖、栗体与后盖之间采用密封元件进行密封，间隙很小，当栗工作后温度上升到80°C以上，由于后盖、栗体、前盖都为铝合金材料，热膨胀系数大，轴向热变形大，而螺栓为合金钢材料，热膨胀系数相对于铝材料要小，故在铝材的作用下，螺栓被拉长，产生塑性变形，当温度降低时，铝材料缩小，而被拉长的螺栓所发生的塑性变形变不回去，因此前盖、后盖与栗体间就产生了变形间隙，随着工作时间的延长，反复变形，就产生了外泄漏，影响了产品的使用寿命。
技术实现思路
针对上述情况，本技术的目的是提供一种齿轮油栗，关键零件的稳定性高，提高了装配的可靠性，降低了故障率，从而大幅度提高了齿轮油栗的使用寿命。本技术的技术方案如下:一种齿轮油栗，包括栗体、栗盖、齿轮组和传动套，所述栗体和栗盖组成一个密闭的腔体通过螺栓固定，栗体和栗盖结合处设置有密封圈，所述齿轮组通过滑动轴承支撑设置在栗体和栗盖组成的腔体内部，所述齿轮组包括传动啮合的主动轮和从动轮，齿轮组径向方向两侧安装有前侧板和后侧板，所述主动轮和栗盖之间安装有骨架油封，主动轮通过螺钉与所述传动套连接，螺钉两侧通过压块密封。优选的，所述前侧板和后侧板的密封侧装有E型密封圈，防止高压油的内泄漏。优选的，所述压块的密封侧设置有若干O型密封圈，提高了密封性。本技术的齿轮油栗，与传统齿轮油栗相比减少了 1/2的泄漏环节，提高了密封性；减少了加工难度，提高了加工精度，一次性将精度高的工作孔和端面一次装夹加工完成，相对精度成倍提高，并大大缩短了加工时间，提高了效率；节省了密封材料、定位零件、紧固螺钉等材料，降低了成本；强度提高，栗的耐压压力提高；从而整体提高了产品的性能；栗体、栗盖发生的温度变形都在自身体内，与螺栓无关，大大提高了产品的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的剖面图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的前视图；图4为本技术的后视图。【具体实施方式】如图1、图2、图4所示，一种齿轮油栗，包括栗体1、栗盖2、齿轮组和传动套14，所述栗体I和栗盖2组成一个密闭的腔体通过螺栓6固定，栗体I和栗盖2结合处设置有O型密封圈13，所述齿轮组通过滑动轴承11支撑设置在栗体I和栗盖2组成的腔体内部，所述齿轮组包括传动啮合的主动轮4和从动轮3，齿轮组的两侧安装有前侧板9和后侧板8，所述前侧板9和后侧板8与栗体之间分别装有E型密封圈12，所述主动轮4与栗盖2之间安装有骨架油封5，所述主动轮4通过螺钉15与传动套14连接，螺钉15两侧通过压块10密封，所述压块的密封侧设置有若干O型密封圈7。具体实施时，由发动机输出的旋转力矩通过传动套14连接到主动轮4，使主动轮4啮合从动轮3同步旋转，旋转时，主动轮4和从动轮3的齿间与前侧板9及后侧板8形成一个个密闭的负压空间，当负压空间与正压力的进油口 16连通时，进油管的液压油就被吸进并充满负压空间，随着主动轮4和从动轮3的同步旋转，液压油被带进高压腔，随即被挤出到出油口 17，通过高压管供给汽车翻斗缸工作。【主权项】1.一种齿轮油栗，其特征在于包括栗体、栗盖、齿轮组和传动套，所述栗体和栗盖组成一个密闭的腔体通过螺栓固定，栗体和栗盖结合处设置有密封圈，所述齿轮组通过滑动轴承支撑设置在栗体和栗盖组成的腔体内部，齿轮组包括传动啮合的主动轮和从动轮，所述齿轮组径向方向两侧安装有前侧板和后侧板，所述主动轮与栗盖之间安装有骨架油封，主动轮通过螺钉与所述传动套连接，螺钉两侧通过压块密封。2.根据权利要求1所述的齿轮油栗，其特征在于所述前侧板和后侧板的密封侧装有E型密封圈。3.根据权利要求1所述的齿轮油栗，其特征在于所述压块的密封侧设置有若干O型密封圈。【专利摘要】本技术涉及一种齿轮油泵，包括泵体、泵盖、齿轮组和传动套，所述泵体和泵盖组成一个密闭的腔体通过螺栓固定，泵体和泵盖结合处设置有密封圈，所述齿轮组通过滑动轴承支撑设置在泵体和泵盖组成的腔体内部，齿轮组径向方向两侧安装有前侧板和后侧板，所述齿轮组包括传动内啮合的主动轮和从动轮，所述泵盖和主动轮之间安装有骨架油封，所述主动轮通过螺钉与传动套连接，螺钉两侧通过压块密封。本技术的齿轮油泵，关键零件的稳定性高，提高了装配的可靠性，降低了故障率，从而大幅度提高了齿轮油泵的使用寿命。【IPC分类】F04C15/00, F04C2/18【公开号】CN204851633【申请号】CN201520441684【专利技术人】曹治国, 刘秋来, 王国平 【申请人】长治市科力机械有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年6月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮油泵，其特征在于包括泵体、泵盖、齿轮组和传动套，所述泵体和泵盖组成一个密闭的腔体通过螺栓固定，泵体和泵盖结合处设置有密封圈，所述齿轮组通过滑动轴承支撑设置在泵体和泵盖组成的腔体内部，齿轮组包括传动啮合的主动轮和从动轮，所述齿轮组径向方向两侧安装有前侧板和后侧板，所述主动轮与泵盖之间安装有骨架油封，主动轮通过螺钉与所述传动套连接，螺钉两侧通过压块密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹治国，刘秋来，王国平，
申请(专利权)人：长治市科力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。