本实用新型专利技术涉及一种可抽取式进风消音挡板装置，应用于柴油发动机组上，所述柴油发动机组的前端具有相互连通的进风口与进风仓，装设在所述柴油发动机组内部所述进风仓的后方，包括挡板本体和设在所述挡板本体底部的滑轨，所述挡板本体可相对于所述滑轨滑动，所述挡板本体向外滑动的方向与所述进风口的朝向相同。与已有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果在于：可有效减小由发电机组产生的各种噪音，便于制造时的安装，提高生产效率，并有利于客户的电气检修。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种消音装置，尤其涉及一种可抽取式进风消音挡板装置。
技术介绍
柴油发电机组是一种把燃油的化学能转化为电能的机电一体化设备，但是柴油发电机组在为人们提供便利的同时，也因为机组的噪音为其应用产生不利影响。传统的应用于柴油发电机组的进风消音挡板一般为固定式，安装繁琐，不利于客户的电气检修和维护，影响生产效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种可抽取式进风消音挡板装置，以解决现有技术中的不足。为了达到上述目的，本技术的目的是通过下述技术方案实现的:—种可抽取式进风消音挡板装置，应用于柴油发动机组上，所述柴油发动机组的前端具有相互连通的进风口与进风仓，其中，装设在所述柴油发动机组内部所述进风仓的后方，包括挡板本体和设在所述挡板本体底部的滑轨，所述挡板本体可相对于所述滑轨滑动，所述挡板本体向外滑动的方向与所述进风口的朝向相同。上述可抽取式进风消音挡板装置，其中，所述挡板本体包括相互连接的矩形板和外罩板，当所述挡板本体相对于所述滑轨不产生滑动距离时，所述挡板本体通过所述外罩板可拆卸式锁紧在所述柴油发动机组上。上述可抽取式进风消音挡板装置，其中，所述外罩板通过螺栓锁紧在所述柴油发动机组上。上述可抽取式进风消音挡板装置，其中，所述挡板本体上端为格栅结构。与已有技术相比，本技术的有益效果在于:可有效减小由发电机组产生的各种噪音，便于制造时的安装，提高生产效率，并有利于客户的电气检修。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术可抽取式进风消音挡板装置的安装示意图；图2是本技术可抽取式进风消音挡板装置抽取后的部分结构示意图；图3是图2的左视图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。参考图1、图2和图3所示，本技术可抽取式进风消音挡板装置应用于柴油发动机组I上，柴油发动机组I的前端具有相互连通的进风口 2与进风仓3，本可抽取式进风消音挡板装置装设在柴油发动机组I内部所述进风仓3的后方，包括挡板本体和设在挡板本体底部的滑轨，挡板本体可相对于滑轨滑动，挡板本体向外滑动的方向与进风口 2的朝向相同。挡板本体包括相互连接的矩形板4和外罩板5，当挡板本体相对于滑轨不产生滑动距离时，挡板本体通过外罩板5可拆卸式锁紧在柴油发动机组I上。外罩板5通过螺栓锁紧在柴油发动机组I上，方便拆卸。挡板本体上端为格栅结构6，起到加强作用。本装置跟传统的固定式进风消音挡板相比，更加便于制造时的安装，提高生产效率，并有利于客户的电气检修，将挡板抽出就有足够大的维修空间，另外跟底盘消音槽配合使用将有更加显著的消音效果。从上述实施例可以看出，本技术的优势在于:可有效减小由发电机组产生的各种噪音，便于制造时的安装，提高生产效率，并有利于客户的电气检修。以上对本技术的具体实施例进行了详细描述，但本技术并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本技术的范畴之中。因此，在不脱离本技术的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本技术的范围内。【主权项】1.一种可抽取式进风消音挡板装置，应用于柴油发动机组(I)上，所述柴油发动机组(I)的前端具有相互连通的进风口(2)与进风仓(3)，其特征在于，装设在所述柴油发动机组(I)内部所述进风仓(3)的后方，包括挡板本体和设在所述挡板本体底部的滑轨，所述挡板本体可相对于所述滑轨滑动，所述挡板本体向外滑动的方向与所述进风口(2)的朝向相同。2.如权利要求1所述可抽取式进风消音挡板装置，其特征在于，所述挡板本体包括相互连接的矩形板(4)和外罩板(5)，当所述挡板本体相对于所述滑轨不产生滑动距离时，所述挡板本体通过所述外罩板(5)可拆卸式锁紧在所述柴油发动机组(I)上。3.如权利要求2所述可抽取式进风消音挡板装置，其特征在于，所述外罩板(5)通过螺栓锁紧在所述柴油发动机组(I)上。4.如权利要求1所述可抽取式进风消音挡板装置，其特征在于，所述挡板本体上端为格栅结构(6)。【专利摘要】本技术涉及一种可抽取式进风消音挡板装置，应用于柴油发动机组上，所述柴油发动机组的前端具有相互连通的进风口与进风仓，装设在所述柴油发动机组内部所述进风仓的后方，包括挡板本体和设在所述挡板本体底部的滑轨，所述挡板本体可相对于所述滑轨滑动，所述挡板本体向外滑动的方向与所述进风口的朝向相同。与已有技术相比，本技术的有益效果在于：可有效减小由发电机组产生的各种噪音，便于制造时的安装，提高生产效率，并有利于客户的电气检修。【IPC分类】F02B63/04, F02M35/12【公开号】CN204851497【申请号】CN201520594901【专利技术人】罗将 【申请人】上海豪顿动力设备有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年8月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可抽取式进风消音挡板装置，应用于柴油发动机组(1)上，所述柴油发动机组(1)的前端具有相互连通的进风口(2)与进风仓(3)，其特征在于，装设在所述柴油发动机组(1)内部所述进风仓(3)的后方，包括挡板本体和设在所述挡板本体底部的滑轨，所述挡板本体可相对于所述滑轨滑动，所述挡板本体向外滑动的方向与所述进风口(2)的朝向相同。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗将，
申请(专利权)人：上海豪顿动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。