【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件的生产夹具领域，具体的是一种汽车板体类零件双面装夹结构。
技术介绍
汽车的零部件中很多都是由板材加工而成，板材在加工过程中需要固定后才能更好完成钻孔、打磨等工作，而这个对板材进行装夹固定的工具将直接影响其生产的效率。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车板体类零件双面装夹结构。本技术采用的技术方案为:汽车板体类零件双面装夹结构，包括中部的支撑板，其特征在于:所述的支撑板的截面为梯台形，其中部穿过并固定安装有若干导杆、转动安装有调节杆，若干导杆上、支撑板两侧分别滑动安装有一块夹板，调节杆穿过夹板并相互螺合，两块夹板与支撑板的相对的面分别相互平行设置。所述的汽车板体类零件双面装夹结构，其特征在于:所述的两块夹板外侧面的底部设有对称设置的翻边。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:本技术结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构，可以保证方便的固定安装板材以方便生产加工，同时也提高了产品的质量。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，通过实施例对本技术作进一步详细说明:汽车板体类零件双面装夹结构，包括中部的支撑板1，支撑板I的截面为梯台形，其中部穿过并固定安装有若干导杆2、转动安装有调节杆3，若干导杆2上、支撑板I两侧分别滑动安装有一块夹板4，调节杆3穿过夹板4并相互螺合，两块夹板4与支撑板I的相对的面分别相互平行设置。上述实施例仅为本技术的较佳的实施方式，除此之外，本技术还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本技术构思的前提下，任何显而易见的改...
【技术保护点】
一种汽车板体类零件双面装夹结构，包括中部的支撑板，其特征在于：所述的支撑板的截面为梯台形，其中部穿过并固定安装有若干导杆、转动安装有调节杆，若干导杆上、支撑板两侧分别滑动安装有一块夹板，调节杆穿过夹板并相互螺合，两块夹板与支撑板的相对的面分别相互平行设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，郝素兰，刘欣玉，黄杰，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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