一种履带式起重机行走机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种履带式起重机行走机构，包括车架底盘，所述的车架底盘的左侧设置有履带架A，所述的履带架A外侧设置有履带A，所述的履带架A前端设置有被动轮A，所述的履带架A后端设置有主动轮A，所述的主动轮A连接有动力箱A，所述的履带架A的顶端设置有托带轮A，所述的履带架A的底端设置有承重轮A；所述的车架底盘的右侧设置有履带架B，所述的履带架B外侧设置有履带B，所述的履带架B前端设置有被动轮B，所述的履带架B后端设置有主动轮B，所述的主动轮B连接有动力箱B，所述的履带架B的顶端设置有托带轮B，所述的履带架B的底端设置有承重轮B；本实用新型专利技术具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于履带式起重机机械设备领域，具体涉及一种履带式起重机行走机构。
技术介绍
随着工业生产的发展，人类的活动范围越来越广，在沼泽、软泥、降雪等环境较差的地带，普通的轮胎式起重机无法满足工作需要，有鉴于此履带式起重机便应运而生，目前常用的履带式起重机在使用过程中还存在以下问题:一是履带只靠两端的车轮支撑，受力不均匀，行走过程中容易出现缝隙、变形，二是行走过程中主动轮在前，被动轮在后，转向过程不太方便，容易出现故障，为解决上述问题，因此需要开发一种履带式起重机行走机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的履带式起重机行走机构。本技术的目的是这样实现的:一种履带式起重机行走机构，包括车架底盘，所述的车架底盘的左侧设置有履带架A，所述的履带架A的外侧设置有履带A，所述的履带架A的前端设置有被动轮A，所述的履带架A的后端设置有主动轮A，所述的主动轮A连接有动力箱A，所述的履带架A的顶端中部设置有托带轮A，所述的履带架A的底端中部设置有承重轮A ;所述的车架底盘的右侧设置有履带架B，所述的履带架B的外侧设置有履带B，所述的履带架B的前端设置有被动轮B，所述的履带架B的后端设置有主动轮B，所述的主动轮B连接有动力箱B，所述的履带架B的顶端中部设置有托带轮B，所述的履带架B的底端中部设置有承重轮B。所述的车架底盘为左右对称结构。所述的履带架A、履带架B的规格一致。所述的主动轮B、被动轮B和履带B的传动方式均为链传动。所述的被动轮B和履带架B之间设置有弹簧B。所述的被动轮A、被动轮B均连接有转向装置。所述的托带轮B、承重轮B和履带B的传动方式均为链传动。本技术的有益效果:本技术通过车架底盘、履带A、被动轮B、弹簧B、履带架B、承重轮B、动力箱B、主动轮B、托带轮B、动力箱A、主动轮A、托带轮A、被动轮A、履带架A组成了一种履带式起重机行走机构，具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点；本技术的履带架A的顶端中部设置有托带轮A，底端中部设置有承重轮A，使履带A上的应力均布，履带架B的顶端中部设置有托带轮B，底端中部设置有承重轮B，使履带B上的应力均布，具有运行平稳、结构合理的优点；本技术的被动轮在前，主动轮在后，被动轮和履带架之间设置有弹簧，可以方便地转向，具有效率高、操作简单的优点；总的，本技术具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点。【附图说明】图1是本技术一种履带式起重机行走机构的结构示意图。图中:1、车架底盘2、履带A 3、被动轮B 4、弹簧B 5、履带架B 6、承重轮B7、动力箱B 8、主动轮B 9、托带轮B 10、动力箱A 11、主动轮A 12、托带轮A 13、被动轮A 14、履带架A。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示，一种履带式起重机行走机构，包括车架底盘I，所述的车架底盘I的左侧设置有履带架A14，所述的履带架A的外侧设置有履带A2，所述的履带架A14的前端设置有被动轮A13，所述的履带架A14的后端设置有主动轮All，所述的主动轮Al I连接有动力箱A10，所述的履带架A14的顶端中部设置有托带轮A12，所述的履带架A14的底端中部设置有承重轮A ;所述的车架底盘I的右侧设置有履带架B5，所述的履带架B5的外侧设置有履带B (未显示)，所述的履带架B5的前端设置有被动轮B3，所述的履带架B5的后端设置有主动轮B8，所述的主动轮B8连接有动力箱B7，所述的履带架B5的顶端中部设置有托带轮B9，所述的履带架B5的底端中部设置有承重轮B6。本技术通过车架底盘1、履带A2、被动轮B3、弹簧B4、履带架B5、承重轮B6、动力箱B7、主动轮B8、托带轮B9、动力箱A10、主动轮All、托带轮A12、被动轮A13、履带架A14组成了一种履带式起重机行走机构，具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点。本技术实施时，在履带架A的顶端中部设置有托带轮A12，底端中部设置有承重轮A，使履带A2上的应力均布，履带架B5的顶端中部设置有托带轮B9，底端中部设置有承重轮B6，使履带B上的应力均布，具有运行平稳、结构合理的优点；本技术的被动轮在前，主动轮在后，可以方便地转向，具有效率高、操作简单的优点；总的，本技术具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点。实施例2如图1所示，一种履带式起重机行走机构，包括车架底盘1，所述的车架底盘I的左侧设置有履带架A，所述的履带架A的外侧设置有履带A2，所述的履带架A的前端设置有被动轮A13，所述的履带架A的后端设置有主动轮All，所述的主动轮All连接有动力箱A10，所述的履带架A的顶端中部设置有托带轮A12，所述的履带架A的底端中部设置有承重轮A ;所述的车架底盘I的右侧设置有履带架B5，所述的履带架B5的外侧设置有履带B (未显示)，所述的履带架B5的前端设置有被动轮B3，所述的履带架B5的后端设置有主动轮B8，所述的主动轮B8连接有动力箱B7，所述的履带架B5的顶端中部设置有托带轮B9，所述的履带架B5的底端中部设置有承重轮B6。所述的车架底盘I为左右对称结构。所述的履带架A、履带架B5的规格一致。所述的主动轮B8、被动轮B3和履带B的传动方式均为链传动。所述的被动轮B3和履带架B5之间设置有弹簧B4。所述的被动轮A13、被动轮B3均连接有转向装置。所述的托带轮B9、承重轮B6和履带B的传动方式均为链传动。本技术通过车架底盘1、履带A2、被动轮B3、弹簧B4、履带架B5、承重轮B6、动力箱B7、主动轮B8、托带轮B9、动力箱A10、主动轮All、托带轮A12、被动轮A13、履带架A14组成了一种履带式起重机行走机构，具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点。本技术实施时，在履带架A的顶端中部设置有托带轮A12，底端中部设置有承重轮A，使履带A2上的应力均布，履带架B5的顶端中部设置有托带轮B9，底端中部设置有承重轮B6，使履带B上的应力均布，具有运行平稳、结构合理的优点；本技术的被动轮在前，主动轮在后，可以方便地转向，具有效率高、操作简单的优点；所述的车架底盘I为左右对称结构，所述的履带架A、履带架B5的规格一致，具有结构合理的优点；所述的主动轮B8、被动轮B3和履带B的传动方式均为链传动，所述的被动轮B3和履带架B5之间设置有弹簧B4，所述的被动轮A13、被动轮B3均连接有转向装置，可以方便的进行转向操作，所述的托带轮B9、承重轮B6和履带B的传动方式均为链传动，使履带A2、履带B的受力更加均匀，具有效率高、操作方便的优点；总的，本技术具有效率高、运行平稳、操作简单、结构合理的优点。以上所述仅为本技术的较佳实施例，本技术的保护范围并不局限于此，任何基于本技术技术方案上的等效变换均属于本技术保护范围之内。【主权项】1.一种履带式起重机行走机构，包括车架底盘，其特征在于:所述的车架底盘的左侧设置有履带架A，所述的履带架A的外侧设置有履带A，所述的履带架A的前端设置有被动轮A，所述的履带架A的后端设置有主动轮A，所述的主动轮A连接有动力箱A，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带式起重机行走机构，包括车架底盘，其特征在于：所述的车架底盘的左侧设置有履带架A，所述的履带架A的外侧设置有履带A，所述的履带架A的前端设置有被动轮A，所述的履带架A的后端设置有主动轮A，所述的主动轮A连接有动力箱A，所述的履带架A的顶端中部设置有托带轮A，所述的履带架A的底端中部设置有承重轮A；所述的车架底盘的右侧设置有履带架B，所述的履带架B的外侧设置有履带B，所述的履带架B的前端设置有被动轮B，所述的履带架B的后端设置有主动轮B，所述的主动轮B连接有动力箱B，所述的履带架B的顶端中部设置有托带轮B，所述的履带架B的底端中部设置有承重轮B。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯自勇，
申请(专利权)人：冯自勇，
类型：新型
国别省市：河南;41