【技术实现步骤摘要】
轮式履带式两用起重机
本专利技术涉及起重机领域，具体的是同时带有车轮和履带两种行走方式的起重机。
技术介绍
起重机是用于垂直提升和水平转移重物的机械设备。起重机安装在汽车底盘上，即是轮式起重机，或称为汽车吊，汽车吊上部包含回转支撑及起重机构的部分称为上车，主要实现吊装功能，下部包含汽车底盘，车轮、支腿、动力装置等各部件的称为下车，主要实现车辆移动和支撑功能。由于汽车吊具有汽车式的车轮，因此可以平稳快速的在公路通行，其机动性较好。但到达施工场地后，由于汽车吊车轮的抓地力和稳定性较差，需要伸出车架侧边的支腿机构完成站位动作，以增加汽车吊在地面的平稳度，随后才能伸出吊臂起吊重物。汽车吊一旦完成站位，就基本不能移动，在移动前必须先缩回吊臂和支腿。因此当施工地需要频繁改变吊装点位时，上述站位和缩回吊臂支腿的过程会耽误大量时间，对于采用桁架式的汽车吊更是如此，其桁架臂拆装过程更加繁琐费力且效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种轮式履带式两用起重机，需要长距离机动时，可以利用其轮式底盘在公路上快速移动，到达施工现场后，...
【技术保护点】
轮式履带式两用起重机，包括上车和下车，所述下车包括车架、车轮(1)和支腿机构(4)，所述车轮(1)和支腿机构(4)安装在车架上，其特征在于，还包括至少一对履带行走机构(3)，所述履带行走机构(3)可拆卸的设置在车架上，且履带行走机构(3)的底面低于车轮(1)底面；还包括固定安装的液压泵和液压油箱，所述履带行走机构(3)上安装有液压马达和变速机构，所述液压泵、液压油箱和液压马达串联形成回路，在所述回路中还设置有阀门。
【技术特征摘要】
1.轮式履带式两用起重机，包括上车和下车，所述下车包括车架、车轮(I)和支腿机构(4)，所述车轮(I)和支腿机构(4)安装在车架上，其特征在于，还包括至少一对履带行走机构(3)，所述履带行走机构(3)可拆卸的设置在车架上，且履带行走机构(3)的底面低于车轮(I)底面；还包括固定安装的液压泵和液压油箱，所述履带行走机构(3)上安装有液压马达和变速机构，所述液压泵、液压油箱和液压马达串联形成回路，在所述回路中还设置有阀门。2.如权利要求1所述的轮式履带式两用起重机，其特征在于，还包括多油路的中心回转接头，所述中心回转接头设置在液压马达与液压泵之间，即是所述液压马达与液压泵通过中心回转接头的一条油路串联形成回路。3.如权利要求1或2所述的轮式履带式两用起重机，其特征在于，所述车架还包括横梁(2)，所述横梁(2)固定安装在车架上，履带行走机构(3)可拆卸的...
【专利技术属性】
技术研发人员：温元兴，马健行，贾斌，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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