一种粗细结合调节实现汽轮机及其调速系统参数辨识方法技术方案

本发明专利技术的目的在于解决传统汽轮机及调速系统参数辨识方法周期长、适应性差和人工参与度过高等问题。基于PSD-BPA提供的汽轮机及调速系统模型，通过对系统中的参数灵敏度分析得到待辨识参数的灵敏度大小，根据参数灵敏度大小采用一种“粗细”结合调节的方式，基于粒子群算法(PSO)，初步定位重要参数的辨识范围，再精细调整次重要参数的辨识范围，最终完成辨识过程。该辨识策略具有辨识速度快、精度高、适应性强、人为干预少、自动化能力强的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】 1、专利技术创造的名称： -种粗细结合调节实现汽轮机及其调速系统参数辨识方法 2、
本专利技术涉及电力系统中汽轮机及调速系统关键参数的辨识方法，尤其涉及基于智 能优化算法采用一种全新的辨识策略完成其重要参数辨识的方法，属于自动控制技术应用 及优化控制领域。 3、
技术介绍
①作为火力发电机组最重要设备之一的汽轮机担负着电力生产过程中能量转换 的重任，其动态性能直接关系到机组经济、安全运行。汽轮机内蒸汽压力的变化直接影响 汽轮机功率动态变化情况，根据电力系统分析软件PSD-BPA提供的汽轮机及其调速系统 模型，直接反映汽机功率变化的关键参数在于3个容积时间常数，即高压缸容积时间常数 TCH，再热管道容积时间常数TRH，低压连接管道容积时间常数TC0,如图1所示（T1对应TCH， T2对应TRH，T3对应TC0)。由于系统复杂性、设备安装调试、机组运行等不定因素的影响，模 型中理论设计的容积时间常数往往不能真实地表征汽轮机的实际动态变化，更不能及时有 效地模拟实际调速系统的动态响应特性，因此常采用参数辨识的方法完成汽轮机模型的重 新建立。 ②目前，对于汽轮机及调速系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粗细结合调节实现汽轮机及其调速系统参数辨识方法，对汽轮机及调速系统中高压容积时间常数TCH、再热容积时间常数TRH、低压连接管道容积时间常数TCO等参数的辨识；T1对应TCH，T2对应TRH，T3对应TCO，其特征在于：步骤如下：1参数灵敏度分析模型进行参数灵敏度分析。所谓灵敏度是指随着模型参数的变化，其输入‑输出特性的变化程度。针对图1中的汽轮机模型，可定义传递函数灵敏度：H(θ,s)=limθ→0G(θ+Δθ,s)-G(θ,s)Δθ---(1)]]>汽轮机模型的整体传递...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：钟晶亮，邓彤天，王家胜，张颖，
申请(专利权)人：贵州电力试验研究院，
类型：发明
国别省市：贵州;52