本实用新型专利技术提供了一种简易操作环保汽车篷布，包括篷布、车顶固定座、车身固定座，所述的篷布为扇形，所述的篷布下边缘均匀分布着永久磁铁；所述的篷布半径两端具有半柔性长轴上，长轴的两端各有一个圆环；所述的车顶固定座、车身固定座均为圆柱型金属杆，所述的金属杆的底座具有永久磁铁；所述的篷布下边缘永久磁铁处的篷布内表面及所述的车顶、车身固定座永久磁铁处的内表面均具有一层柔性缓冲材料垫；所述的篷布下边缘永久磁铁处的篷布上表面及所述的车顶、车身固定座底部的一侧具有开口，所述的开口由魔术贴粘合在一起，通过所述的开口可以更换所述的永久磁铁；所述的篷布半径边缘上有魔术贴，在篷布覆盖车身时封闭篷布接口处缝隙。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车篷布领域，尤其涉及一种简易操作环保汽车篷布。
技术介绍
传统的汽车篷布由于面积大，往往需要两人在车身两侧同时操作才能将整个篷布拉过车顶罩住整体车身，如果是单人驾车，在不请人帮忙的情况下，很难将篷布罩到车身上，因为将篷布一部分搭到车身上，手松开去操作篷布的另一边时，已搭上去的篷布会滑落下来。尤其是女司机更难操作。这样许多车上携带的篷布基本成了摆设。随着城市汽车保有量越来越大，城市空气质量越来越差，水资源越来越紧张，车主们为响应环保要求，小汽车停驶的频率提高，停驶时间加长，为了尽量少洗车，为停驶的小汽车加篷布的必要性越来越大。针对上述问题，如何提供一种单人就能完成操作的环保汽车篷布是一个急需解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述传统汽车篷布存在的问题，本技术提供一种单人就可以完成操作的环保汽车篷布，本技术通过以下技术方案实现。本技术提供了一种简易操作环保汽车篷布，包括篷布、车顶固定座、车身固定座，其特征在于:还有半柔性篷布卷轴，所述的篷布为扇形，篷布圆心在车顶，篷布下边缘有永久磁铁；所述扇形篷布的半径边缘缠绕在半柔性卷轴上，卷轴两头各有一个圆环；篷布圆心处的卷轴圆环套在车顶固定座上，离开圆心的卷轴圆环套在车身固定座上。作为本技术的进一步改进，所述的扇形篷布的两个半径边缘各缠绕在一个半柔性卷轴上，车顶固定座位于车顶中央，车身固定座位于与车顶固定座同一竖直平面的车身下边缘处，两个卷轴的顶端的圆环均套在车顶固定座上，其中一个卷轴的底端的圆环套在车身固定座上，通过另一个卷轴带动缠绕在其上面的篷布沿车身绕一周，并把该卷轴底端圆环套在车身固定座上，所述的篷布就覆盖满整个车身，所述的篷布下边缘的永久磁铁就吸附在车身的下缘，使整个篷布紧贴车身。作为本技术的进一步改进，所述的车顶固定座、车身固定座均为圆柱型金属杆，所述的金属杆的底座具有永久磁铁，通过永久磁铁来固定车顶固定座、车身固定座。作为本技术的进一步改进，所述的扇形篷布的下边缘上均匀分布着5块永久磁铁，用于将篷布固定在车身上。作为本技术的进一步改进，所述的永久磁铁的吸附力为2kg。作为本技术的进一步改进，所述的篷布下边缘永久磁铁处的篷布内表面及所述的车顶、车身固定座永久磁铁处的内表面均具有一层柔性缓冲材料垫，用于保护内部的永久磁铁在外力撞击时不易破碎，同时避免永久磁铁碰伤车身表面。作为本技术的进一步改进，所述的篷布下边缘永久磁铁处的篷布上表面具有开口，所述的开口由魔术贴粘合在一起，通过所述的开口可以更换所述的永久磁铁。作为本技术的进一步改进，所述的篷布半径边缘上有魔术贴，在篷布覆盖车身时封闭篷布接口处缝隙。与传统汽车篷布相比，本技术的有益效果是:通过对传统的汽车篷布的改进，用户可以凭借自己就能把篷布罩在汽车上，而且不会费很大的气力，篷布也不会滑落下来，从而大量节省了人力和时间，而且篷布在粘合方面用的是永久磁铁和魔术贴，所以在环保方面起到了很大的作用。【附图说明】图1是本技术简易操作环保汽车篷布的结构示意图；图2是本技术简易操作环保汽车篷布的车顶固定座的结构示意图；图3是本技术简易操作环保汽车篷布的车身固定座的结构示意图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种简易操作环保汽车篷布，包括篷布1、车顶固定座2、车身固定座3，还有半柔性篷布卷轴4，所述的篷布I为扇形，篷布I圆心在车顶，篷布I下边缘有永久磁铁6 ；进一的步改进在于所述扇形篷布I的半径边缘缠绕在半柔性卷轴4上，卷轴4两头各有一个圆环5 ;篷布I圆心处的卷轴圆环5套在车顶固定座2上，离开圆心的卷轴圆环5套在车身固定座3上。进一的步改进在于所述的扇形篷布I的两个半径边缘各缠绕在一个半柔性卷轴4上。本技术的较佳实施例中，在使用所述的简易操作汽车篷布I时，首先将所述的车顶固定座2放置于车顶中央，所述的车身固定座3放置于与车顶固定座2同一竖直平面的车身下边缘处，两个卷轴4的顶端的圆环5均套在车顶固定座2上，其中一个卷轴4的底端的圆环5套在车身固定座3上，通过另一个卷轴4带动缠绕在其上面的篷布I沿车身绕一周，并把该卷轴4底端圆环5套在车身固定座3上，粘合篷布I边缘的魔术贴8，所述的篷布I就覆盖满整个车身，所述的篷布I下边缘的永久磁铁6就吸附在车身的下缘，使整个篷布紧贴车身进一的步改进在于所述的车顶固定座2、车身固定座3均为圆柱型金属杆，所述的金属杆的底座具有永久磁铁9，通过永久磁铁9来固定车顶固定座2、车身固定座3。进一的步改进在于所述的扇形篷布I的底边上均匀分布着5块永久磁铁6，用于将篷布I固定在车身上。进一的步改进在于所述的永久磁铁6的吸附力为2kg，所述的永久磁铁9的吸附力为 3kg。进一的步改进在于所述的篷布I下边缘永久磁铁6处的篷布内表面及所述的车顶、车身固定座永久磁铁9处的内表面均具有一层柔性缓冲材料垫，用于保护内部的永久磁铁在外力撞击时不易破碎，同时避免永久磁铁碰伤车身表面。进一的步改进在于所述的篷布I下边缘永久磁铁6处的篷布I上表面具有开口 7，所述的车顶、车身固定座永久磁铁9处具有开口 10，所述的开口 7和10由魔术贴粘合在一起，通过所述的开口 7和10可以更换所述的永久磁铁。进一的步改进在于所述的篷布I半径边缘上有魔术贴8，在篷布覆盖车身时封闭篷布接口处缝隙。综上所述，通过本技术的技术方案对传统汽车篷布的改进，解决了用户在给汽车罩篷布时用人多、费时费力且篷布容易滑落的问题，从而使用户用起来更加方便省事。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种简易操作环保汽车篷布，包括篷布、车顶固定座、车身固定座，其特征在于:还有半柔性篷布卷轴，所述的篷布为扇形，篷布圆心在车顶，篷布下边缘有永久磁铁； 所述扇形篷布的半径边缘缠绕在半柔性卷轴上，卷轴两头各有一个圆环；篷布圆心处的卷轴圆环套在车顶固定座上，离开圆心的卷轴圆环套在车身固定座上。2.根据权利要求1所述的简易操作环保汽车篷布，其特征在于扇形篷布的两个半径边缘各缠绕在一个半柔性卷轴上，车顶固定座位于车顶中央，车身固定座位于与车顶固定座同一竖直平面的车身下边缘处，两个卷轴的顶端的圆环均套在车顶固定座上，其中一个卷轴的底端的圆环套在车身固定座上，通过另一个卷轴带动缠绕在其上面的篷布沿车身绕一周，并把该卷轴底端圆环套在车身固定座上，所述的篷布就覆盖满整个车身，所述的篷布下边缘的永久磁铁就吸附在车身的下缘，使整个篷布紧贴车身。3.根据权利要求1所述的简易操作环保汽车篷布，其特征在于所述的车顶固定座、车身固定座均为圆柱型金属杆，所述的金属杆的底座具有永久磁铁，通过永久磁铁来固定车顶固定座、车身固定座。4.根据权利要求1所述的简易操作环保汽车篷布，其特征在于，扇形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种简易操作环保汽车篷布，包括篷布、车顶固定座、车身固定座，其特征在于：还有半柔性篷布卷轴，所述的篷布为扇形，篷布圆心在车顶，篷布下边缘有永久磁铁；所述扇形篷布的半径边缘缠绕在半柔性卷轴上，卷轴两头各有一个圆环；篷布圆心处的卷轴圆环套在车顶固定座上，离开圆心的卷轴圆环套在车身固定座上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠义，
申请(专利权)人：赵忠义，
类型：新型
国别省市：广东;44
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