用于汽车的容积式泵制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于汽车的容积式泵本专利技术涉及具有能够通过止回阀进入的泵室的汽车容积式泵。止回阀包括覆盖阀开口的阀体。这种容积式泵在汽车领域中得到各种应用。它们输送流体、通常为液体(特别是液体冷却剂或润滑剂)。然而，容积式泵还可以被设计为被润滑的气泵或被润滑的真空泵。用于汽车的容积式泵被设计用于-40℃到+160℃的温度范围。在该温度区间内，润滑剂通常显示出非常不同的粘度。降低环境温度是增加这种润滑剂粘度的原因。为了避免损坏，需要通过结构性措施(即增大止回阀的阀开口横截面，使得即使在低至-40℃的低温下也确保润滑剂足够快地通过)来抵消这种增大的粘度。然而，增大的润滑剂粘度和为此所需的大的阀开口横截面导致止回阀的长的闭合时间。当泵速高且润滑剂是温的时，长的闭合时间导致大的回流，该回流引起效率降低。从现有技术已知用于保护容积式泵不受损坏的各种阀。例如在JP57146968中描述了一种适应于流体温度的双金属阀弹簧。文献JP58160675也公开了一种具有由双金属制成的盘形阀弹簧的流体压力控制器。由此，阀体的打开特征是高度依赖温度的。鉴于此，本专利技术的一个目的在于提供一种具有提高的效率...
【技术保护点】
一种用于汽车的容积式泵(10)，包括能够通过止回阀(22)进入的泵室(14)，润滑剂流过所述止回阀，所述止回阀(22)包括覆盖阀开口(30)的阀体(28)，其特征在于，提供了阀行程限制器(26)，其包括当温度下降时增大阀行程(d)和当温度上升时减小所述行程的机械温度元件(27)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于汽车的容积式泵，所述容积式泵包括：配置为供润滑剂流从中穿过的泵室；配置为控制对所述泵室的进入的止回阀，所述止回阀包括阀开口和配置为覆盖所述阀开口的阀体；和由机械温度元件构成的阀行程限制器，所述机械温度元件配置为在温度下降时增大所述阀体的行程距离并且在温度上升时减小所述阀体的行程距离；其中，所述机械温度元件由双金属片构成；所述阀体为片簧；和所述容积式泵为油润滑真空泵。2.如权利要求1所述的用于汽车的容积式泵，其中，所述机械温...
【专利技术属性】
技术研发人员：安德里亚斯·库内凯瑟，
申请(专利权)人：皮尔伯格泵技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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