本实用新型专利技术公开了一种割草机车轮缓速装置，包括转动安装于割草机机架上的车轮和缓速传动机构，所述缓速传动机构将所述车轮与割草机的发动机动力连接，所述传动机构包括第一皮带轮、蜗杆、蜗轮和减速齿轮，所述第一皮带轮与所述发动机的动力输出轴末端连接；蜗杆上端具有第二皮带轮，并利用皮带与所述第一皮带轮连接；所述蜗轮与所述蜗杆啮合装配，所述蜗轮设置于一转轴上；所述减速齿轮包括内传动齿轮和外传动齿轮，内传动齿轮固定安装于所述转轴的末端，所述外传动齿轮固定安装于所述车轮内部，且与所述车轮同心安装，所述内传动齿轮偏心设置于所述外传动齿轮内部，所述减速齿轮通过传动机构的带动实现了车轮缓速减速，使割草机工作更加平稳。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及园林绿化机械
，尤其涉及一种可以缓速调节的割草机车轮缓速装置。
技术介绍
割草机是一种常用的园林电动工具，一般用电机作为驱动，通过皮带或者齿轮等传动结构带动装有刀片的主轴进行作业。如若作业过程中需要停机，首先是切断电源，但刀片在惯性作用下仍会高速运转一段时间，存在安全隐患，目前割草机对于城市园林管理、维护以及家庭庭院、农场中均有着广泛的使用。割草机的使用者年龄差别较大有老人、青年、小孩等，他们之间对于刹车所提供的刹车力显然是不一样的，传统结构单一的刹车力往往只能适应一种人群，如青年使用舒适的刹车到了小孩、老人手上往往出现刹车吃力现象，而老人、小孩使用舒适的刹车，青年使用往往导致抱死刹车过于灵敏。如何实现不同人群对于不同刹车力的需求一直是本领域技术人员研究的对象。另一方面传统结构中的刹车片均是焊接紧固连接制动蹄的，一旦刹车片磨损完毕往往需要更换整个制动蹄，增加了使用成本，如何降低使用成本也是本领域技术人员研究的对象。中国技术专利说明书CN 202867710 U公开了一种铡草机减速结构，，包括蜗轮、减速箱体、蜗杆、轴承座、主轴、蜗轮轴、轴承盖等，在主轴一端安装有蜗杆，蜗杆与装在减速箱内的蜗轮啮合，蜗轮通过减速箱两端的轴承盖和蜗轮轴安装在减速箱下部，通过蜗杆传导到减速箱的蜗轮上实现铡草机减速以及动力的传导，实现精细铡草。中国技术专利说明书CN201090675Y公开了一种齿轮减速轮毂驱动装置，包括包括轮毂及轮毂支撑轴，设置在轮毂内的直流电机的转子与套在支撑轴外的管轴固连，管轴的动力输出端制有小齿轮，其特征在于该小齿轮与同轴双联齿轮的大齿轮啮合，同轴双联齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合，输出齿轮与上述小齿轮同心，输出齿轮驱动右端盖转动，驱动装置的左端盖和右端盖与轮毂的内圈固连。本技术采用输入与输出同心二级减速传动，体积小，车体自重减轻，在相同电机功率情况下承载能力大；齿轮室封闭，可充填黄油，润滑条件好，齿轮磨损低，噪音低；结构较为简单，组装工艺简化，成本降低。从以上举例以及现有技术均可以得知，目前割草机制动缓速装置多立足于减速箱及电控式二级减速齿轮方面，而这一些缓速形式在割草机缓速装置体现的话，造价成本高且安装不适用，更不适用于割草机工作的恶劣，因此对于开发一种新型割草机减速缓速装置，改变传统的结构形式，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和农业园林应用潜力，这正是本技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本技术。具体而言，本技术所要解决的技术问题是:割草机车轮缓速装置，包括转动安装于割草机机架上的车轮和缓速传动机构，所述缓速传动机构将所述车轮与割草机的发动机动力连接，所述传动机构包括第一皮带轮、蜗杆、蜗轮和减速齿轮，所述第一皮带轮与所述发动机的动力输出轴末端连接；所述蜗杆上端具有第二皮带轮，并利用皮带与所述第一皮带轮连接；所述蜗轮与所述蜗杆啮合装配，所述蜗轮设置于一转轴上；所述减速齿轮包括内传动齿轮和外传动齿轮，所述内传动齿轮固定安装于所述转轴的末端，所述内传动齿轮的外圆周面上开设有第一轮齿，所述外传动齿轮固定安装于所述车轮内部，且与所述车轮同心安装，所述外传动齿轮内圆周面上开设有第二轮齿，所述内传动齿轮偏心设置于所述外传动齿轮内部，所述第一轮齿和第二轮齿实现嗤合。作为一种改进，所述车轮安装有用以防护所述减速齿轮的封闭盘。作为一种改进，所述车轮具有与其同心安装的轴承，并利用所述轴承转动安装于割草机机架上。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是:本技术以割草机发动机为动力带动所述第一传动轮旋转，所述第一传动轮以传动带作为传动介质带动所述第二传动轮及第二传动轮下端所连接的蜗杆装置转动，所述蜗杆啮合设置在所述转轴上蜗轮装置，所述蜗轮装置旋转带动转轴两端所设置的内传动齿轮转动，所述内传动齿轮转动啮合设置在车轮轮毂内部所设置的外传动齿轮转动以实现割草机轮毂减速缓速的作用，使其工作状态更加稳定。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术割草机车轮缓速装置的示意图；图3是本技术减速齿轮的结构示意图；其中，在图1、图2、图3中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。图中:1、车轮，2、第一皮带轮，3、蜗杆，4、蜗轮，5、动力输出轴，6、第二皮带轮，7、皮带，8、转轴，9、内传动齿轮，1、外传动齿轮，11封闭盘。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本技术，并非对本技术的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本技术的保护范围局限于此。如图1-图3所示，本技术提供了一种割草机车轮缓速装置，包括转动安装于割草机机架上的车轮I和缓速传动机构，所述缓速传动机构将所述车轮I与割草机的发动机动力连接，所述传动机构包括第一皮带轮2、蜗杆3、蜗轮4和减速齿轮装置，所述第一皮带轮2与所述发动机的动力输出轴5连接；所述蜗杆3上端具有第二皮带轮6，并利用皮带7与所述第一皮带轮2连接；所述蜗轮4与所述蜗杆3啮合装配，所述蜗轮4设置于一转轴8上；所述减速齿轮包括内传动齿轮9和外传动齿轮10，所述内传动齿轮9固定安装于所述转轴8的末端，所述内传动齿轮8的外圆周面上开设有第一轮齿，所述外传动齿轮10固定安装于所述车轮I内部，且与所述车轮I同心安装，所述外传动齿轮10内圆周面上开设有第二轮齿，所述内传动齿轮9偏心设置于所述外传动齿轮10内部，所述第一轮齿和第二轮齿实现啮合。所述车轮I安装有用以防护所述减速齿轮的封闭盘11。应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本技术而非意欲限制本技术的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本技术的
技术实现思路
之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。【主权项】1.割草机车轮缓速装置，其特征在于:包括转动安装于割草机机架上的车轮和缓速传动机构，所述缓速传动机构将所述车轮与割草机的发动机动力连接，所述传动机构包括第一皮带轮、蜗杆、蜗轮和减速齿轮，所述第一皮带轮与所述发动机的动力输出轴末端连接；所述蜗杆上端具有第二皮带轮，并利用皮带与所述第一皮带轮连接；所述蜗轮与所述蜗杆啮合装配，所述蜗轮设置于一转轴上；所述减速齿轮包括内传动齿轮和外传动齿轮，所述内传动齿轮固定安装于所述转轴的末端，所述内传动齿轮的外圆周面上开设有第一轮齿，所述外传动齿轮固定安装于所述车轮内部，且与所述车轮同心安装，所述外传动齿轮内圆周面上开设有第二轮齿，所述内传动齿轮偏心设置于所述外传动齿轮内部，所述第一轮齿和第二轮齿实现啮合。2.如权利要求1所述的割草机车轮缓速装置，其特征在于:所述车轮安装有用以防护所述减速齿轮的封闭盘。3.如权利要求1所述的割草机车轮缓速装置，其特征在于:所述车轮具有与其同心安装的轴承，并利用所述轴承转动安装于割草机机架上。【专利摘要】本技术公开了一种割草机车轮缓速装置，包括转动安装于割草机机架上的车轮和缓速传动机构，所述缓速传动机构将本文档来自技高网...
【技术保护点】
割草机车轮缓速装置，其特征在于：包括转动安装于割草机机架上的车轮和缓速传动机构，所述缓速传动机构将所述车轮与割草机的发动机动力连接，所述传动机构包括第一皮带轮、蜗杆、蜗轮和减速齿轮，所述第一皮带轮与所述发动机的动力输出轴末端连接；所述蜗杆上端具有第二皮带轮，并利用皮带与所述第一皮带轮连接；所述蜗轮与所述蜗杆啮合装配，所述蜗轮设置于一转轴上；所述减速齿轮包括内传动齿轮和外传动齿轮，所述内传动齿轮固定安装于所述转轴的末端，所述内传动齿轮的外圆周面上开设有第一轮齿，所述外传动齿轮固定安装于所述车轮内部，且与所述车轮同心安装，所述外传动齿轮内圆周面上开设有第二轮齿，所述内传动齿轮偏心设置于所述外传动齿轮内部，所述第一轮齿和第二轮齿实现啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱童，
申请(专利权)人：朱童，
类型：新型
国别省市：山东;37
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