本实用新型专利技术公开了一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，包括压缩筒，所述压缩筒的上端设有开口，其侧面设有出气管，底面设有进气管；所述压缩筒上的开口内滑动盖合有压板，所述压板下的压缩筒内放置有储气袋，所述储气袋的进气口放置在进气管内；所述压缩筒上固定动力机构，所述动力机构主轴上固定长条形的压条，且压条抵压在压板上表面，所述压板与压缩筒内底面之间放置有弹性件。本实用新型专利技术的空气净化器通过将空气吸入储气袋，再利用电机压缩储气袋，通过储气袋过滤含有异物的空气，使得进入发动机内的空气纯净无任何异物，这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分，产生的废气少，发动机的动力足够，延长了发动机的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆净化设备
，尤其为一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器。
技术介绍
空气净化器可以替代汽车滤芯器或者安装在汽车滤芯器的前面，其能够吸附、分解或转化各种空气污染物，有效提高空气清洁度的产品，分离气体中杂质或固体颗粒，可保护设备的正常工作和空气的洁净，当气体进入置有一定规格滤网后，其杂质被阻挡，而清洁的空气通过滤网流入发动机。但是现有的空气净化器净化空气的效果不明显，偶尔进入发动机的空气还会夹杂着杂质或固体颗粒，使得发动机内的汽油或柴油燃烧的不够充分，产生的废气多，导致发动机的动力不够，影响发动机的正常运行，缩短发动机的使用寿命。如何让空气净化器对空气进行压缩，使得进入发动机内的空气纯净无任何异物，这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分，产生的废气少，发动机的动力足够，这是亟需解决的问题。
技术实现思路
针对于上述不足，本技术的目的在于提供一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，以解决现有技术中进入发动机的空气不纯净，夹杂着杂质或固体颗粒的问题。为达到上述目的，本技术提供一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，包括压缩筒，所述压缩筒的上端设有开口，其侧面设有出气管，底面设有进气管；所述压缩筒上的开口内滑动盖合有压板，所述压板下的压缩筒内放置有储气袋，所述储气袋的进气口放置在进气管内；所述压缩筒上固定动力机构，所述动力机构主轴上固定长条形的压条，且压条抵压在压板上表面，所述压板与压缩筒内底面之间放置有弹性件。较佳地，所述动力机构的主轴上垂直固定在压条中部。较佳地，所述弹性件为柱形弹簧，所述储气袋位于弹簧中部。较佳地，所述压条的长度小于压缩筒的内径。较佳地，所述动力机构为电动机或减速电机。较佳地，所述进气管和出气管端部内设有螺纹。技术的有益效果:本技术的空气净化器通过将空气吸入储气袋，再利用电机压缩储气袋，通过储气袋过滤含有异物的空气，使得进入发动机内的空气纯净无任何异物，这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分，产生的废气少，发动机的动力足够，延长了发动机的使用寿命。【附图说明】图1绘示本技术的立体结构示意图。【具体实施方式】为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。参照图1所示，本技术的压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，包括压缩筒1，所述压缩筒I的上端设有开口 2，其侧面设有出气管3，底面设有进气管4 ;所述压缩筒I上的开口 2内滑动盖合有压板5，所述压板5下的压缩筒I内放置有储气袋6，所述储气袋6的进气口 7放置在进气管4内；所述压缩筒I上固定动力机构8，所述动力机构8主轴上固定长条形的压条9，且压条9抵压在压板5上表面，所述压板5与压缩筒I内底面之间放置有弹性件10 ;所述进气口 7内设置有抽气机11。所述动力机构8的主轴上垂直固定在压条9中部。所述弹性件10为柱形弹簧，所述储气袋6位于弹簧中部。所述压条9的长度小于压缩筒I的内径。所述动力机构8为电动机或减速电机。所述进气管4和出气管3端部内设有螺纹。本技术的安装方法:将所述进气管4和出气管3的端口处的螺纹口密封旋接在外部设备上，并为动力机构提供电能即可。本技术的工作原理:空气净化器的电机主轴上的压条横放在压板上，抽气机将空气从储气袋的进气口吸入储气袋中，压条随电机主轴转动立放在压板上，电机推动压板挤压弹簧和储气袋，过滤后的空气经出气管溢出；压条随电机主轴转动再次横放在压板上，压板随弹簧回升到初始位置，抽气机再将空气从储气袋的进气口吸入储气袋中，如此循环往复的过滤空气。【主权项】1.一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于，包括压缩筒(I)，所述压缩筒(I)的上端设有开口(2)，其侧面设有出气管(3)，底面设有进气管(4); 所述压缩筒(I)上的开口(2)内滑动盖合有压板(5)，所述压板(5)下的压缩筒(I)内放置有储气袋出)，所述储气袋出)的进气口(7)放置在进气管(4)内； 所述压缩筒(I)上固定动力机构(8)，所述动力机构(8)主轴上固定长条形的压条(9)，且压条(9)抵压在压板(5)上表面，所述压板(5)与压缩筒(I)内底面之间放置有弹性件(10)； 所述进气口(7)内设置有抽气机(11)。2.根据权利要求1所述的压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于:所述动力机构(8)的主轴上垂直固定在压条(9)中部。3.根据权利要求1所述的压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于:所述弹性件(10)为柱形弹簧，所述储气袋(6)位于弹簧中部。4.根据权利要求1所述的压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于:所述压条(9)的长度小于压缩筒⑴的内径。5.根据权利要求1所述的压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于:所述动力机构⑶为电动机或减速电机。6.根据权利要求1所述的压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于:所述进气管⑷和出气管⑶端部内设有螺纹。【专利摘要】本技术公开了一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，包括压缩筒，所述压缩筒的上端设有开口，其侧面设有出气管，底面设有进气管；所述压缩筒上的开口内滑动盖合有压板，所述压板下的压缩筒内放置有储气袋，所述储气袋的进气口放置在进气管内；所述压缩筒上固定动力机构，所述动力机构主轴上固定长条形的压条，且压条抵压在压板上表面，所述压板与压缩筒内底面之间放置有弹性件。本技术的空气净化器通过将空气吸入储气袋，再利用电机压缩储气袋，通过储气袋过滤含有异物的空气，使得进入发动机内的空气纯净无任何异物，这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分，产生的废气少，发动机的动力足够，延长了发动机的使用寿命。【IPC分类】F02M35/024【公开号】CN204804989【申请号】CN201520377464【专利技术人】程东祥, 陈静, 万丽娟, 郑朝成, 颜大伟, 吴秀玲 【申请人】南京交通职业技术学院【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年6月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩式车辆前置氧化性布袋净化器，其特征在于，包括压缩筒(1)，所述压缩筒(1)的上端设有开口(2)，其侧面设有出气管(3)，底面设有进气管(4)；所述压缩筒(1)上的开口(2)内滑动盖合有压板(5)，所述压板(5)下的压缩筒(1)内放置有储气袋(6)，所述储气袋(6)的进气口(7)放置在进气管(4)内；所述压缩筒(1)上固定动力机构(8)，所述动力机构(8)主轴上固定长条形的压条(9)，且压条(9)抵压在压板(5)上表面，所述压板(5)与压缩筒(1)内底面之间放置有弹性件(10)；所述进气口(7)内设置有抽气机(11)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程东祥，陈静，万丽娟，郑朝成，颜大伟，吴秀玲，
申请(专利权)人：南京交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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