本实用新型专利技术公开了一种航空插座压弹片治具，包括电磁阀、气缸和空气机输出气源管道，电磁阀上设有第一出气口、第二出气口和进气口，所述空气机输出气源管道与进气口连接，第一出气口与气缸的下端连接，第二出气口与气缸的上端连接，在气缸上还通过三根连杆分别与三个顶针定位块连接，三个顶针定位块分别位于三个导轨上，顶针定位块上设置顶针。本实用新型专利技术不仅能解决漏压、不良品多、成本高、用人数量多等问题，而且还能避免员工作业时所受的工伤。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种航空插座组装工具，尤其是涉及一种航空插座压弹片治具。
技术介绍
目前的航空插座都是通过工人用顶针来顶压航空插座弹片的，顶压时往往会由于使用力度不均匀，而使插座内部塑胶部件受损，或者对产品金属部件跟塑胶部件没有牢固，产生不良品。该方法不但容易产生不良品，不小心还会顶压到手受伤，影响工作效率。效率低，需要用人多，产生费用成本高。另外，还存在产品组装时漏压的问题。
技术实现思路
本技术为了克服上述的不足，提供了一种良品率高、生产效率高、且成本低的航空插座压弹片治具。本技术的技术方案如下:一种航空插座压弹片治具，包括电磁阀、气缸和空气机输出气源管道，电磁阀上设有第一出气口、第二出气口和进气口，所述空气机输出气源管道与进气口连接，第一出气口与气缸的下端连接，第二出气口与气缸的上端连接，在气缸上还通过三根连杆分别与三个顶针定位块连接，三个顶针定位块分别位于三个导轨上，顶针定位块上设置顶针。三个导轨均匀分布在气缸周围。所述电磁阀上还连有电源和用于控制第一出气口和第二出气口通断的脚踏开关。所述电磁阀上还设有消音器。本技术在通电后，空压机输出气源的管道从进气口供气，气源由第一出气口输送到气缸，此时第二出气口处于关闭状态。气缸里的气压往上推动三根连杆，而连在杆的另一端分别与顶针定位块连接，三根连杆带动三个顶针定位块处于展开状态，此时将航空插座放入三个顶针定位块的中间。用脚轻点脚踏开关，电磁阀自动关闭第一出气口，打开第二出气口，使气源由第二出气口进入到气缸，气压使三条连杆压下来，连杆下降使三个顶针定位块收缩，使顶针顶下航空插座，使航空插座里的金属片和塑胶部件牢固。此时电磁阀自动关闭第二出气口，打开第一出气口，气压使三条连杆往上推动带动顶针定位块处于展开状态，再拿出更换加工产品，依次重复操作即可。本技术的有益效果是:本技术不仅能解决漏压、不良品多、成本高、用人数量多等问题，而且还能避免员工作业时所受的工伤。【附图说明】本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中:图1是本技术俯视的不意图；图2是本技术侧视的示意图。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1和图2所示的航空插座压弹片治具，包括电磁阀1、气缸5和空气机输出气源管道，电磁阀I上设有第一出气口 2、第二出气口 3和进气口 4，所述空气机输出气源管道与进气口 4连接，第一出气口 2与气缸5的下端连接，第二出气口 3与气缸5的上端连接，在气缸5上还通过三根连杆6分别与三个顶针定位块7连接，三个顶针定位块7分别位于三个导轨8上，顶针定位块上设置顶针11，而三个导轨8均匀分布在气缸5周围。所述电磁阀I上还连有电源和用于控制第一出气口 2和第二出气口 3通断的脚踏开关9。在电磁阀I上还设有消音器10。本技术在通电后，空压机输出气源的管道从进气口供气，气源由第一出气口输送到气缸，此时第二出气口处于关闭状态。气缸里的气压往上推动三根连杆，而连在杆的另一端分别与顶针定位块连接，三根连杆带动三个顶针定位块处于展开状态，此时将航空插座放入三个顶针定位块的中间。用脚轻点脚踏开关，电磁阀自动关闭第一出气口，打开第二出气口，使气源由第二出气口进入到气缸，气压使三条连杆压下来，连杆下降使三个顶针定位块收缩，使顶针顶下航空插座，使航空插座里的金属片和塑胶部件牢固。此时电磁阀自动关闭第二出气口，打开第一出气口，气压使三条连杆往上推动带动顶针定位块处于展开状态，再拿出更换加工产品，依次重复操作即可。本技术不仅能解决漏压、不良品多、成本高、用人数量多等问题，而且还能避免员工作业时所受的工伤。上述依据本技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种航空插座压弹片治具，其特征是:包括电磁阀(I)、气缸(5)和空气机输出气源管道，电磁阀(I)上设有第一出气口(2)、第二出气口(3)和进气口(4)，所述空气机输出气源管道与进气口(4)连接，第一出气口(2)与气缸(5)的下端连接，第二出气口(3)与气缸(5)的上端连接，在气缸(5)上还通过三根连杆(6)分别与三个顶针定位块(7)连接，三个顶针定位块(7)分别位于三个导轨(8)上，顶针定位块上设有顶针(11)。2.根据权利要求1所述的航空插座压弹片治具，其特征是:三个导轨(8)均匀分布在气缸(5 )周围。3.根据权利要求1所述的航空插座压弹片治具，其特征是:所述电磁阀(I)上还连有电源和用于控制第一出气口(2)和第二出气口(3)通断的脚踏开关(9)。4.根据权利要求1所述的航空插座压弹片治具，其特征是:所述电磁阀(I)上还设有消音器(10)。【专利摘要】本技术公开了一种航空插座压弹片治具，包括电磁阀、气缸和空气机输出气源管道，电磁阀上设有第一出气口、第二出气口和进气口，所述空气机输出气源管道与进气口连接，第一出气口与气缸的下端连接，第二出气口与气缸的上端连接，在气缸上还通过三根连杆分别与三个顶针定位块连接，三个顶针定位块分别位于三个导轨上，顶针定位块上设置顶针。本技术不仅能解决漏压、不良品多、成本高、用人数量多等问题，而且还能避免员工作业时所受的工伤。【IPC分类】H01R43/20【公开号】CN204809619【申请号】CN201520557634【专利技术人】李守德 【申请人】李守德【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航空插座压弹片治具，其特征是：包括电磁阀（1）、气缸（5）和空气机输出气源管道，电磁阀（1）上设有第一出气口（2）、第二出气口（3）和进气口（4），所述空气机输出气源管道与进气口（4）连接，第一出气口（2）与气缸（5）的下端连接，第二出气口（3）与气缸（5）的上端连接， 在气缸（5）上还通过三根连杆（6）分别与三个顶针定位块（7）连接，三个顶针定位块（7）分别位于三个导轨（8）上，顶针定位块上设有顶针（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李守德，
申请(专利权)人：李守德，
类型：新型
国别省市：山东;37
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