【技术实现步骤摘要】
本专利技术设计汽车橡胶材料领域，特别涉及一种车用耐磨橡胶。
技术介绍
汽车上的橡胶零件相对较多，大部分是用来密封车窗和减震部件，一方面具有防 水的功能，另一方面具有隔音、减震缓冲功能。随着车辆使用时间的延长，这些橡胶件会逐 渐的硬化和老化甚至破裂，一旦出现上述现象，便会造成密封不良，不仅不能抗风挡雨、降 低车辆舒适性，而且还会造成维修时的工时费和材料费用较高，天然橡胶虽然具有弹性好， 强度高，综合性能好的优点，但是天然橡胶价格贵，成本高，而且天然橡胶的耐臭氧性和耐 老化性能差，其耐磨性能也不是很理想，需要一种耐磨性能较好的橡胶材料。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术为解决上述问题，提供了一种车用耐磨橡胶，包括以下组分：氯 丁橡胶20-45份、丁腈橡胶15-45份、硫化剂3-6份、促进剂4-9份、防老剂5-12份、增塑剂 3-15份、氧化锌6-10份、硬脂酸5-9份、玻璃纤维9-12份、二氧化硅3-7份、脲醛酸钠聚合 物2-5份、硫磺2-5份、炭黑3-6份。 优选的，所述防老剂为防老剂4020。 优选的，还包括螺旋卷形的金属丝15-30份。 优...
【技术保护点】
一种车用耐磨橡胶，其特征在于，包括以下组分：氯丁橡胶20‑45份、丁腈橡胶15‑45份、硫化剂3‑6份、促进剂4‑9份、防老剂5‑12份、增塑剂3‑15份、氧化锌6‑10份、硬脂酸5‑9份、玻璃纤维9‑12份、二氧化硅3‑7份、脲醛酸钠聚合物2‑5份、硫磺2‑5份、炭黑3‑6份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周波，
申请(专利权)人：苏州国泰科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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