【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术涉及汽车转向系统及汽车车架结构。
技术介绍
:现有的汽车转向系统是通过改变前轮的角度来实现转向的,由于转向横拉杆的存在使得转向时左侧和右侧的车轮转过的角度是相同的,这样在转弯时会使左侧轮胎的转弯圆与右侧轮胎的转弯圆的圆心是不重合的,在转弯时就一定会产生轮胎的横向移动,使轮胎磨损加剧。
技术实现思路
:本专利技术的车轴转向车架是由车架、车轴、减震器和液压转向装置构成,通过控制液压转向装置,使车轴能绕着车轴中心点整体转动一个角度,从而实现汽车的转向。本专利技术的车轴转向车架目的在于克服汽车在转弯时由于内、外侧车轮的转弯圆圆心不重合而发生轮胎的横向移动,减少了因这种横向移动而造成的轮胎磨损。本专利技术的车轴转向车架可以将车轮与车轴做成一体,从而将传统转向系统的转向节、转向拉杆、转向联轴器等结构去掉,使汽车整体结构得到简化,有利于实现汽车轻量化。本专利技术的车轴转向车架在转向时能实现前后车轴同时转动一个角度,有利于减小汽车的转弯半径,提高汽车的机动性。【附图说明】:附图给出了本专利技术的车轴转向车架的结构示意图:图1:是本专利技术的车轴转向车 ...
【技术保护点】
一种车轴转向车架,它是由车架、车轴、减震器和液压转向装置构成,通过控制液压转向装置,使车轴能绕着车轴中心点整体转动一个角度,从而实现汽车的转向。
【技术特征摘要】
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