一种快卸装置制造方法及图纸

技术编号:12391615 阅读:71 留言:0更新日期:2015-11-25 23:58
本发明专利技术公开了一种快卸装置,包括壳体、操纵把手、操纵销、盖板,所述操纵把手设置在壳体上方,盖板设置在操纵把手与壳体之间,所述操纵销上端与操纵把手下端连接,操纵销外圆上沿轴向设有螺旋导向槽,操纵销下端设有抗荷板,操纵把手、操纵销、抗荷板实现联动;所述盖板通过固定螺栓与壳体连接;所述壳体内设有驱动支臂,驱动支臂通过支臂弹簧套装在固定螺栓的外圆上;壳体底部设有底板,底板与抗荷板之间设有倒角定位销、定位销弹簧;壳体侧面设有锁销,锁销上套装有预压的止动销弹簧,锁销通过弹簧力横向压入到操纵销的导向槽中。该快卸装置结构简单、体积较小,重量轻,能够快速的连接和脱离,使用中不会带来不安全的因素,能够防止误操作。

【技术实现步骤摘要】
一种快卸装置
本专利技术涉及安全带锁
,具体涉及一种快卸装置。
技术介绍
目前,对于飞机座椅系统来说,要求重量要轻,相应的对其配套产品也提出同样的要求,而配套其设计的背带系统中的快卸装置不但要求重量轻,同时还提出轻便小巧,性能可靠,使用安全的要求。但在国内配套飞机座椅背带系统的快卸装置中,普遍使用的是一种体积较大、重量较重的快卸装置,使用时不仅对人体的舒适性造成了一定影响,且因体积较大,操作也不便利,同时,在对外出口产品中,与国外座椅背带系统匹配也造成一定的难度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述缺陷,提供了一种快卸装置,该快卸装置结构简单、体积较小,重量轻,功能齐全,能够快速的连接和脱离,使用中不会带来不安全的因素,能够防止误操作。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种快卸装置,包括壳体、操纵把手、操纵销、盖板,所述操纵把手设置在壳体上方,盖板设置在操纵把手与壳体之间,所述操纵销设置在壳体中心,操纵销上端与操纵把手下端连接,操纵销外圆上沿轴向设有螺旋导向槽,操纵销下端设有抗荷板,操纵把手、操纵销、抗荷板通过半圆头螺栓、导杆衬套锁紧实现联动;所述盖板套装在操纵销外圆上,盖板通过固定螺栓与壳体连接,盖板与壳体之间设有按钮锁环;所述壳体内设有驱动支臂,驱动支臂通过支臂弹簧套装在固定螺栓的外圆上,驱动支臂外圆与抗荷板接触;所述壳体底部设有底板,底板与抗荷板之间设有倒角定位销、定位销弹簧,定位销弹簧上端与倒角定位销连接,定位销弹簧下端与底板连接,所述抗荷板圆周上均布有多个卡槽,卡槽与倒角定位销相匹配;壳体侧面设有锁销,锁销上套装有预压的止动销弹簧,锁销通过弹簧力横向压入到操纵销的导向槽中。按上述方案,所述盖板上设有扭簧,扭簧通过弹片与操纵销连接。按上述方案,所述壳体为向下开口的圆柱体。按上述方案,所述底板通过螺栓与壳体底部连接。按上述方案,所述固定螺栓数量为两个,以壳体中心轴对称布置。按上述方案,壳体侧面设有锁销,锁销外端部设有平头螺钉、螺套、固定销,止动销弹簧通过平头螺钉、螺套、固定销预压套装在锁销上。按上述方案,所述抗荷板圆周上均布有的四个圆弧正卡槽。本专利技术具有以下有益效果:1.该快卸装置结构简单、体积较小、重量轻,能够快速的连接和脱离,满足飞机座椅背带系统使用时轻巧、快卸、安全的使用要求,利用操纵把手的按压旋转来释放锁片,达到开启和锁闭的目的,快卸装置插上锁片后即可进入工作状态。2.快卸装置在初始状态时不能插入锁片,必须先将操纵把手逆时针旋转一定的角度后才能插上锁片,随后即可进入工作状态,任何方向的碰撞都不会出现意外开锁现象,使用中不会带来不安全的因素,能够防止误操作。附图说明图1是本专利技术快卸装置的结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1未安装底板时的仰视图;图4是盖板预装示意图;图5是图1的剖视图;图6是图2的剖视图;图中,1-锁片,2-壳体,3-操纵把手,4-盖板,5-按钮锁环,6-操纵销,7-抗荷板,8-导杆衬套,9-半圆头螺栓,10-底板,11-倒角定位销,12-定位销弹簧,13-固定螺栓,14-驱动支臂,15-支臂弹簧,16-锁销,17-止动销弹簧,18-平头螺钉,19-螺套,20-固定销,21-弹片,22-扭簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。参照图1~图6所示,本专利技术的快卸装置,包括壳体2、操纵把手3、操纵销6、盖板4,所述操纵把手3设置在壳体2上方,盖板4设置在操纵把手3与壳体2之间,所述操纵销6设置在壳体2中心,操纵销6上端与操纵把手3下端连接,操纵销6外圆上沿轴向设有螺旋导向槽,操纵销6下端设有抗荷板7,操纵把手3、操纵销6、抗荷板7通过半圆头螺栓9、导杆衬套8锁紧实现联动;所述盖板4套装在操纵销6外圆上,盖板4通过固定螺栓13与壳体2连接,盖板4与壳体2之间设有按钮锁环5,盖板4、按钮锁环5配合使用,实现操纵把手3旋转角度的限制;按钮锁环、操纵销、抗荷板、导杆衬套、半圆头螺栓组成,控制操纵把手时按照操纵销导向运动轨迹运动;所述壳体2内设有驱动支臂14,驱动支臂14通过支臂弹簧15套装在固定螺栓13的外圆上,驱动支臂14外圆与抗荷板7接触;控制装置旋转时的正、反方向限位,与抗荷板7接触的驱动支臂14在固定螺栓13限制下,通过抗荷板7扭转支臂弹簧15;所述壳体2底部设有底板10,底板10与抗荷板7之间设有倒角定位销11、定位销弹簧12,定位销弹簧12上端与倒角定位销11连接,定位销弹簧12下端与底板10连接,所述抗荷板7圆周上均布有多个卡槽,卡槽与倒角定位销11相匹配;由底板、倒角定位销、定位销弹簧组成,为插入锁片和按压锁定和旋转回位装置。壳体2侧面设有锁销16,锁销上套装有预压的止动销弹簧17,锁销16通过弹簧力横向压入到操纵销6的导向槽中;由锁销、止动销弹簧17、平头螺钉18、螺套19、固定销20组成,旋转操纵把手3时最大旋转力调节。所述盖板4上设有扭簧22,扭簧22通过弹片21与操纵销6连接;旋转操纵把手3时,盖板4上的扭簧22被扭转,转动弹片21,弹片21解除对操纵销6的约束,根据需要设定为旋转角度,如10°。所述壳体2为向下开口的圆柱体。所述底板10通过螺栓与壳体2底部连接。所述固定螺栓13数量为两个,以壳体2中心轴对称布置。壳体2侧面设有锁销16,锁销16外端部设有平头螺钉18、螺套19、固定销20,止动销弹簧17通过平头螺钉18、螺套19、固定销20预压套装在锁销16上。所述抗荷板7圆周上均布有的四个圆弧正卡槽。本专利技术的工作原理:快卸装置工作时,必需先将操纵把手3逆时针旋转10°,才能插上锁片1,解脱时,将操纵把手3顺时针旋转90°,按压,释放锁片1,再逆时针旋转90°回位。快卸装置在初始状态时不能插入锁片1,必须先将操纵把手逆时针旋转10°后才能插上锁片1,随后即可进入工作状态,任何方向的碰撞都不会出现意外开锁现象,使用中不会带来不安全的因素。若没有将操纵把手3逆时针旋转10°,才能插上锁片1的功能,操作者可以直接将锁片1插入锁中,解脱时顺时针旋转90°,按压,释放锁片1,逆时针旋转90°回位,锁片1在初始位置和操纵把手3旋转90°后均可插入锁片1,存在误操作时快卸装置意外脱离的现象。由于旋转操纵把手3时,盖板4上的扭簧22被扭转,转动弹片21,弹片21解除对操纵销6的约束,正好10°,驱动支臂14及支臂弹簧15限制操纵把手3继续旋转,实现逆时针旋转限制在10°功能。此时,抗荷板7与倒角定位销11脱离接触,可插入锁片1在倒角定位销11上,插入锁片1过程中,压缩定位销弹簧12,定位销弹簧12一端与底板10接触并受到限制,倒角定位销11向壳体2下端移动,插入锁片1后,按钮锁环5旋转,推动弹片21与扭簧22对操纵销6的约束;定位销弹簧12弹力使得倒角定位销11回位,锁定。随后在驱动支臂14及支臂弹簧15联动作用使得操纵把手3回位到原始位置。释放时,操纵把手3顺时针旋转90°,利用操纵销6上的导向槽,锁销16上的止动销弹簧17在弹力作用下,使锁销16沿着操纵销导向槽运动,按压操纵把手3,联动压下操纵销6、抗荷板7,抗荷板7上的四个圆弧正好卡在倒角定位销11上,压下倒角定位销11的定位销弹簧12,定位销弹本文档来自技高网...
一种快卸装置

【技术保护点】
一种快卸装置,其特征在于,包括壳体、操纵把手、操纵销、盖板,所述操纵把手设置在壳体上方,盖板设置在操纵把手与壳体之间,所述操纵销设置在壳体中心,操纵销上端与操纵把手下端连接,操纵销外圆上沿轴向设有螺旋导向槽,操纵销下端设有抗荷板,操纵把手、操纵销、抗荷板通过半圆头螺栓、导杆衬套锁紧实现联动;所述盖板套装在操纵销外圆上,盖板通过固定螺栓与壳体连接,盖板与壳体之间设有按钮锁环;所述壳体内设有驱动支臂,驱动支臂通过支臂弹簧套装在固定螺栓的外圆上,驱动支臂外圆与抗荷板接触;所述壳体底部设有底板,底板与抗荷板之间设有倒角定位销、定位销弹簧,定位销弹簧上端与倒角定位销连接,定位销弹簧下端与底板连接,所述抗荷板圆周上均布有多个卡槽,卡槽与倒角定位销相匹配;壳体侧面设有锁销,锁销上套装有预压的止动销弹簧,锁销通过弹簧力横向压入到操纵销的导向槽中。

【技术特征摘要】
1.一种快卸装置,其特征在于,包括壳体、操纵把手、操纵销、盖板,所述操纵把手设置在壳体上方,盖板设置在操纵把手与壳体之间,所述操纵销设置在壳体中心,操纵销上端与操纵把手下端连接,操纵销外圆上沿轴向设有螺旋导向槽,操纵销下端设有抗荷板,操纵把手、操纵销、抗荷板通过半圆头螺栓、导杆衬套锁紧实现联动;所述盖板套装在操纵销外圆上,盖板通过固定螺栓与壳体连接,盖板与壳体之间设有按钮锁环;所述壳体内设有驱动支臂,驱动支臂通过支臂弹簧套装在固定螺栓的外圆上,驱动支臂外圆与抗荷板接触;所述壳体底部设有底板,底板与抗荷板之间设有倒角定位销、定位销弹簧,定位销弹簧上端与倒角定位销连接,定位销弹簧下端与底板连接,所述抗荷板圆周上均布有多个卡槽,卡槽与倒角定位销相匹配;壳体侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:李轲聂德新
申请(专利权)人:航宇救生装备有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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