一种飞机上便携式儿童安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机上便携式儿童安全带，包括前护垫、两个肩带和可调式座椅固定带。其中，座椅固定带横向环绕固定在座椅椅背上，两端通过安全扣A扣接；两条肩带固定端与座椅固定带固连；两条肩带连接端分别通过一个安全扣B与前护垫扣接；所述前护垫为外部固定包裹慢回弹海绵垫的板状结构；前护垫横向两侧边处各开有一个通口结构，飞机座椅自带的安全带通过出入通口结构将前护垫定位。使用时将两条肩带分跨乘客的双肩，与前护垫上的安全扣B相接；随后将飞机座椅上自带安全带两端通过通口结构穿入到纵向通口处，扣紧；本实用新型专利技术的优点为：能够有效的固定和保护儿童，在受到冲击时，减小对儿童的伤害，同时，方便携带，有效减轻了载重。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空安全
，具体来说，是ー种便携式安全带，特别针对儿童使用的便携式安全帯。
技术介绍
目前，民用飞机上没有专门为儿童设计的安全帯，儿童乘坐飞机时，一般由家长怀抱或使用成人安全帯。家长怀抱会对家长造成极大的不便，同时存在安全隐患。若使用成人安全带，当飞机发生气流干扰或坠撞等突发情况吋，儿童受到巨大冲击力，腹部容易受伤，且成人安全带采用两点固定，身形娇小多动的儿童可能飞出，撞击在硬物上，造成重大伤害。公告号为CN202180830的中国专利公告了一种便携式动车用可调安全带，包括两根安全带、将两根安全带分别固定在动车座椅椅背的卡扣。该安全带采用两点固定，无法良好的固定和保护儿童，发生紧急情况时，儿童腹部容易受伤害。公告号为CN202243328的中国专利公告了一种用于车用儿童安全座椅的保护装置，包括护板，护板的两侧及上端设置有用于容纳安全带的通槽。该保护装置无法应用于飞机上的安全带，且发生紧急情况时，该保护装置解锁困难，拖延了逃生时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了ー种飞机上便携式儿童安全带，不仅适用于不同座椅的要求，而且可以根据乘客的具体身高调节前护垫、肩带和座椅固定带的位置，提高对乘客，特别对儿童保护的安全性，以及使用中的实用性和舒适性。本技术飞机上便携式儿童安全带，包括前护垫、肩带和座椅固定带；其中，座椅固定带横向环绕固定在座椅椅背上，两端通过安全扣A扣接；两条肩带固定端与座椅固定带固连；两条肩带连接端分别通过ー个安全扣B与前护垫扣接；所述前护垫为外部固定包裹慢回弹海绵垫的板状结构；前护垫横向两侧边处各开有ー个通ロ结构，飞机座椅自带的安全带通过出入通ロ结构将前护垫定位。通过上述结构，乘客可根据身高、习惯需要调整座椅固定带在座椅椅背的上下位置，并将座椅固定带与座椅椅背固定；通过两条肩带分跨过双肩，同时调节合适的肩带连接带长度，将两条肩带与前护垫间通过安全扣相接；随后将飞机座椅上自带安全带两端通过横向通ロ穿入到纵向通ロ处，扣紧，由此实现本技术安全带的连接。本技术的优点在于(I)本技术安全带，通过自身与飞机座椅自带安全带的合理結合，有效固定保护乘客；(2)本技术安全带在发生紧急情况需要脱险时，解锁方便，且通过前护垫与肩带有效的对乘客腹部与肩部将进行保护，有效缓解飞机飞行过程中突发情况带来的冲击；(3)本技术安全带，方便携帯，有效减轻了载重，且具有舒适性和适用性。附图说明图1为本技术安全带整体结构示意图；图2为本技术安全带与座椅间的连接方式示意图；图3为本技术安全带中安全扣结构示意图。图中1-前护垫 2-肩带3-座椅固定带4-安全扣A5-安全扣B 6-慢回弹海绵垫 7-肩带连接带8-通ロ结构401-扣接ロ 402-扣接座4011-连接槽4021-插销80ト横向通ロ 802-纵向通ロ具体实施方式以下结合附图来对本专利技术做进ー步说明。本技术飞机用安全带，包括前护垫1、肩带2和座椅固定带3 ;其中，座椅固定带3长度可调,座椅固定带3横向环绕在座椅椅背上,两端通过安全扣A4扣接,使座椅固定带3与座椅椅背间相对固定。座椅固定带3上安装有两条肩带2，肩带2上固定包裹有慢回弹海绵垫6 ;两条肩带2固定端与座椅固定带3固连；两条肩带2连接端分别通过ー个安全扣B5与前护垫I扣接。上述安全扣A4与安全扣B5结构相同，均为现有车辆与飞机上常用的连接件，包括扣接ロ 401和扣接座402。安全扣A中扣接ロ 401上的连接槽4011与座椅固定带3的一端固连，扣接座402上的插销4021上缠绕座椅固定带3的另一端，使座椅固定带3长度可调。安全扣B5中扣接ロ 401上的连接槽4011与肩带2连接端固连，而扣接座402通过肩带连接带7与前护垫I固连；所述肩带连接带7 —端固定于前护垫I上，另一端绕在扣接座402上的插销4021上，使肩带连接带7长度可调。所述前护垫I为外部固定包裹慢回弹海绵垫的矩形板状结构。前护垫I横向两侧边各开有ー个横向通ロ 801与一个纵向通ロ 802 ;其中，横向通ロ 801贯穿前护垫I侧边且与纵向通ロ 802连通，形成“T”型通ロ结构8，由此飞机座椅上自带安全带两端可由横向通ロ 801穿入到纵向通ロ 802处，扣紧，通过纵向通ロ 802可实现飞机座椅上自带安全带与前护垫I间的定位。通过上述结构，乘客可根据身高、习惯需要调整座椅固定带3在座椅椅背的上下位置，并将座椅固定带与座椅椅背固定；通过两条肩带2分跨过双肩，同时调节合适的肩带连接带7长度，将两条肩带2与前护垫I间通过安全扣5相接；随后将飞机座椅上自带安全带两端通过横向通ロ 801穿入到纵向通ロ 802处，扣紫，由此实现本技术安全带的连接；本技术安全带在使用过程中不会影响折叠餐桌使用，且不限制儿童的爱动爱玩的特性。当发生紧急情况需要脱险时，解开飞机座椅上自带安全带后，并解开两个肩带2与前护垫I连接的安全扣5，即可脱出，而对于儿童来说，只需解开两个肩带2与前护垫I连接的安全扣5，便可以将儿童抱出；且通过前护垫I与肩带2有效的对乘客腹部与肩部将进行保护，可有效缓解飞机飞行过程中突发情况带来的冲击。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机上便携式儿童安全带，其特征在于：包括前护垫、肩带和座椅固定带；?其中，座椅固定带横向环绕固定在座椅椅背上，两端通过安全扣A扣接；两条肩带固定端与座椅固定带固连；两条肩带连接端分别通过一个安全扣B与前护垫扣接；?所述前护垫为外部固定包裹慢回弹海绵垫的板状结构；前护垫横向两侧边处各开有一个通口结构，飞机座椅自带的安全带通过通口结构与前护垫定位。

【技术特征摘要】
1.ー种飞机上便携式儿童安全带，其特征在于包括前护垫、肩带和座椅固定带； 其中，座椅固定带横向环绕固定在座椅椅背上，两端通过安全扣A扣接；两条肩带固定端与座椅固定带固连；两条肩带连接端分别通过ー个安全扣B与前护垫扣接； 所述前护垫为外部固定包裹慢回弹海绵垫的板状结构；前护垫横向两侧边处各开有一个通ロ结构，飞机座椅自带的安全带通过通ロ结构与前护垫定位。2.如权利要求1所述ー种飞机上便携式儿童安全带，其特征在于所述两条肩带上固定包裹有慢回弹海绵垫。3.如权利要求1所述ー种飞机上便携式儿童安全帯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢薇，陈亚军，伍春波，何景武，田云，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：