风机外接注油装置制造方法及图纸

技术编号:12370910 阅读:209 留言:0更新日期:2015-11-23 17:30
本实用新型专利技术公开了一种风机外接注油装置,包括风机箱体,所述风机箱体一面设置有风机箱活动门;所述风机箱体设还设置有轴承座;所述轴承座上设置有注油嘴;所述风机箱体外表面设置有注油孔;所述注油嘴通过注油软管与所述注油孔连接。本实用新型专利技术改变了需要关闭风机费时费力的保养加油方式,改为不用拆卸关闭风机的加油方式,将以往需要拆卸风机外壳加注黄油,变为在风机外面通过一根油管间接的加油。新的加油装置的加油孔可以设计在任意位置,并且将风机箱体外壳设置为可风机箱活动门,方便进行检修,使保养人员能够快速的完成保养作业不妨碍风机的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风机注油装置,具体地指风机外接注油装置
技术介绍
—种新型便捷快速的新型风机注油装置,以减少日常保养和维修过程中的工作量,满足车间正常生产对风机的需求。原有的加油和保养过程中,需要拆卸风机两边的保护盖费时费力,而且需要关闭风机方可进行保养和维修工作;而车间的正常生产需要风机不停的进行排风抽烟,一但停止工作就会影响到隧道炉的正常工作,对炉的产品质量都有影响,造成极大的损失和浪费,而隧道炉产生的烟雾无法及时的排出,又会影响到车间的环境,造成极大的污染的几率,使生产成本上升。倘若将保养过程快速的完成,且不用关闭风机,不但能减少日常保养的工作量,也可以满足车间生产的需求,故提出加注黄油的改进装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无需停机即可加注黄油的风机外接注油装置。本技术是按如下技术方案实现的:风机外接注油装置,包括风机箱体,所述风机箱体一面设置有风机箱活动门;所述风机箱体设还设置有轴承座;所述轴承座上设置有注油嘴;所述风机箱体外表面设置有注油孔;所述注油嘴通过注油软管与所述注油孔连接。本技术改变了需要关闭风机费时费力的保养加油方式,改为不用拆卸关闭风机的加油方式,将以往需要拆卸风机外壳加注黄油,变为在风机外面通过一根油管间接的加油。新的加油装置的加油孔可以设计在任意位置,并且将风机箱体外壳设置为可风机箱活动门,方便进行检修,使保养人员能够快速的完成保养作业不妨碍风机的正常使用。【附图说明】图1风机外接注油装置结构示意图。图中:风机箱体I ;风机箱活动门2 ;轴承座3 ;注油嘴4 ;注油软管5 ;注油孔6。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术作进一步地详细描述,但该实施例不应该理解为对本技术的限制,仅作举例而已,同时通过说明本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。风机外接注油装置,包括风机箱体I,风机箱体I 一面设置有风机箱活动门2 ;风机箱体I设还设置有轴承座3 ;轴承座3上设置有注油嘴4 ;风机箱体I外表面设置有注油孔6 ;注油嘴4通过注油软管5与注油孔6连接。操作时,工作人员使用黄油枪将黄油通过注油孔6打进轴承座3中。需要说明的是:对于所属领域的技术人员来说,在不改变本技术原理的前提下还可以对本技术作出若干的改变或变形,这同样属于本技术的保护范围。【主权项】1.风机外接注油装置,其特征在于:包括风机箱体(I),所述风机箱体(I) 一面设置有风机箱活动门(2);所述风机箱体(I)设还设置有轴承座(3);所述轴承座(3)上设置有注油嘴(4);所述风机箱体(I)外表面设置有注油孔¢);所述注油嘴(4)通过注油软管(5)与所述注油孔(6)连接。【专利摘要】本技术公开了一种风机外接注油装置,包括风机箱体,所述风机箱体一面设置有风机箱活动门;所述风机箱体设还设置有轴承座;所述轴承座上设置有注油嘴;所述风机箱体外表面设置有注油孔;所述注油嘴通过注油软管与所述注油孔连接。本技术改变了需要关闭风机费时费力的保养加油方式,改为不用拆卸关闭风机的加油方式,将以往需要拆卸风机外壳加注黄油,变为在风机外面通过一根油管间接的加油。新的加油装置的加油孔可以设计在任意位置,并且将风机箱体外壳设置为可风机箱活动门,方便进行检修,使保养人员能够快速的完成保养作业不妨碍风机的正常使用。【IPC分类】F04D29/063【公开号】CN204783803【申请号】CN201520442508【专利技术人】李佳鑫, 王力 【申请人】武汉市仟吉食品有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
风机外接注油装置,其特征在于:包括风机箱体(1),所述风机箱体(1)一面设置有风机箱活动门(2);所述风机箱体(1)设还设置有轴承座(3);所述轴承座(3)上设置有注油嘴(4);所述风机箱体(1)外表面设置有注油孔(6);所述注油嘴(4)通过注油软管(5)与所述注油孔(6)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李佳鑫王力
申请(专利权)人:武汉市仟吉食品有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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