机车车架打码机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车车架打码机，其包括机架主体、打码装置、钢碗压合装置和输油装置，打码装置、钢碗压合装置分别设置在机架主体上，机架主体上设有放置车架的车架位，当车架位于车架位上时打码装置与车架上的打码区相对应、钢碗压合装置与车架上的钢碗位置相对应，输油装置的输油管与钢碗压合装置连接。所述打码装置包括可移动位置的浮动部和用于打码的头部，头部与浮动部通过滑轨方式连接，当车架位于车架位上时头部与车架上的打码区相对应。它将车架生产加工过程中的打码、压装钢碗、向钢碗加注黄油三道工序进行了集成，既能减轻工作人员的劳动强度，也能极大地提高他们的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车制造
，特别涉及一种机车车架打码机。
技术介绍
目前，在机车(如自行车、摩托车、电动车等)的生产过程中，车架打码(即打上标记编号)、压装钢碗、向钢碗加注黄油是分开的、各自独立的工序，工作人员完成车架打码工序后需要把该车架搬到另外的油压机上进行压装钢碗，完成压装钢碗工序后再将车架搬至后续的工位向钢碗加注黄油，这种生产方式劳动强度大且效率低。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种机车车架打码机，它将车架生产加工过程中的打码、压装钢碗、向钢碗加注黄油三道工序进行了集成，既能减轻工作人员的劳动强度，也能极大地提高他们的工作效率。其技术方案如下:—种机车车架打码机，包括机架主体、打码装置、钢碗压合装置和输油装置，打码装置、钢碗压合装置分别设置在机架主体上，机架主体上设有放置车架的车架位，当车架位于车架位上时打码装置与车架上的打码区相对应、钢碗压合装置与车架上的钢碗位置相对应，输油装置的输油管与钢碗压合装置连接。在其中一个实施例中，所述打码装置包括可移动位置的浮动部和用于打码的头部，头部与浮动部通过滑轨方式连接，当车架位于车架位上时头部与车架上的打码区相对应。在其中一个实施例中，所述钢碗压合装置包括相配合的第一夹头和第二夹头，第一夹头和第二夹头呈竖直方向设置且当车架位于车架位上时都对应于车架上的钢碗位置，所述输油装置的输油管与第一夹头、第二夹头分别连接。在其中一个实施例中，所述车架位位于所述机架主体的下部，所述打码装置和所述钢碗压合装置都位于车架位的上方，所述输油装置设置在机架主体的背面。在其中一个实施例中，本打码机还包括液压动力装置，液压动力装置与所述打码装置、输油装置分别连接。在其中一个实施例中，本打码机还包括控制箱，控制箱与所述液压动力装置、所述打码装置、所述输油装置分别电连接。 在其中一个实施例中，所述控制箱包括能够触屏操作的触控屏。下面对前述技术方案的优点或原理进行说明:上述机车车架打码机中，车架位用于放置机车车架，打码装置用于在车架上的打码区打上标记或编号，钢碗压合装置用于将钢碗压装在车架上的钢碗位置，以及向钢碗中注入润滑油，输油装置用于向钢碗压合装置输送润滑油。本打码机将车架生产加工过程中的打码、压装钢碗、向钢碗加注黄油三道工序进行了集成，不再需要工作人员将车架搬来搬去地分别加工，既能减轻工作人员的劳动强度，也能极大地提高他们的工作效率。【附图说明】图1为本技术实施例所述的机车车架打码机的结构示意图；图2为图1中所述的机车车架打码机的正面示意图；图3为图1中所述的机车车架打码机的侧面示意图。附图标记说明:1、机架主体，11、车架位，2、打码装置，21、头部，22、浮动部，3、钢碗压合装置，31、第一夹头，32、第二夹头，4、输油装置，5、控制箱，51、触控屏，6、液压动力装置。【具体实施方式】下面对本技术的实施例进行详细说明:如图1所示，为一种机车车架打码机，其包括机架主体1、打码装置2、钢碗压合装置3和输油装置4，打码装置2、钢碗压合装置3分别设置在机架主体I上，机架主体I上设有放置车架的车架位11，当车架位于车架位上时打码装置2能与车架上的打码区相对应、钢碗压合装置3能与车架上的钢碗位置相对应，输油装置4的输油管与钢碗压合装置3连接。其中，车架位11用于放置机车车架，打码装置2用于在车架上的打码区打上标记或编号，钢碗压合装置3用于将钢碗压装在车架上的钢碗位置，以及向钢碗中注入润滑油(如黄油)，输油装置4用于向钢碗压合装置3输送润滑油。本打码机将车架生产加工过程中的打码、压装钢碗、向钢碗加注黄油三道工序进行了集成，不再需要工作人员将车架搬来搬去地分别加工，既能减轻工作人员的劳动强度，也能极大地提高他们的工作效率。本实施例中，车架位11位于机架主体I的下部，打码装置2和钢碗压合装置3都位于车架位11的上方，输油装置4设置在机架主体I的背面，该设置方式既精简亦便于工作人员操作。打码装置2包括可移动位置的浮动部22和用于打码的头部21，头部21与浮动部22通过滑轨方式连接，当车架位于车架位上时头部能与车架上的打码区相对应，从而能够适用于多种型号或规格的车架，另外，头部21能够以斜向正对车架打码区的方式进行打码，从而提高准确率。钢碗压合装置3包括相配合的第一夹头31和第二夹头32，第一夹头31和第二夹头32呈竖直方向设置且都对应于车架上的钢碗位置，输油装置4的输油管与第一夹头31、第二夹头32分别连接，通过第一夹头31和第二夹头32的配合作用能够快速地、准确地将钢碗压入车架上的钢碗位置，由输油装置4控制注油量，从而极大地提高良品率并避免油品浪费。本实施例中，本打码机还包括液压动力装置6和控制箱5 (如PLC系统电气控制箱)，液压动力装置6设置在机架主体I的背面，与打码装置2、输油装置4分别连接，用于提供动力；控制箱5设置在机架主体I的上部，与液压动力装置6、打码装置2、输油装置4分别电连接，实行电动化控制；控制箱5上还包括能够触屏操作的触控屏51，便于工作人员操控。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.一种机车车架打码机，其特征在于，包括机架主体、打码装置、钢碗压合装置和输油装置，打码装置、钢碗压合装置分别设置在机架主体上，机架主体上设有放置车架的车架位，当车架位于车架位上时打码装置与车架上的打码区相对应、钢碗压合装置与车架上的钢碗位置相对应，输油装置的输油管与钢碗压合装置连接。2.根据权利要求1所述的机车车架打码机，其特征在于，所述打码装置包括可移动位置的浮动部和用于打码的头部，头部与浮动部通过滑轨方式连接，当车架位于车架位上时头部与车架上的打码区相对应。3.根据权利要求1所述的机车车架打码机，其特征在于，所述钢碗压合装置包括相配合的第一夹头和第二夹头，第一夹头和第二夹头呈竖直方向设置且当车架位于车架位上时都对应于车架上的钢碗位置，所述输油装置的输油管与第一夹头、第二夹头分别连接。4.根据权利要求1所述的机车车架打码机，其特征在于，所述车架位位于所述机架主体的下部，所述打码装置和所述钢碗压合装置都位于车架位的上方，所述输油装置设置在机架主体的背面。5.根据权利要求1至4中任一项所述的机车车架打码机，其特征在于，还包括液压动力装置，液压动力装置与所述打码装置、输油装置分别连接。6.根据权利要求5所述的机车车架打码机，其特征在于，还包括控制箱，控制箱与所述液压动力装置、所述打码装置、所述输油装置分别电连接。7.根据权利要求6所述的机车车架打码机，其特征在于，所述控制箱包括能够触屏操作的触控屏。【专利摘要】本技术公开了一种机车车架打码机，其包括机架主体、打码装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车车架打码机，其特征在于，包括机架主体、打码装置、钢碗压合装置和输油装置，打码装置、钢碗压合装置分别设置在机架主体上，机架主体上设有放置车架的车架位，当车架位于车架位上时打码装置与车架上的打码区相对应、钢碗压合装置与车架上的钢碗位置相对应，输油装置的输油管与钢碗压合装置连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏功勇，
申请(专利权)人：广州市秦驰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44