一种可调刚度与高度的设备基座，其特征在于：包括连接座、刚度调节层、高度调节层，所述连接座底部通过螺栓与刚度调节层顶部连接，所述刚度调节层底部通过螺栓与高度调节层顶部连接。本发明专利技术的有益效果：本装置便于实验室开展轴系刚度、对中等参数变化对轴系振动的影响研究，也可用于船舶轴系设备基座设计，现场调节轴承基座刚度和高度，达到轴系最佳运转状态。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶轴系设备基座
，具体涉及一种可调刚度与高度的设备基 座。
技术介绍
轴系是船舶推进系统的重要组成部分，也是产生船体振动的激励源之一。随着人 们对舒适性的要求逐渐提高，在邮轮轴系设计时对轴系振动问题越发重视，同时，一些远洋 调查船、科考船等特种船舶出于自身研究需要，也要求在轴系运行尽可能减小振动，减低环 境噪声。为此，人们开始从振动角度研究轴系问题，研究轴系设备在不同对中状态、不同基 座刚度条件下轴系运行振动的变化规律，因此，有必要设计一种能方便进行轴系设备基座 刚度、高度的调节装置，以便开展此类问题的研究工作，使轴系达到良好的运行状态，降低 轴系振动向船舶结构的传递。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种可调刚 度与高度的设备基座，便于实验室开展轴系刚度、对中等参数变化对轴系振动的影响研究， 也可用于船舶轴系设备基座设计，现场调节轴承基座刚度和高度，达到轴系最佳使用状态。 本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是： -种可调刚度与高度的设备基座，包括连接座、刚度调节层、高度调节层，所述连 接座底部通过螺栓与刚度调节层顶部连接，刚度调节层底部通过螺栓与高度调节层顶部连 接。 按上述方案，所述刚度调节层包括第一上隔板、滑块、第一丝杆、第一挡板、第一下 隔板，所述第一挡板设置在第一丝杆中部，第一挡板下端与第一下隔板固定连接，所述第一 丝杆两侧设有旋向相反的螺纹，所述滑块设置有两个滑块，第一丝杆两侧分别通过螺纹与 一个滑块连接，两个滑块下端面均与第一下隔板接触、上端面与第一上隔板接触，所述第一 上隔板与第一下隔板通过紧固螺栓的紧固力压紧滑块。 按上述方案，所述滑块为复合隔振结构，复合隔振结构分为三层：第一层为金属材 料，第二层为环氧树脂材料，第三层为金属材料。 按上述方案，所述高度调节层包括第二上隔板、楔形滑块、第二丝杆、第二挡板、第 二下隔板，所述第二挡板设置在第二丝杆中部，第二挡板下端与第二下隔板固定连接，所述 第二丝杆两侧设有旋向相反的螺纹，所述楔形滑块设置有两个楔形滑块，第二丝杆两侧分 别通过螺纹与一个楔形滑块连接，两个楔形滑块斜面朝上，两个楔形滑块底面与第二下隔 板接触，所述第二上隔板下平面设置有斜面朝下的梯形楔块，第二上隔板通过底部斜面由 两楔形滑块的斜面支承，第二上隔板与第二下隔板通过紧固螺栓的紧固力压紧楔形滑块。 按上述方案，所述楔形滑块为复合隔振结构，复合隔振结构分为三层：第一层为金 属材料，第二层为环氧树脂材料，第三层为金属材料。 本专利技术具有以下有益效果： 1.基座采用模块化设计，整个基座分为三层一上层为连接座、中间为刚度调节层、 下层为高度调节层，三层相对独立，通过紧固螺栓相互连接，基座刚度调节和高度调节采用 两个独立的模块，分别调苄基座的刚度和高度，在调节其中一种参数时，另一个参数保持不 变。 2.通过基座刚度变化调整基座的固有频率，进而改变轴系振动固有频率，避免系 统出现危险频率，减小轴系振动，同时滑块采用复合材料结构，有效地隔离轴系振动向船体 的传递；通过基座高度变化调整基座上轴系设备的轴承载荷和对中状态，使得轴系各轴承 载荷和对中状态达到最佳状态，减小轴系运行振动。 3.通过转动第一丝杆或第二丝杆移动丝杆上的滑块或楔形滑块，使基座刚度或高 度可调。 4.所述滑块与楔形滑块均为复合隔振结构，复合隔振结构由两层金属和一层环氧 树脂组成，利用环氧树脂层具有较高的刚度和强度，保证基座结构的稳定性，同时环氧树脂 层阻抗与金属层阻抗相差较大，利用阻抗失配原理减小振动的传递。 5.本专利技术提出一种可调刚度与高度设备基座，能够调整基座的高度与刚度，便于 实验室开展轴系刚度、对中等参数变化对轴系振动的影响研究，也可用于船舶轴系设备基 座设计，现场调节轴承基座刚度与高度，达到轴系最佳运转状态，同时采用隔振设计，减小 轴系振动向船体的传递。【附图说明】 图1是本专利技术可调刚度与高度的设备基座的结构示意图； 图2是本专利技术所述的刚度调节层刚度最小时的示意图； 图3是本专利技术所述的刚度调节层刚度最大时的示意图； 图4是本专利技术所述的高度调节层高度最小时的示意图； 图5是本专利技术所述的尚度调节层尚度最大时的不意图； 图6是本专利技术所述的滑块与楔形滑块材料的复合隔振结构的示意图； 图中：1-连接座，2-第一下隔板，3-第二下隔板，4-第二丝杆，5-楔形滑块，6-第 二上隔板，7-滑块，8-第一上隔板，9-紧固螺栓，10-第一挡板，11-第一丝杆，12-第二挡 板，13 -船体基座，14-轴系设备，15-环氧树脂，16-金属。【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。 参照图1~图6所示，本专利技术所述的可调刚度与高度的设备基座，包括连接座1、刚 度调节层、高度调节层，所述连接座1顶部与轴系设备14连接，连接座1底部通过螺栓与刚 度调节层顶部连接，刚度调节层底部通过螺栓与高度调节层顶部连接，高度调节层底部与 船体基座13连接。 所述刚度调节层包括第一上隔板8、滑块7、第一丝杆11、第一挡板10、第一下隔板 2,当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调刚度与高度的设备基座，其特征在于：包括连接座、刚度调节层、高度调节层，所述连接座底部通过螺栓与刚度调节层顶部连接，所述刚度调节层底部通过螺栓与高度调节层顶部连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞强，李全超，王磊，刘义军，刘伟，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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