可调节轴座组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节轴座组件，它包括与轴体铰接的轴座以及与轴座螺纹连接且顶压于轴体顶部的轴线调节件；所述轴体与轴座之间的铰接轴为水平穿设且轴线与轴体的轴线垂直；所述轴线调节件设于铰接轴的后侧。本实用新型专利技术的目的在于提供一种可调节轴座组件，它能够对与其连接的轴体进行轴线方向调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可调节轴座组件。
技术介绍
轴座用于固定轴体，难以实现轴体的轴线方向调节。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节轴座组件，它能够对与其连接的轴体进行轴线方向调节。本技术的目的通过如下技术方案实现:一种可调节轴座组件，它包括与轴体铰接的轴座以及与轴座螺纹连接且顶压于轴体顶部的轴线调节件；所述轴体与轴座之间的铰接轴为水平穿设且轴线与轴体的轴线垂直；所述轴线调节件设于铰接轴的后侧。较之现有技术而言，本技术的优点在于:(I)通过轴座与轴体的铰接连接以及轴线调节件的配合，能够实现轴线方向的调-K-T ；(2)从动轴座的升级调节结构设计，实现了轴体相对机体的整体调整，轴体位置的调整更为灵活。【附图说明】图1是本技术一种实施例的结构示意简图。图2是图1的后视图。图3是图1的俯视图。标号说明:811铰接轴、812竖向座板、813水平座板、814螺纹连接件、815连接耳、82轴线调节件、01导槽。【具体实施方式】下面结合说明书附图和实施例对本
技术实现思路
进行详细说明:如图1至图3所示为本技术提供的可调节轴座组件的一种实施例示意图。一种可调节轴座组件，它包括与轴体5铰接的轴座以及与轴座螺纹连接且顶压于轴体5顶部的轴线调节件82 ;所述轴体5与轴座之间的铰接轴811为水平穿设且轴线与轴体5的轴线垂直；所述轴线调节件82设于铰接轴811的后侧。所述轴线调节件82为螺纹连接于从动轴座上的顶压螺钉，通过调节顶压螺钉使从动管轴5的轴线保持一定角度的上翘，保证带锯等链或带3不从传动轮上脱出。所述轴座与机体间设有升降导向结构，所述轴座与机体间设有与升降导向结构配合调节轴座与机体的竖向相对位置的升降调节结构。根据链或带3的长度，升降调节轴座，从而实现主动轮I和从动轮2的距离调整，方便链或带3张紧套设于主动轮I和从动轮2外。所述轴座包括间隙套设于轴体5外的竖向座板812以及位于轴体5上方且与竖向座板812连接的水平座板813 ;竖向座板812与分设于竖向座板812左右两侧且固定于机体上的一对导槽01构成升降导向结构的主体；水平座板813与设于机体上且螺纹连接于水平座板813上的螺纹连接件814构成升降调节结构的主体。【主权项】1.一种可调节轴座组件，其特征在于:它包括与轴体(5)铰接的轴座以及与轴座螺纹连接且顶压于轴体(5)顶部的轴线调节件(82);所述轴体(5)与轴座之间的铰接轴(811)为水平穿设且轴线与轴体(5)的轴线垂直；所述轴线调节件(82)设于铰接轴(811)的后侧。2.根据权利要求1所述的可调节轴座组件，其特征在于:所述轴座与机体间设有升降导向结构，所述轴座与机体间设有与升降导向结构配合调节轴座与机体的竖向相对位置的升降调节结构。3.根据权利要求2所述的可调节轴座组件，其特征在于:所述轴座包括间隙套设于轴体(5)外的竖向座板(812)以及位于轴体(5)上方且与竖向座板(812)连接的水平座板(813);竖向座板(812)与分设于竖向座板(812)左右两侧且固定于机体上的一对导槽(Ol)构成升降导向结构的主体；水平座板(813)与设于机体上且螺纹连接于水平座板(813)上的螺纹连接件(814)构成升降调节结构的主体。【专利摘要】本技术涉及一种可调节轴座组件，它包括与轴体铰接的轴座以及与轴座螺纹连接且顶压于轴体顶部的轴线调节件；所述轴体与轴座之间的铰接轴为水平穿设且轴线与轴体的轴线垂直；所述轴线调节件设于铰接轴的后侧。本技术的目的在于提供一种可调节轴座组件，它能够对与其连接的轴体进行轴线方向调节。【IPC分类】F16C35/08【公开号】CN204729483【申请号】CN201520488325【专利技术人】黄丹惠 【申请人】黄丹惠【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年7月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节轴座组件，其特征在于：它包括与轴体(5)铰接的轴座以及与轴座螺纹连接且顶压于轴体(5)顶部的轴线调节件(82)；所述轴体(5)与轴座之间的铰接轴(811)为水平穿设且轴线与轴体(5)的轴线垂直；所述轴线调节件(82)设于铰接轴(811)的后侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丹惠，
申请(专利权)人：黄丹惠，
类型：新型
国别省市：福建;35