在各个角上具有防止接触切口的集装箱制造技术

公开一种在各个角部具有防止接触切口结构的集装箱。这种切口结构几乎完全防止了扭转锁与各角部的边框架不希望有接触，而能使边框架免于被扭转锁挤压或破坏。为了形成防接触切口结构，在各个顶部边框架上的顶角铸件周围形成顶部切口，而在底部边框架上的底角铸件周围形成底部切口。各个底部切口和顶部切口具有适合防止边框架与扭转锁接触的长度和深度。在顶部和底部切口的表面上还附着金属面板，这样保护各切口免受扭转锁的破坏。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总的说来涉及用于运输货物的集装箱，特别是有防止接触的切口的集装箱，该切口形成在集装箱四周的每个角铸件的边架上以防止扭转锁与边架意外的接触，从而使得边架在扭转锁与角铸件啮合时免受损害或破坏。熟悉本领域的人都知道，集装箱是一个用于安全地运输货物的具有标准大小的金属或铝质箱，它可以保护货物免受外部挤压。这些集装箱是国际标准大小，以便可以稳固地把一个集装箱搬运到一个集装箱卡车或集装箱火车上，并且也可以稳固地把一个集装箱放在另一个集装箱的上部从而把一组集装箱堆放在一个集装箱船上，而不需考虑集装箱的制造商。附图说明图1所示是一个通常的国际标准大小集装箱。如图中所示，集装箱八个角的每个角上都设有一个角铸件101。图2详细地显示了角铸件101的结构。如图所示，角铸件101安装在集装箱的每个角上，在该角上三张平板集合在一起。一个锁孔103形成在铸件101的上部表面，并且可牢固地与一个集装箱搬运工具，如集装箱吊车的扭转锁102相配合，这样，集装箱就可被搬运到集装箱卡车或火车上或者被堆放在另一个集装箱上。为了吊起、搬运或堆放一个集装箱，如图3所示，集装箱最好是由一个带有四个可与四个角铸件101的锁孔103牢固配合的扭转锁102的吊车104来搬运。然而，通常的集装箱存在这样的问题在开始移动一个集装箱前当扭转锁102与铸件101的孔103相配合时，每个扭转锁102可能会与相毗连的铸件101周围的边框架105、106、107、108相接触从而压坏边框架或使边框架断裂。当扭转锁102接近铸件101的孔103以便与孔103配合时，每个锁102必须按图2中箭头A所示的所希望的方向准确运动。然而，由于吊车操作的偏差，锁102可能会意外地按图2中箭头B或B′所示的不希望的方向运动，这样它就偏离了孔103。偏离孔103的锁102与铸件103周围的边框架105、106相接触，从而压坏边框架或使边框架断裂。图4表示了堆放在一个支承平面上的一个堆放在另一个上部的一组集装箱。为了按图4所示堆放集装箱，不得不将上面的集装箱C1放置在下面的集装箱C2的顶部，并且在下部集装箱C2的每个顶角铸件101上安装一个固定扭转锁9，使得它与上部集装箱的每个底角铸件101的孔103相配合。然而，由于吊车的操作偏差，集装箱C1可能意外地按图5所示箭头C和C′所示的不希望的方向向下落到下部的集装箱C2上。在这种情况下，固定扭转锁9可能与上部集装箱C1的相毗连的底部铸角101周围的边框架107、108相接触，从而压坏边框架107、108或使边框架断裂。因此，考虑到现有技术中出现的上述问题作出本专利技术。本专利技术的目的就是提供一种集装箱，该集装箱在其每个角周围的边框架上设有防止接触的切口结构，这样就可完全防止扭转锁意外地与边框架接触，从而在扭转锁与集装箱的相关的角铸件配合时，可以使边框架免受扭转锁的挤压或破坏。为实现上述目的，根据本专利技术的集装箱包含许多形成许多顶角和底角的顶部和底部边框架；安装在每个角上的顶部或底部角铸件；以及形成在顶部和底部角铸件上的用于与扭转锁相配合的孔，其还包含形成在各个顶部边框架上的角铸件附近的顶部切口，该顶部切口具有适合于防止各个顶部边框架与扭转锁的接触的长度和宽度。集装箱也有形成在各个底部边框架上的角铸件附近的底部切口，该底部切口具有适合于防止每个底部边框架与固定扭转锁的接触的长度和宽度。在顶部切口的表面安装一个金属板，这样可保护顶部切口免受扭转锁的破坏。通过下面结合附图的详细描述，本专利技术的以上和其它目的、特征以及其它优点会更易于理解，附图中图1是一个用于运输货物的通常的国际标准大小的集装箱的立体图；图2是表示当扭转锁到达顶部角铸件时，通常的集装箱顶部角铸件周围的边框架如何被挤压或被破坏的立体图；图3是通常的集装箱被一个吊车吊起和搬运的立体图；图4表示了堆放在一个支承平面上的一个集装箱放置在另一个集装箱的顶部上；图5表示了堆放在一个支承平面上的一个集装箱放置在另一个集装箱顶部上时，通常的集装箱底部角铸件周围的边框架如何被另一个集装箱的固定扭转锁挤压或破坏的立体图；图6是表示依据本专利技术第一实施例的集装箱的每个顶部角上有一个防止接触的切口的操作效果的立体图；图7是表示当一个集装箱放置在另一个集装箱顶部时，本专利技术的集装箱的每个底部角上有一个防止接触切口的操作效果的立体图；以及图8表示依据本专利技术的另一实施例的集装箱的每个底部角上有一个防止接触的切口的立体图。与上述现有技术中的相同，本专利技术的集装箱是国际标准大小并且在八个角的每个角上都有一个角铸件。图6表示依据本专利技术的第一实施例的集装箱的每个顶部角2上有一个防止接触的切口。如图中所示，顶部角2是由两个分别安装到集装箱前面板3和侧面板4的顶部边缘的顶部边框架5和6形成的。安装在集装箱的每个顶部角2上的角铸件1牢固地与集装箱搬运装置，例如集装箱吊车的扭转锁7相配合，这样，当必须把一个集装箱搬运到一个集装箱卡车或集装箱火车上或者把一个集装箱堆放在一个支承平面上的另一个集装箱上时，以便吊车可牢固地吊起集装箱，将其搬到所希望的位置。本专利技术的防止接触切口是为防止扭转锁意外地与角铸件的边框架相接触，这样，在扭转锁与角铸件配合时，可保护边框架免受扭转锁的破坏。在第一实施例中，防止接触切口包括一个顶部切口，该切口形成在每个顶部边框架5和6上并在锁7与铸件1配合时，使得扭转锁7从边框架5和6上经过而不挤压或破坏边框架5和6。亦即，顶部切口8和9形成在每个顶部边框架5和6的顶表面上靠近角铸件1的位置上。为了形成切口8、9，各个边框架5和6各自在横向上全部切除，在纵向上部分切除并在垂直方向上也部分切除。切口8和9靠近铸件1的侧壁可以是一个垂直平面，另一个远离铸件1的侧壁可以是一个斜面，中间的底壁可以是一个水平面，如图6所示。或者，切口的靠近或远离角铸件的两相对的侧壁均是垂直平面，中间的底壁是一个水平面，如图8所示。最好在切口8、9上安装一个金属板10、11，这样可以保护切口8、9的表面。由于有了金属板10、11，即使当扭转锁意外地接触了边框架5和6时，边框架5和6也可得到有效地保护。如上所述，切口8、9形成在顶部边框架5和6上靠近集装箱的角铸件1的位置上，这样减少了边框架5、6靠近铸件1部的厚度。由于有了切口8和9，即使在由于吊车操作偏差，锁7意外地沿箭头B和B′所示的不希望的方向降低时，扭转锁7也可以从边框架5、6上经过而不会挤压或破坏边框架5和6。因此，切口8和9可有效地保护边框架5和6免受扭转锁7的破坏。如果每个切口8、9有一个金属板10、11，即使在锁7意外地与边框架5、6在切口8、9接触，边框架5、6也可有效地被保护免受扭转锁7的破坏。如图7和8所示，在集装箱的每个底角上都可设有这类切口。如图7所示，集装箱的每个底角12由两个底部边框架13和14形成，并且有一个角铸件1。如同对顶部边框架5和6的描述相同，底部切口15、16形成在每个底部边框架13和14上靠近角铸件1的位置上。每个底部切口15、16的结构与上面描述的顶部边框架5、6的顶部切口8、9的结构相同，没有必要作进一步的解释。当然，每个底部切口15、16形成在一个远离铸件位置的侧壁可以是垂直平面也可以是成一定倾斜角度的斜面。另外，每个切口15本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱，它包含：许多形成许多顶部角和底部角的顶部边框架和底部边框架；设置在各个所述角上的顶部角铸件或底部角铸件；以及形成在各个所述顶部角铸件和底部角铸件上的用来与扭转锁配合的锁孔，它还包含： 形成在各个所述顶部边框架上的顶部角铸件周围的顶部切口，所述顶部切口具有适合防止各个所述边框架与扭转锁接触的长度和深度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：裴仁圭，
申请(专利权)人：现代精工株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]