【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于使导电的粘接剂硬化的设备,其中,粘接剂设置在第一构件与第二构件之间,本专利技术还涉及一种用于建立粘接连接的方法。
技术介绍
已知在两个构件之间使用粘接剂来将这两个构件相互连接,尤其是已知在汽车制造工业中使用热学硬化的粘接剂来连接扁平的车身构件,特别是板件。为了迅速地固定车身构件,这些构件在粘接过程中通常通过附加的辅助器件如螺栓、铆钉或焊接相互固定,直至在之后用于使粘接剂硬化的步骤中进入锅炉。在此,普通的粘接剂需要较长的预热时间和硬化时间并且因此需要耗时的工艺。此外,由DE102013003912A1已知使用能导电的粘接剂。这些粘接剂通过使电流导通经过粘接剂来使粘接剂硬化。然而为此需要粘接剂、尤其是所涂覆的粘接带能够从外部接触到,以便导入电流。为此也必须以耗费的方式在粘接带内引入电极。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种用于使导电的粘接剂硬化的设备和一种用于建立粘接连接的相应方法,其能够实现 ...
【技术保护点】
一种用于使导电的粘接剂(1)硬化的设备,其中,粘接剂(1)设置在第一构件(2)与第二构件(3)之间,其特征在于,所述设备包括至少一个冲头(4),其中,所述冲头(4)设计用于沿朝向第二构件(3)的方向在第一构件(2)上施加压力(F),并且通过作为第一极的冲头(4)和作用在第二构件(3)上的第二极能够将电流引入所述构件(2、3)中并且经由所述构件(2、3)引入粘接剂(1)内。
【技术特征摘要】
2014.04.29 DE 102014208094.01.一种用于使导电的粘接剂(1)硬化的设备,其中,粘接剂(1)设置在第
一构件(2)与第二构件(3)之间,其特征在于,所述设备包括至少一个冲头(4),
其中,所述冲头(4)设计用于沿朝向第二构件(3)的方向在第一构件(2)上施加
压力(F),并且通过作为第一极的冲头(4)和作用在第二构件(3)上的第二极能
够将电流引入所述构件(2、3)中并且经由所述构件(2、3)引入粘接剂(1)内。
2.按权利要求1所述的设备,其特征在于,所述冲头(4)包括温度测量
单元(5)。
3.按前述权利要求中至少一项所述的设备,其特征在于,所述第二极由
另一冲头(6)构成,其中,所述另一冲头(6)设计用于沿朝向第一构件(2)的方
向在第二构件(3)上施加压力。
4.按权利要求3所述的设备,其特征在于,所述冲头(4)和所述另一冲
头(6)是夹钳(7)的部件。
5.按权利要求3或4所述的设备,其特征在于,所述另一冲头(6)包括
温度测量单元(5)。
6.按前述权利要求中至少一项所述的设备,其特征在于,粘接剂(1)作
用在第一构件(2)和/或第二构件(3)上的多个粘接部位上。
7.按前述权利要求中至少一项所述的设备,其特征在于,所述第二构
件(3)作为用于至少两个冲头(4)的共同的接地点。
8.按权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:D赫拉克,F迈尔,
申请(专利权)人:麦格纳斯太尔工程两合公司,
类型:发明
国别省市:奥地利;AT
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