一种大圆形轨双桥架式起重机桥架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁，所述的桥架梁有两个，所述的桥架梁的两端分别连接有端梁，所述的桥架梁与端梁连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁的下侧设置有副桥架，所述的副桥架下侧设置有固定支腿，所述的两个桥架梁右部连接有移动支腿，所述的移动支腿下侧设置有圆形轨，所述的两个桥架梁上表面分别连接有梯形板，所述的梯形板上表面均设置有轨道，所述的两个桥架梁上表面两侧分别设置有护栏，所述的护栏上部内侧均连接有固定杆，所述的固定杆另一端均连接有导向轮，所述的端梁上表面分别设置有限位块，所述的两个桥架梁下表面均设置有照明灯；本实用新型专利技术有效防止小车侧翻脱轨，设计简单，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机领域，尤其涉及起重机桥架，特别涉及一种大圆形轨双桥架式起重机桥架。
技术介绍
在一些物流储运转运场所，货物装卸量大，装卸空间集中且装卸频繁，需要的起重机作业范围大、速度快、工作效率高，大圆形轨双桥架式起重机作为运输行业中的大型特种设备，是适合很多物流场所的重要设备，然而大圆形轨双桥架式起重机作为一种特殊的起重机，其特殊的工作条件，使其在运行的过程中产生不必要的惯性力、离心力及杂物干扰，继而造成了很多实际运行中的安全隐患；因此，提供一种设计简单，安全可靠，防止小车侧翻脱轨，并提供照明的大圆形轨双桥架式起重机桥架是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计简单，安全可靠，可有效防止小车侧翻脱轨，并提供照明的大圆形轨双桥架式起重机桥架。本技术的目的是这样实现的:一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁，所述的桥架梁有两个，所述的桥架梁的两端分别连接有端梁，所述的桥架梁与端梁连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁的下侧设置有副桥架，所述的副桥架下侧设置有固定支腿，所述的两个桥架梁右部连接有移动支腿，所述的移动支腿下侧设置有圆形轨，所述的两个桥架梁上表面分别连接有梯形板，所述的梯形板上表面均设置有轨道，所述的两个桥架梁上表面两侧分别设置有护栏，所述的护栏上部内侧均连接有固定杆，所述的固定杆另一端均连接有导向轮，所述的端梁上表面分别设置有限位块，所述的两个桥架梁下表面均设置有照明灯。所述的梯形板与桥架梁上表面连接在一起的截面形状为梯形。所述的梯形板与桥架梁上表面的连接方式为焊接。所述的固定杆与护栏的连接方式为螺栓连接或焊接。所述的固定杆和导向轮的数量均至少为8个。所述的照明灯的数量至少为6个。本技术的有益效果:本技术采用导向轮，可作用于运行中的起重机电动小车两侧，保证电动小车的运行轨迹，防止由于桥架快速转动过程中产生的切向力、惯性力造成电动小车的侧翻脱轨，轨道设置在梯形板上侧，梯形板可有效防止在室外工作的轨道的两侧积存大量杂物，从而防止电动小车的脱轨事故的发生，在起重现场光线不足的条件下，设置的照明灯可提供足够的光线，减少意外事故的发生；本技术有效防止小车侧翻脱轨，补充照明，设计简单，安全可靠，降低了事故发生率。【附图说明】图1是本技术一种大圆形轨双桥架式起重机桥架的俯视图。图2是本技术一种大圆形轨双桥架式起重机桥架的正视图。图3是本技术一种大圆形轨双桥架式起重机桥架的右视图。图4是本技术一种大圆形轨双桥架式起重机桥架的导向轮的结构示意图。图中:1、桥架梁2、端梁3、副桥架4、固定支腿5、移动支腿6、圆形轨7、梯形板8、轨道9、护栏10、固定杆11、导向轮12、限位块13、照明灯。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-4所示，一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁1，所述的桥架梁I有两个，所述的桥架梁I的两端分别连接有端梁2，所述的桥架梁I与端梁2连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁2的下侧设置有副桥架3，所述的副桥架3下侧设置有固定支腿4，所述的两个桥架梁I右部连接有移动支腿5，所述的移动支腿5下侧设置有圆形轨6，所述的两个桥架梁I上表面分别连接有梯形板7，所述的梯形板7上表面均设置有轨道8，所述的两个桥架梁I上表面两侧分别设置有护栏9，所述的护栏9上部内侧均连接有固定杆10，所述的固定杆10另一端均连接有导向轮11，所述的端梁2上表面分别设置有限位块12，所述的两个桥架梁I下表面均设置有照明灯13。本技术采用导向轮，可作用于运行中的起重机电动小车两侧，保证电动小车的运行轨迹，防止由于桥架快速转动过程中产生的切向力、惯性力造成电动小车的侧翻脱轨，轨道设置在梯形板上侧，梯形板可有效防止在室外工作的轨道的两侧积存大量杂物，从而防止电动小车的脱轨事故的发生，在起重现场光线不足的条件下，设置的照明灯可提供足够的光线，减少意外事故的发生；本技术有效防止小车侧翻脱轨，补充照明，设计简单，安全可靠，降低了事故发生率。实施例2如图1-4所示，一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁1，所述的桥架梁I有两个，所述的桥架梁I的两端分别连接有端梁2，所述的桥架梁I与端梁2连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁2的下侧设置有副桥架3，所述的副桥架3下侧设置有固定支腿4，所述的两个桥架梁I右部连接有移动支腿5，所述的移动支腿5下侧设置有圆形轨6，所述的两个桥架梁I上表面分别连接有梯形板7，所述的梯形板7上表面均设置有轨道8，所述的两个桥架梁I上表面两侧分别设置有护栏9，所述的护栏9上部内侧均连接有固定杆10，所述的固定杆10另一端均连接有导向轮11，所述的端梁2上表面分别设置有限位块12，所述的两个桥架梁I下表面均设置有照明灯13。所述的梯形板7与桥架梁I上表面连接在一起的截面形状为梯形。所述的梯形板7与桥架梁I上表面的连接方式为焊接。所述的固定杆10与护栏9的连接方式为螺栓连接或焊接。所述的固定杆10和导向轮11的数量均至少为8个。所述的照明灯13的数量至少为6个。本技术采用导向轮，可作用于运行中的起重机电动小车两侧，保证电动小车的运行轨迹，防止由于桥架快速转动过程中产生的切向力、惯性力造成电动小车的侧翻脱轨，轨道设置在梯形板上侧，梯形板可有效防止在室外工作的轨道的两侧积存大量杂物，从而防止电动小车的脱轨事故的发生，在起重现场光线不足的条件下，设置的照明灯可提供足够的光线，减少意外事故的发生；本技术有效防止小车侧翻脱轨，补充照明，设计简单，安全可靠，降低了事故发生率。【主权项】1.一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁，其特征在于:所述的桥架梁有两个，所述的桥架梁的两端分别连接有端梁，所述的桥架梁与端梁连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁的下侧设置有副桥架，所述的副桥架下侧设置有固定支腿，所述的两个桥架梁右部连接有移动支腿，所述的移动支腿下侧设置有圆形轨，所述的两个桥架梁上表面分别连接有梯形板，所述的梯形板上表面均设置有轨道，所述的两个桥架梁上表面两侧分别设置有护栏，所述的护栏上部内侧均连接有固定杆，所述的固定杆另一端均连接有导向轮，所述的端梁上表面分别设置有限位块，所述的两个桥架梁下表面均设置有照明灯。2.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，其特征在于:所述的梯形板与桥架梁上表面连接在一起的截面形状为梯形。3.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，其特征在于:所述的梯形板与桥架梁上表面的连接方式为焊接。4.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，其特征在于:所述的固定杆与护栏的连接方式为螺栓连接或焊接。5.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，其特征在于:所述的固定杆和导向轮的数量均至少为8个。6.根据权利要求1所述的一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，其特征在于:所述的照明灯的数量至少为6个。【专利摘要】本技术涉及一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁，所述的桥架梁有两个，所述的桥架梁的两端分别连接有端梁，所述的桥架梁与端梁连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大圆形轨双桥架式起重机桥架，它包括桥架梁，其特征在于：所述的桥架梁有两个，所述的桥架梁的两端分别连接有端梁，所述的桥架梁与端梁连接成为一个矩形的桥架，所述的桥架左部端梁的下侧设置有副桥架，所述的副桥架下侧设置有固定支腿，所述的两个桥架梁右部连接有移动支腿，所述的移动支腿下侧设置有圆形轨，所述的两个桥架梁上表面分别连接有梯形板，所述的梯形板上表面均设置有轨道，所述的两个桥架梁上表面两侧分别设置有护栏，所述的护栏上部内侧均连接有固定杆，所述的固定杆另一端均连接有导向轮，所述的端梁上表面分别设置有限位块，所述的两个桥架梁下表面均设置有照明灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乾红伦，陶和平，任伟杰，李娇，朱国庆，董向楠，戚良才，
申请(专利权)人：河南省恒远起重机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41