一种轴承用防火花端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承用防火花端盖，包括轴承端盖本体,所述轴承端盖本体的内侧壁上具有两个凸起挡圈，凸起挡圈的内侧壁上具有燕尾环形槽，聚四氟乙烯密封圈嵌套在燕尾环形槽中，聚四氟乙烯密封圈的内侧壁上具有延伸部，聚四氟乙烯中间环形密封套插套在轴承端盖本体的凸起挡圈中，聚四氟乙烯中间环形密封套的外侧壁上具有与延伸部相对应的环形凹槽，延伸部嵌套在环形凹槽中。它采用聚四氟乙烯中间环形密封套和靠近轴承端盖本体的外端的聚四氟乙烯密封圈进行双重密封，其密封效果好，而且聚四氟乙烯摩擦无火花产生、耐高温、摩擦系数低，安全可靠，而且其安装拆卸简单方便。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及滑动轴承
，更具体的说涉及一种轴承用防火花端盖。
技术介绍
:滑动轴承在各行各业的应用非常广泛，随着滑动轴承应用领域的不断扩展和技术的不断进步。在一些特殊工矿如石油化工企业、西气东输天然气压缩气站等滑动轴承使用过程中，要求轴承用端盖防爆无火花且密封安全可靠、安装拆卸简单方便。同时，由于轴承端盖中需要插套转轴，而转轴与轴承端盖的轴孔内侧壁上具有的密封圈的中心线偏移时就会使得密封圈与转轴相偏移，使得密封效果下降。
技术实现思路
:本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种轴承用防火花端盖，它采用聚四氟乙烯中间环形密封套和靠近轴承端盖本体的外端的聚四氟乙烯密封圈进行双重密封，其密封效果好，而且聚四氟乙烯中间环形密封套可以根据转轴的位置进行一定的微调，从而使得聚四氟乙烯中间环形密封套与转轴相配合，保证密封效果，而且聚四氟乙烯中间环形密封套和聚四氟乙烯密封圈采用聚四氟乙烯材料，其摩擦无火花产生、耐高温、摩擦系数低，安全可靠，而且其安装拆卸简单方便。本技术解决所述技术问题的方案是:—种轴承用防火花端盖，包括轴承端盖本体，所述轴承端盖本体的内侧壁上具有两个凸起挡圈，凸起挡圈的内侧壁上具有燕尾环形槽，聚四氟乙烯密封圈嵌套在燕尾环形槽中，聚四氟乙烯密封圈的内侧壁上具有延伸部，聚四氟乙烯中间环形密封套插套在轴承端盖本体的凸起挡圈中，聚四氟乙烯中间环形密封套的外侧壁上具有与延伸部相对应的环形凹槽，延伸部嵌套在环形凹槽中。所述聚四氟乙烯中间环形密封套的外壁中部具有环形延伸凸起部，环形延伸凸起部与凸起挡圈的内侧壁相接触。靠近轴承端盖本体的内端面处的凸起挡圈中设有聚四氟乙烯中间环形密封套，聚四氟乙烯中间环形密封套的内侧壁的直径与靠近轴承端盖本体的外端面处的凸起挡圈中设有的聚四氟乙烯密封圈的延伸部的内侧壁的直径相同，聚四氟乙烯中间环形密封套的轴向中心线与所有延伸部的轴向中心线相重合。所述环形延伸凸起部的外侧壁上均布有多个螺接孔，螺接孔中插套有缓冲弹簧和螺接有螺接块，螺接块中插套有限位球体，缓冲弹簧的一端着力于螺接孔的底端面、另一端着力于限位球体，限位球体的顶部伸出螺接块并嵌套在对应的凸起挡圈上具有的限位凹孔中。所述螺接块的中部具有圆台形通孔，圆台形通孔的外端直径小于圆台形通孔的内端直径，限位球体插套在圆台形通孔中。所述凸起挡圈的内侧壁上具有两个燕尾环形槽。本技术的突出效果是:与现有技术相比，它采用聚四氟乙烯中间环形密封套和靠近轴承端盖本体的外端的聚四氟乙烯密封圈进行双重密封，其密封效果好，而且聚四氟乙烯中间环形密封套可以根据转轴的位置进行一定的微调，从而使得聚四氟乙烯中间环形密封套与转轴相配合，保证密封效果，而且聚四氟乙烯中间环形密封套和聚四氟乙烯密封圈采用聚四氟乙烯材料，其摩擦无火花产生、耐高温、摩擦系数低，安全可靠，而且其安装拆卸简单方便。【附图说明】:图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的局部剖视图；图3是图2的局部放大图；图4是图3的局部放大图。【具体实施方式】:实施例，见如图1至4所示，一种轴承用防火花端盖，包括轴承端盖本体10，所述轴承端盖本体10的内侧壁上具有两个凸起挡圈11，凸起挡圈11的内侧壁上具有燕尾环形槽12，聚四氟乙烯密封圈20嵌套在燕尾环形槽12中，聚四氟乙烯密封圈20的内侧壁上具有延伸部21，聚四氟乙烯中间环形密封套30插套在轴承端盖本体10的凸起挡圈11中，聚四氟乙烯中间环形密封套30的外侧壁上具有与延伸部21相对应的环形凹槽31，延伸部21嵌套在环形凹槽31中。进一步的说，所述聚四氟乙烯中间环形密封套30的外壁中部具有环形延伸凸起部32，环形延伸凸起部32与凸起挡圈11的内侧壁相接触。进一步的说，靠近轴承端盖本体10的内端面处的凸起挡圈11中设有聚四氟乙烯中间环形密封套30，聚四氟乙烯中间环形密封套30的内侧壁的直径与靠近轴承端盖本体10的外端面处的凸起挡圈11中设有的聚四氟乙烯密封圈20的延伸部21的内侧壁的直径相同，聚四氟乙烯中间环形密封套30的轴向中心线与所有延伸部21的轴向中心线相重合。进一步的说，所述环形延伸凸起部32的外侧壁上均布有多个螺接孔33，螺接孔33中插套有缓冲弹簧34和螺接有螺接块35，螺接块35中插套有限位球体36，缓冲弹簧34的一端着力于螺接孔33的底端面、另一端着力于限位球体36，限位球体36的顶部伸出螺接块35并嵌套在对应的凸起挡圈11上具有的限位凹孔111中。进一步的说，所述螺接块35的中部具有圆台形通孔351，圆台形通孔351的外端直径小于圆台形通孔351的内端直径，限位球体36插套在圆台形通孔351中。进一步的说，所述凸起挡圈11的内侧壁上具有两个燕尾环形槽12。本实施例中，其轴承端盖本体10分为上下两个半弧形体，同样的，聚四氟乙烯密封圈20和聚四氟乙烯中间环形密封套30均由两个半环形体组成，采用此结构方式方便安装，而且聚四氟乙烯密封圈20和聚四氟乙烯中间环形密封套30均采用聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯材质具有摩擦无火花产生、耐高温、摩擦系数低等特性，使轴承在在一些特殊工矿如石油化工企业、西气东输天然气压缩气站等滑动轴承使用过程中，防爆无火花且密封安全可靠。因此本技术具有结构简单、密封安全可靠、安装拆卸方便、防爆无火花等特点。而且聚四氟乙烯中间环形密封套30可以根据转轴的安装位置进行一定的调节，其通过缓冲弹簧34和嵌套在环形凹槽31中的延伸部21的变形实现调节，自调节效果好。最后，以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。【主权项】1.一种轴承用防火花端盖，包括轴承端盖本体(10)，其特征在于:所述轴承端盖本体(10)的内侧壁上具有两个凸起挡圈(11)，凸起挡圈(11)的内侧壁上具有燕尾环形槽(12)，聚四氟乙烯密封圈(20)嵌套在燕尾环形槽(12)中，聚四氟乙烯密封圈(20)的内侧壁上具有延伸部(21)，聚四氟乙烯中间环形密封套(30)插套在轴承端盖本体(10)的凸起挡圈(11)中，聚四氟乙烯中间环形密封套(30)的外侧壁上具有与延伸部(21)相对应的环形凹槽(31)，延伸部(21)嵌套在环形凹槽(31)中。2.根据权利要求1所述的一种轴承用防火花端盖，其特征在于:所述聚四氟乙烯中间环形密封套(30)的外壁中部具有环形延伸凸起部(32)，环形延伸凸起部(32)与凸起挡圈(11)的内侧壁相接触。3.根据权利要求2所述的一种轴承用防火花端盖，其特征在于:靠近轴承端盖本体(10)的内端面处的凸起挡圈(11)中设有聚四氟乙烯中间环形密封套(30)，聚四氟乙烯中间环形密封套(30)的内侧壁的直径与靠近轴承端盖本体(10)的外端面处的凸起挡圈(11)中设有的聚四氟乙烯密封圈(20)的延伸部(21)的内侧壁的直径相同，聚四氟乙烯中间环形密封套(30)的轴向中心线与所有延伸部(21)的轴向中心线相重合。4.根据权利要求3所述的一种轴承用防火花端盖，其特征在于:所述环形延伸凸起部(32)的外侧壁上均布有多个螺接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承用防火花端盖，包括轴承端盖本体(10),其特征在于：所述轴承端盖本体(10)的内侧壁上具有两个凸起挡圈(11)，凸起挡圈(11)的内侧壁上具有燕尾环形槽(12)，聚四氟乙烯密封圈(20)嵌套在燕尾环形槽(12)中，聚四氟乙烯密封圈(20)的内侧壁上具有延伸部(21)，聚四氟乙烯中间环形密封套(30)插套在轴承端盖本体(10)的凸起挡圈(11)中，聚四氟乙烯中间环形密封套(30)的外侧壁上具有与延伸部(21)相对应的环形凹槽(31)，延伸部(21)嵌套在环形凹槽(31)中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王校龙，章新毅，陈泳青，
申请(专利权)人：申科滑动轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33