一种CNG运输船用的瓶式压力容器阻尼限位装置制造方法及图纸

一种CNG运输船用的瓶式压力容器阻尼限位装置，属于压力容器的船载支承设备领域，用于对在船舱内竖直向放置的瓶式压力容器中上部限位，所述装置结构中包括对称设置在船舱内由纵梁和横梁构成的钢结构上的定位靠板以及配套设置在纵梁上、用于瓶式压力容器在定位靠板上限位的可调节捆绑机构形成的阻尼限位结构。借助在船舱内由横梁和纵梁构成的钢结构上设置的定位靠板和可调节捆绑机构，构成瓶式压力容器的阻尼限位结构，在瓶式压力容器收到外部负载冲击力产生振荡时，吸收和缓冲外部负载冲击力、并限位瓶式压力容器的振荡幅度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压力容器的船载支承设备领域，具体涉及一种CNG运输船用的瓶式压力容器阻尼限位装置。
技术介绍
随着天然气迅速普及使用，天然气已成为主要的绿色清洁能源之一。目前，压缩天然气(CNG)大多采用压力容器存储、运输方式可分为陆上拖车运输和船舶集中运输。采用船舶运输时，在各种海况下船舶航行时，船体不可避免的产生震荡(因波浪所致的纵摇和横摇)，存储CNG的压力容器将直接承受来自竖直向和水平向的振荡、旋摆复合而成的外部负载冲击力，在极端情况下(如风暴)，这些外部负载冲击力可能非常大；当外部负载冲击力超过压力容器所能承受的极限时，造成压力容器被强迫弯曲破坏或屈曲而产生损坏，导致天然气泄漏到船舱内，产生诸如爆炸等安全隐患。因此，压力容器在船舱内固定支撑装置的设计至关重要。目前，船载压力容器中部定位装置大多采用的结构是在压力容器固定框架和压力容器外壁之间设置缓冲吸能材料(如橡胶、橡胶与泡沫复合材料等)来吸收外部负载冲击力；由于缓冲吸能材料存在吸能极限的特性，只能缓冲和吸收一般海况所形成的外部负载冲击力；但是船舶航行时所遇到海况是极其复杂、多样的，压力容器还是存在非常大的安全隐患风险。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种CNG运输船用的瓶式压力容器阻尼限位装置，用于对在船舱内竖直向放置的瓶式压力容器（2）中上部限位，其特征在于：所述装置结构中包括对称设置在船舱内由纵梁（6‑1）和横梁（6‑2）构成的钢结构上的定位靠板（5‑1）以及配套设置在纵梁（6‑1）上、用于瓶式压力容器（2）在定位靠板（5‑1）上限位的可调节捆绑机构形成的阻尼限位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志辉，李书磊，王五开，邵海波，张亚飞，韩晓燕，韦静静，刘超，王拓，
申请(专利权)人：石家庄安瑞科气体机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13