【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及供汽车的阀弹簧等使用,拥有高加工性,具体来说是拥有拉丝加工性、 拉丝加工后的弯曲加工性、还有后述的剥皮性的高强度弹簧用钢线材及其制造方法,和由 该高强度弹簧用钢线材得到的高强度弹簧,例如硬拉弹簧、油回火弹簧。
技术介绍
汽车的发动机、离合器、燃料喷射装置等所使用的弹簧,因为长期在高应力下使 用,所以需要高水平的耐疲劳特性。另外,由于近年来的环境问题引发的汽车的油耗限制更 加严格,汽车的低油耗化的实现成为当务之急。因此以用于汽车的弹簧零件的轻量化为目 的的高强度化需求强烈。另一方面,由于新兴国的崛起导致市场竞争激化,需要进行高强度 且低价格的钢材的开发。 用于汽车的燃料喷射装置的阀弹簧在指向高应力化中,为了改善疲劳强度、耐永 久残余应变性等的特性而添加了许多的合金。但是,随着合金添加量增多,材料的延展性有 降低的倾向,拉丝加工性、拉丝后的弯曲加工性,例如卷绕性等有恶化的倾向。 以下,例示主要被使用于发动机的阀弹簧的制造方法的一例。首先,对于以既定的 成分精炼?开坯的钢锭进行热乳,并加工成直径5. 0~8. 0_左右的圆线,卷取成卷状冷却。 ...
【技术保护点】
一种拉丝加工性和拉丝加工后的弯曲加工性优异的高强度弹簧用钢线材,其特征在于,以质量%计分别含有C:0.5~0.8%、Si:1.5~2.5%、Mn:0.5~1.5%、Ni:0.05~0.5%、Cr:0.05~2.5%、V:0.05~0.5%,余量由铁和不可避免的杂质构成,珠光体组织在全体组织中所占的面积率为95%以上,抗拉强度TS和断面收缩率RA满足下式(1),并且抗拉强度的标准偏差TSσ和断面收缩率的标准偏差RAσ满足下式(2),并且在钢线材的直径d×1/4位置的具有0.9μm以上的片层间隔的珠光体组织的面积率为20%以下,TS≤1250MPa,RA≥35%…(1)TSσ≤ ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:大浦宏之,吉原直,内藤豪是,
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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