【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流输送系统，具体涉及一种应用于城际间、城市内各区域间的快递、各类小件物品、冷鲜食品等智能全自动物流输送系统。
技术介绍
随着社会经济的发展，各地人民的需求增加，各种物品在城际和城市内运输需求快速增加，物品的物流运输需要使用交通工具把物品从一个集中站点运输到另一个指定站点，现有运输方式有铁路运输、航空运输、汽车运输等方式实现，其中短途小件物品运输绝大部分通过陆路行驶的各种大、小型货车、客车或小汽车运输，带来燃油排放的大气污染、城市道路的拥堵、交通事故的社会危害以及大量流动从业人员的管理等问题，同时燃油的消耗和从业人员的增加以及各种附加费用的叠加使得物流成本大幅提高。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中存在的上述问题，提供了一种智能全自动物流输送系统。本专利技术的另一目的在于提供一种采用上述系统的智能全自动物流输送方法。本专利技术所采用的技术方案是：一种智能全自动物流输送系统，包括供小车行驶的管道，该管道内设有承载小车的运行轨道和驱动小车行驶的输电轨道，管道由主管道和主管道上不同管段处设有的...
【技术保护点】
一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：包括供小车（1.0）行驶的管道，该管道内设有承载小车的运行轨道（3.5）和驱动小车行驶的输电轨道（3.6），管道由主管道（1.3）和主管道上不同管段处设有的分岔管道（1.2）组成，分岔管道（1.2）的两端与主管道相接通，每一分岔管道（1.2）设有物流的主集散站（1.1），主管道上设有物流的分站点(1.5)，主管道(1.3)内的运行轨道(3.5)上设有站点识别传感器(3.2)和车辆智能识别系统(3.8) ，用于识别主管道内运行轨道(3.5)上小车（1.0）的位置，并控制小车（1.0）自动通过相应的分岔管道（1.2）驶入物流小车目的地对应...
【技术特征摘要】
1.一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：包括供小车（1.0）行驶的管道，该管道内设有承载小车的运行轨道（3.5）和驱动小车行驶的输电轨道（3.6），管道由主管道（1.3）和主管道上不同管段处设有的分岔管道（1.2）组成，分岔管道（1.2）的两端与主管道相接通，每一分岔管道（1.2）设有物流的主集散站（1.1），主管道上设有物流的分站点(1.5)，主管道(1.3)内的运行轨道(3.5)上设有站点识别传感器(3.2)和车辆智能识别系统(3.8)，用于识别主管道内运行轨道(3.5)上小车（1.0）的位置，并控制小车（1.0）自动通过相应的分岔管道（1.2）驶入物流小车目的地对应的主集散站（1.1）或设在主管道（1.3）上的分站点(1.5)。
2.根据权利要求1所述的一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：小车（1.0）上装有距离传感器（3.1）和小车安全距离控制系统（3.9），用来控制运行轨道上相邻小车之间保持安全的距离。
3.根据权利要求1所述的一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：运行轨道（3.5）由主管道内的主轨道和分岔管道中的分轨道组成。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：分站点设有装卸货轨道，装卸货轨道采用换轨式结构，装货完成后小车（1.0）停止到换轨站台（1.6），通过平移两个换轨站台将承载小车（1.0）的换轨站台和主管道内的主轨道并接。
5.根据权利要求4所述的一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：分站点还设有装卸货和小车备发区（1.7），装卸货和小车备发区（1.7）内设有各物流公司工作区。
6.根据权利要求1或5所述的一种智能全自动物流输送系统，其特征在于：管道是由金属或塑料制成的密闭管道，埋在地下...
【专利技术属性】
技术研发人员：王硕，时浩康，胡跃，朱亮，刘泉，张军杰，朱成武，曾晓波，
申请(专利权)人：王硕，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。