本发明专利技术公开了按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板，还包括掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件为可弯曲管；车顶面连接板远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣，母扣公扣穿过安装通孔，还包括母扣定位板，母扣定位板一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣，子母扣公扣和子母扣母扣形成子母扣配合连接在一起。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车技术，具体是按钮式车载摄像头。
技术介绍
在车载摄像头中，一般的车载摄像头的结构包括摄像头、夹持装置、固定装置，其结构将固定装置粘接在汽车前挡风玻璃上，然后通过夹持装置夹持摄像头，而固定装置则与夹持装置一体化设置在一起，这种结构存在以下缺点，固定装置在固定后则无法取下，同时安装位置在前挡风玻璃上，会影响架乘人员的视线，影响驾驶，同时摄像头无法调整角度，因此安装在不同车上的视角度不同，因此部分车型无法使用这类产品。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供按钮式车载摄像头，实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装。本专利技术的目的主要通过以下技术方案实现: 供按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板，还包括掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件为可弯曲管；车顶面连接板远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣，母扣公扣穿过安装通孔，还包括母扣定位板，母扣定位板一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣，子母扣公扣和子母扣母扣形成子母扣配合连接在一起。上述结构的设计原理为:掉坠板设置安装通孔后，将子母扣公扣穿过安装通孔，同时利用设置有子母扣母扣的母扣安装板与子母扣公扣安装在一起，这是就会将掉坠板压制母扣安装板和车顶面连接板之间，同时还可以轻松的将掉坠板取下，操作方便，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本专利技术还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本专利技术采用的悬挂件为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件时，则可以调整摄像头外包围的位置，这时就可以设置摄像头的位置。优选的，所述摄像头外包围为抱箍件或两端开口的管道件。优选的，所述掉坠板为0.2cm的钢板。优选的，悬挂件为不锈钢波纹柔性连接管。本专利技术的优点在于:实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装，不影响驾驶人员的视线。【附图说明】图1为本专利技术的示意图。图2为掉坠板的安装示意图。图中的附图标记为:1、掉坠板，2、悬挂件，3、摄像头外包围，4、摄像头，5、摄像头信号线，6、车顶面连接板，7、子母扣公扣，8、子母扣母扣，9、母扣定位板。【具体实施方式】下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1: 如图1所示。供按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板6，还包括掉坠板1，掉坠板I中部连接有悬挂件2，悬挂件2远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围3，摄像头外包围内设置有摄像头4，掉坠板I的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件2为可弯曲管；车顶面连接板6远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣7，母扣公扣7穿过安装通孔，还包括母扣定位板9，母扣定位板9 一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣8，子母扣公扣7和子母扣母扣8形成子母扣配合连接在一起。上述结构的设计原理为:掉坠板设置安装通孔后，将子母扣公扣穿过安装通孔，同时利用设置有子母扣母扣的母扣安装板与子母扣公扣安装在一起，这是就会将掉坠板压制母扣安装板和车顶面连接板6之间，同时还可以轻松的将掉坠板取下，操作方便，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本专利技术还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本专利技术采用的悬挂件为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件时，则可以调整摄像头外包围的位置，这时就可以设置摄像头的位置。优选的，所述摄像头外包围3为抱箍件或两端开口的管道件。优选的，所述掉坠板I为0.2cm的钢板。优选的，悬挂件2为不锈钢波纹柔性连接管。如上所述，则能很好的实现本专利技术。【主权项】1.按钮式车载摄像头，其特征在于:包括固定在车体顶面的车顶面连接板(6)，还包括掉坠板(I)，掉坠板(I)中部连接有悬挂件(2 )，悬挂件(2 )远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围(3)，摄像头外包围内设置有摄像头(4)，掉坠板(I)的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件(2)为可弯曲管；车顶面连接板(6)远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣(7)，母扣公扣(7 )穿过安装通孔，还包括母扣定位板(9 )，母扣定位板(9 ) 一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣(8)，子母扣公扣(7)和子母扣母扣(8)形成子母扣配合连接在一起。2.根据权利要求1所述的按钮式车载摄像头，其特征在于:所述摄像头外包围(3)为抱箍件或两端开口的管道件。3.根据权利要求1所述的按钮式车载摄像头，其特征在于:所述掉坠板(I)为0.2cm的钢板。4.根据权利要求1所述的按钮式车载摄像头，其特征在于:悬挂件(2)为不锈钢波纹柔性连接管。【专利摘要】本专利技术公开了按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板，还包括掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件为可弯曲管；车顶面连接板远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣，母扣公扣穿过安装通孔，还包括母扣定位板，母扣定位板一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣，子母扣公扣和子母扣母扣形成子母扣配合连接在一起。【IPC分类】B60R11/04【公开号】CN105015431【申请号】CN201510495200【专利技术人】陈晓琦 【申请人】成都众易通科技有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年8月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
按钮式车载摄像头，其特征在于：包括固定在车体顶面的车顶面连接板（6），还包括掉坠板（1），掉坠板（1）中部连接有悬挂件（2），悬挂件（2）远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围（3），摄像头外包围内设置有摄像头（4），掉坠板（1）的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件（2）为可弯曲管；车顶面连接板（6）远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣（7），母扣公扣（7）穿过安装通孔，还包括母扣定位板（9），母扣定位板（9）一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣（8），子母扣公扣（7）和子母扣母扣（8）形成子母扣配合连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓琦，
申请(专利权)人：成都众易通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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