电子零件单元制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种电子零件单元，能够将侵入壳体内的水适当排出到外部。电子零件单元(1)的特征在于，包括壳体(3)，壳体在内部的容纳空间部(31h)容纳电子零件(22)，并且将容纳空间部利用中央壁状部(31i)分割为多个分割空间部(31l)、(31m)，中央壁状部从划分该容纳空间部的铅垂方向下侧的底部(31b)突出地形成并形成有与电线的连接部(4)所嵌合的连接部嵌合部(33)，底部与多个分割空间部对应地分别具有：短边方向倾斜面(31n)，其在壳体(3)设置在设置位置状态下从中央壁状部(31i)向铅垂方向下侧倾斜；及排水口(31r)，其形成在短边方向倾斜面(31n)的铅垂方向下端部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子零件单元。
技术介绍
作为搭载在车辆等上的以往的电子零件单元，例如专利文献I公开了一种电子零件组件，具有:电子零件基板，其将多个汇流条安装在绝缘板上，将多个电子零件与多个汇流条电气连接电子零件；及外壳，其容纳该电子零件基板，该电子零件组件将设在各汇流条上的外部端子连接部汇集并形成连接器连接部。该电子零件组件通过将连接器连接部配置在多个电子零件之间，从而实现单元的小型化。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2013-198347号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题顺便提及，上述专利文献I所记载的电子零件单元例如采用了防水构造使得基本上水不会浸入外壳(壳体)内，但是在该情况下，有时也设想如结露等那样水会浸入外壳内的状况，从而为了将该侵入的水排出而设有各种排水构造。此处，如上所述的电子零件单元有的情况下在外壳内的电子零件的容纳空间部形成有从底部突出的中央壁状部，在该中央壁状部形成有连接部嵌合部，与电线的连接部(例如连接器)嵌合于该连接部嵌合部，但是，在这样的情况下，也期望将侵入该外壳内的水适当排出到外部。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种电子零件单元，能够将侵入壳体内的水适当排出到外部。用于解决问题的方案为达到上述目的，本专利技术所涉及的电子零件单元的特征在于，包括壳体，所述壳体在内部的容纳空间部容纳电子零件，并且将所述容纳空间部利用壁状部分割为多个分割空间部，所述壁状部从划分该容纳空间部的铅垂方向下侧的底部突出地形成并形成有与电线的连接部所嵌合的连接部嵌合部，所述底部与所述多个分割空间部对应地分别具有:第I倾斜面，其在所述壳体设置在设置位置的状态下从所述壁状部向铅垂方向下侧倾斜；及排水口，其形成在所述第I倾斜面的铅垂方向下端部。另外，在所述电子零件单元中，能够是多个所述排水口设在所述底部的角部。另外，在所述电子零件单元中，能够是所述底部具有沿着第2方向向所述排水口倾斜的第2倾斜面，所述第2方向与沿着所述第I倾斜面的倾斜方向的第I方向交叉。另外，在所述电子零件单元中，能够是所述底部具有上升部，所述上升部介在于所述第I倾斜面与所述第2倾斜面之间，并在铅垂方向下端部与所述第I倾斜面连接，在铅垂方向上端部与所述第2倾斜面连接，设有多个所述排水口，至少I个所述排水口形成在所述第I倾斜面的铅垂方向下端部与所述上升部的连接部分。另外，在所述电子零件单元中，能够是所述第I方向与所述第2方向正交，所述容纳空间部被所述壁状部分割为一对所述分割空间部，与所述一对分割空间部对应的各所述第I倾斜面沿着所述第I方向夹着所述壁状部对置地设有一对，并互相向相反方向倾斜，所述第2倾斜面与所述一对分割空间部对应地分别沿着所述第2方向夹着所述第I倾斜面对置地设有一对，该一对所述第2倾斜面互相向相反方向倾斜。专利技术的效果本专利技术所涉及的电子零件单元在被从电子零件的容纳空间部的底部突出地形成的壁状部分割的容纳空间部的各分割空间部中在该底部设有第I倾斜面，该第I倾斜面在壳体设置在设置位置的状态下从壁状部向铅垂方向下侧倾斜。由此，电子零件单元使侵入容纳空间部内的水由于自重而在该第I倾斜面上向从形成有连接部嵌合部的壁状部侧离开的方向移动，能够从设在该第I倾斜面的铅垂方向下端部的排水口排出到壳体的外部。其结果是取得如下效果:由于电子零件单元能够将侵入壳体内的水利用第I倾斜面引导至从连接部嵌合部远离的排水口侧并排出，因此能够将侵入该壳体内的水适当排出到外部。【附图说明】图1是表示适用了实施方式所涉及的电子零件单元的电气接线箱的概要构成的立体图。图2是表示实施方式所涉及的电子零件单元的概要构成的分解立体图。图3是表示实施方式所涉及的电子零件单元的概要构成的立体图。图4是说明实施方式所涉及的电子零件单元的汇流条的立体图。图5是表示实施方式所涉及的电子零件单元的嵌入式汇流条板的概要构成的立体图。图6是实施方式所涉及的电子零件单元的基底盖的连接器嵌合部侧的平面图。图7是实施方式所涉及的电子零件单元的基底盖的容纳空间部侧的平面图。图8是图7中的A-A剖视图。图9是图7中的B-B剖视图。图10是图7中的C-C剖视图。图11是图7中的D-D剖视图。图12是图7中的E-E剖视图。图13是图7中的F-F剖视图。附图标记说明I电子零件单元2嵌入式汇流条板3 壳体4连接器(连接部)22电子零件31基底盖31b 底部3Ih容纳空间部31 i中央壁状部(壁状部)311、31m分割空间部31η短边方向倾斜面(第I倾斜面)31ο中央倾斜部3Ip、3Iq侧部倾斜部3 Ir 排水口31s长边方向倾斜面(第2倾斜面)31t上升部33连接器嵌合部(连接部嵌合部)100 电气接线箱【具体实施方式】下面，基于附图详细说明本专利技术所涉及的实施方式。此外，本专利技术不限于本实施方式。另外，下述实施方式中的构成要素包含本领域技术人员能容易替换的要素、或者实际上相同的要素。图1是表示适用了实施方式所涉及的电子零件单元的电气接线箱的概要构成的立体图。图2是表示实施方式所涉及的电子零件单元的概要构成的分解立体图。图3是表示实施方式所涉及的电子零件单元的概要构成的立体图。图4是说明实施方式所涉及的电子零件单元的汇流条的立体图。图5是表示实施方式所涉及的电子零件单元的嵌入式汇流条板的概要构成的立体图。图6是实施方式所涉及的电子零件单元的基底盖的连接器嵌合部侧的平面图。图7是实施方式所涉及的电子零件单元的基底盖的容纳空间部侧的平面图。图8是图7中的A-A剖视图。图9是图7中的B-B剖视图。图10是图7中的C-C剖视图。图11是图7中的D-D剖视图。图12是图7中的E-E剖视图。图13是图7中的F-F剖视图。此外，图1中电气接线箱的上盖由双点划线图示。作为本实施方式所涉及的电子零件单元的电子零件单元I如图1所示，构成相对于在汽车等车辆上搭载的电气接线箱100能装拆地组装的电子零件组件。此处，电气接线箱100将构成线束、电线等连接处理用器件的连接器、熔断器、继电器、分支部、电子控制单元等电气元件进行汇集并容纳在内部。电气接线箱100例如设置在车辆的发动机室、车身的下方部分，被连接在电池等电源与搭载于车辆内的各种电子设备之间。电气接线箱100将从电源供给的电力分配给车辆内的各种电子设备。此外，有的情况下电气接线箱100也被称为接线盒、熔断器盒、继电器盒等，但在本实施方式中将它们总称为电气接线箱。图1所例示的电气接线箱100在箱主体101的内部的容纳空间部容纳有各种电子零件102。箱主体101例如被构成为包含体部103、上盖104和下盖105等。箱主体101为分割为体部103、上盖104和下盖105的3层分割构造。体部103、上盖104和下盖105由绝缘性的合成树脂形成。体部103是形成组装有电子零件102的容纳空间部的主要部件。体部103被形成为大致口形的筒状，在该电气接线箱100被连接于发动机室等的状态下，在铅垂方向上侧和铅垂方向下侧具有开口。上盖104是将体部103的铅垂方向上侧的开口塞住的盖状的部件。下盖105是将体部103的铅垂方向下侧的开口塞住的盘状(托盘状)的部件。箱主体101中，以体部103的铅垂方向上侧的开口与上盖104的开口对置、且体部103的铅垂方向下侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子零件单元，其特征在于，包括壳体，所述壳体在内部的容纳空间部容纳电子零件，并且将所述容纳空间部利用壁状部分割为多个分割空间部，所述壁状部从划分该容纳空间部的铅垂方向下侧的底部突出地形成并形成有与电线的连接部所嵌合的连接部嵌合部，所述底部与所述多个分割空间部对应地分别具有：第1倾斜面，其在所述壳体设置在设置位置的状态下从所述壁状部向铅垂方向下侧倾斜；及排水口，其形成在所述第1倾斜面的铅垂方向下端部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：栗田裕隆，白岩浩记，阿卡尼苏克法瑞玛，徳增泰裕，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP