【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电梯的
，尤其是涉及到高速电梯补偿装置的减震结构。
技术介绍
对于传统的补偿装置中的补偿绳绳头组合，现有技术通常采用单一缓冲弹簧减震的结构。多条补偿绳绕经补偿装置的反绳轮，补偿绳两端分别穿过轿厢下部和对重下部的绳头板，与绳头螺杆连接，其连接方式采用绳头组合的方法，每一条补偿绳的两端都是与绳头螺杆连接，绳头螺杆通过缓冲弹簧、松紧螺母、分别固定在轿厢与对重下部的绳头板。这种采用单一缓冲弹簧的结构的不足之处在于:仅在连接补偿绳的绳头螺杆与轿厢或对重的下部之间设置缓冲弹簧，即所谓的单减震结构。由于该结构缓冲弹簧直径较大，刚度硬，不易调节弹性，缓冲作用有限，当电梯高速运行时，特别是启动和停靠时，补偿装置的反绳轮运转产生的噪音和振动容易传递到轿厢下部，其产生的影响通过轿架传递到轿厢，不能有效地减少补偿装置高速运转时对轿厢产生的影响，从而影响搭乘电梯舒适感。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种在电梯运转时，减少补偿装置产生的噪音和振动影响到轿厢的双减震结构。为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种高速电梯补偿装置的双减震结构，包括有补偿装置的反绳轮，以及绕经反绳轮、其两端分别与轿厢和对重的下部的绳头板连接的补偿绳，其特征在于:绳头板的顶部垫装有减震垫，减震垫的顶部垫装有弹簧垫板，弹簧垫板的上方设有弹簧压板，弹簧垫板和弹簧压板之间压装有至少两弹簧，每一弹簧均穿装一螺杆，螺杆采用松紧螺母把弹簧压板、弹簧、弹簧垫板以及减震垫安装在绳头板上，补偿绳穿设于弹簧之间与弹簧压板固定。采用本专利技术所带来的有益效果:由于在补偿装置的补偿绳绳...
【技术保护点】
一种高速电梯补偿装置的双减震结构，包括有补偿装置的反绳轮，以及绕经反绳轮、其两端分别与轿厢和对重的下部的绳头板连接的补偿绳，其特征在于：绳头板的顶部垫装有减震垫，减震垫的顶部垫装有弹簧垫板，弹簧垫板的上方设有弹簧压板，弹簧垫板和弹簧压板之间压装有至少两弹簧，每一弹簧均穿装一螺杆，螺杆采用松紧螺母把弹簧压板、弹簧、弹簧垫板以及减震垫安装在绳头板上，补偿绳穿设于弹簧之间与弹簧压板固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何自立，周国强，
申请(专利权)人：菱王电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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