一种全封闭涡旋双级低温机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全封闭涡旋双级低温机组，包括电控箱、两个一级压缩机、一个二级压缩机、储液器以及油分离器，所述两个一级压缩机的排气管分别连通横向设置的集管，该集管与中间混合桶同轴连接，该中间混合桶将输入的高压气态制冷剂混合降温后通过竖直连通设置的高压管路输入二级压缩机的吸气口，该二级压缩机的排气口连接油分离器的输入口，该油分离器的输出口连接冷凝器，所述中间混合桶连接中冷器，所述一级压缩机和二级压缩机均为涡旋式压缩机；所述中间混合桶安装在一、二级压缩机的后部。本实用新型专利技术使原有只能在蒸发温度-20℃使用的机组扩展到蒸发温度-40℃下使用，能效比(COP)达到3.87，与单级制冷机组相比能效提高30％。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制冷
，尤其是一种全封闭涡旋双级低温机组。
技术介绍
现有的低温冷冻冷藏制冷系统中，通常使用单级压缩机，但是单级压缩机在拉低温时制冷范围小、压缩比高且经常处于极限工况运行，这样大大降低了压缩机寿命，提高了维修率，而且耗电量大。传统的低温机组还存在如下问题:1、螺杆制冷压缩机的外形尺寸大，占用较大的空间。2、机组的中间混合桶一般安装在压缩机的前部，使得压缩机的维修复杂。3、中间混合桶容易积蓄较多油脂，从而影响其正常工作。4、在整个机组的末端安装阀门，更换储液器输出端的过滤器时，需将整个机组的制冷剂全部回收，不仅浪费时间，且制冷剂的损耗大。经过检索，发现一篇与本专利申请相关的公开专利文献:一种单级压缩低温制冷系统，公告号(CN103868267A)，该专利公开的内容为:包括压缩机，所述压缩机的输入端与第一气液分离器的输出端连接，其输出端与冷凝器连接；所述冷凝器的输出端与第二气液分离器的输入端连接，所述第二气液分离器的第一输出端通过第一膨胀阀连接到第一热交换器的第一输入端，所述第一热交换器的第一输出端连接到所述第一气液分离器的输入端。通过技术特征对比，上述公开文献在技术方案上与本专利申请存在较大不同。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、制冷效果好的全封闭涡旋双级低温机组。本技术的方案是这样实现的:一种全封闭涡旋双级低温机组，包括电控箱、两个一级压缩机、一个二级压缩机、储液器以及油分离器，所述两个一级压缩机的排气管分别连通横向设置的集管，该集管与中间混合桶同轴连接，该中间混合桶将输入的高压气态制冷剂混合降温后通过竖直连通设置的高压管路输入二级压缩机的吸气口，该二级压缩机的排气口连接油分离器的输入口，该油分离器的输出口连接冷凝器，所述中间混合桶连接中冷器，所述一级压缩机和二级压缩机均为涡旋式压缩机；所述中间混合桶安装在一、二级压缩机的后部。而且，所述中间混合桶与高压管路的连接结构为:所述高压管路的一端部径向嵌入在中间混合桶内，位于中间混合桶内底部的高压管路侧壁制有一回油孔。而且，所述回油孔的直径为5-6毫米。 而且，嵌装在中间混合桶内的高压管路端部为斜面。而且，所述储液器出口的管路上安装过滤器，该过滤器出口端的管路上安装一球阀。而且，所述中间混合桶的直径大于集管的直径。本技术的优点和积极效果是:本机组将压缩过程分为一级低压压缩和二级高压压缩两部分，一级低压压缩排出的制冷剂经过中间混合桶的冷却后温度降低为该压力下的饱和温度，然后进入二级高压压缩部分的二级压缩机内，从而降低了二级高压压缩机部分吸气温度，极大的改善了二级压缩机的运行工况，避免了低温时单级制冷循环过程中的问题。本技术使原有只能在蒸发温度_20°C使用的机组扩展到蒸发温度_40°C下使用，大大增加了机组的使用范围，并且能效比(COP)达到3.87，与单级制冷机组相比能效提高30%。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图；图2是图1的后视图；图3是本技术的中间混合桶与高压管路的连接剖视图。【具体实施方式】下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述。一种全封闭涡旋双级低温机组，如图1、图2所示，包括电控箱5、两个一级压缩机4、一个二级压缩机2、储液器8以及油分离器1，所述两个一级压缩机的排气管分别连通横向设置的集管9，该集管与中间混合桶3同轴连接，该中间混合桶将输入的高压气态制冷剂混合降温后通过竖直连通设置的高压管路10输入二级压缩机的吸气口，该二级压缩机的排气口连接油分离器的输入口，该油分离器的输出口连接冷凝器(图中未示出)，所述中间混合桶连接中冷器11。1、所述一级压缩机和二级压缩机均为涡旋式压缩机，其优点是噪音小、可靠耐用、占地面积小、能耗低。2、所述中间混合桶安装在一、二级压缩机的后部，不仅美观，最重要的是压缩机维修方便。3、所述中间混合桶与高压管路的连接结构，如图3所示:所述高压管路的一端部径向嵌入在中间混合桶内，且嵌装在中间混合桶内的高压管路端部为斜面，其目的是增大吸入高压气态制冷剂的面积，位于中间混合桶内底部的高压管路侧壁制有一回油孔12，该回油孔的直径为5-6毫米，其作用是可将吸入中间混合桶内的少量油脂通过回油孔排出后通过管路排入储液器内，防止中间混合桶内积蓄大量的油脂，有效保证整个机组稳定、可靠的运行。4、所述储液器出口的管路上安装过滤器6，该过滤器出口端的管路上安装一球阀7。通过将球阀安装在过滤器的出口端处，使得制冷剂回收量大为减少，有效提高工作效率，且制冷剂的损耗小。5、所述中间混合桶的直径大于集管的直径，有效降低了流入混合桶内高压气态制冷剂的流速。本技术的优点效果为:1、本机组采用双级涡旋式压缩制冷循环，使原有只能在蒸发温度_20°C使用的机组扩展到蒸发温度-40°C下使用，大大增加了机组的使用范围，并且能效比(COP)达到3.87，与单级制冷机组相比能效提高30%。2、本机组中的中间混合桶安装在一、二级压缩机的后部，结构设计合理、便于压缩机的维修。3、本技术结构简单、设计科学合理、构思巧妙，不仅保证整个机组的稳定、可靠运行，而且更换过滤器方便快捷，结构紧凑、制冷效果好。需要强调的是，本技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。【主权项】1.一种全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于:包括电控箱、两个一级压缩机、一个二级压缩机、储液器以及油分离器，所述两个一级压缩机的排气管分别连通横向设置的集管，该集管与中间混合桶同轴连接，该中间混合桶将输入的高压气态制冷剂混合降温后通过竖直连通设置的高压管路输入二级压缩机的吸气口，该二级压缩机的排气口连接油分离器的输入口，该油分离器的输出口连接冷凝器，所述中间混合桶连接中冷器，所述一级压缩机和二级压缩机均为涡旋式压缩机；所述中间混合桶安装在一、二级压缩机的后部。2.根据权利要求1所述的全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于:所述中间混合桶与高压管路的连接结构为:所述高压管路的一端部径向嵌入在中间混合桶内，位于中间混合桶内底部的高压管路侧壁制有一回油孔。3.根据权利要求2所述的全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于:所述回油孔的直径为5_6晕米。4.根据权利要求2或3所述的全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于:嵌装在中间混合桶内的高压管路端部为斜面。5.根据权利要求4所述的全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于:所述储液器出口的管路上安装过滤器，该过滤器出口端的管路上安装一球阀。6.根据权利要求5所述的全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于:所述中间混合桶的直径大于集管的直径。【专利摘要】本技术涉及一种全封闭涡旋双级低温机组，包括电控箱、两个一级压缩机、一个二级压缩机、储液器以及油分离器，所述两个一级压缩机的排气管分别连通横向设置的集管，该集管与中间混合桶同轴连接，该中间混合桶将输入的高压气态制冷剂混合降温后通过竖直连通设置的高压管路输入二级压缩机的吸气口，该二级压缩机的排气口连接油分离器的输入口，该油分离器的输出口连接冷凝器，所述中间混合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭涡旋双级低温机组，其特征在于：包括电控箱、两个一级压缩机、一个二级压缩机、储液器以及油分离器，所述两个一级压缩机的排气管分别连通横向设置的集管，该集管与中间混合桶同轴连接，该中间混合桶将输入的高压气态制冷剂混合降温后通过竖直连通设置的高压管路输入二级压缩机的吸气口，该二级压缩机的排气口连接油分离器的输入口，该油分离器的输出口连接冷凝器，所述中间混合桶连接中冷器，所述一级压缩机和二级压缩机均为涡旋式压缩机；所述中间混合桶安装在一、二级压缩机的后部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖鹏，
申请(专利权)人：天津市丹华宏业制冷技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12