施工升降机传动齿条中置式标准节制造技术

施工升降机传动齿条中置式标准节，涉及施工升降机。设有4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁、2根前斜腹杆、2根后斜腹杆、2根左斜腹杆、2根右斜腹杆、前后传动齿条；主弦管、3根前横梁、3根后横梁、3根左横梁、3根右横梁组成长方体框架，3根前横梁两端分别与左前、右前主弦管连接，3根后横梁两端与左后、右后主弦管连接，左横梁两端与左前、右前主弦管连接，右横梁两端与左后、右后主弦管连接，前斜腹杆两端紧固在前横梁的上下横梁上，后斜腹杆两端紧固在后横梁的上下横梁上，左右斜腹杆两端紧固在左右横梁的上下横梁上；前、后传动齿条分别安装在上中下3根前、后横梁的中间位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工升降机，尤其是涉及一种施工升降机吊笼。
技术介绍
现有的施工升降机标准节的传动齿条位置设计和框架结构不合理，造成施工升降机的吊笼偏载力矩较大，受力不均匀，运行不平稳定，产生事故隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有施工升降机标准节存在的上述问题，提供一种可减少和降低吊笼偏载力矩，受力较均匀，运行更平稳的施工升降机传动齿条中置式标准节。本技术设有4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁、2根前斜腹杆、2根后斜腹杆、2根左斜腹杆、2根右斜腹杆、I根前传动齿条、I根后传动齿条；所述4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁组成长方体框架，所述上中下3根前横梁两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根后横梁两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述上中下3根左横梁两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根右横梁两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述2根前斜腹杆两端紧固在上中下3根前横梁的上、下横梁上，所述2根后斜腹杆两端紧固在上中下3根后横梁的上、下横梁上，所述2根左斜腹杆两端紧固在上中下3根左横梁的上、下横梁上，所述2根右斜腹杆两端紧固在上中下3根右横梁的上、下横梁上；所述I根前传动齿条通过螺栓安装在上中下3根前横梁的中间位置，所述I根后传动齿条通过螺栓安装在上中下3根后横梁的中间位置。与现有的常规标准节相比，本技术的标准节传动齿条采用中置结构，减少和降低吊笼偏载力矩，受力均匀，运行更加平稳。【附图说明】图1为本技术实施例的正面结构组成示意图。图2为本技术实施例的俯视结构组成示意图。【具体实施方式】参见图1和2，本技术实施例设有4根主弦管1、上中下3根前横梁21、上中下3根后横梁22、上中下3根左横梁23、上中下3根右横梁24、2根前斜腹杆31、2根后斜腹杆32、2根左斜腹杆33、2根右斜腹杆34、I根前传动齿条4、I根后传动齿条5。所述4根主弦管1、上中下3根前横梁21、上中下3根后横梁22、上中下3根左横梁23、上中下3根右横梁24组成长方体框架，所述上中下3根前横梁21两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根后横梁22两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述上中下3根左横梁23两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根右横梁24两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述2根前斜腹杆31两端紧固在上中下3根前横梁21的上、下横梁上，所述2根后斜腹杆32两端紧固在上中下3根后横梁22的上、下横梁上，所述2根左斜腹杆33两端紧固在上中下3根左横梁23的上、下横梁上，所述2根右斜腹杆34两端紧固在上中下3根右横梁24的上、下横梁上；所述I根前传动齿条4通过螺栓安装在上中下3根前横梁21的中间位置，所述I根后传动齿条5通过螺栓安装在上中下3根后横梁22的中间位置。【主权项】1.施工升降机传动齿条中置式标准节，其特征在于设有4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁、2根前斜腹杆、2根后斜腹杆、2根左斜腹杆、2根右斜腹杆、I根前传动齿条、I根后传动齿条； 所述4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁组成长方体框架，所述上中下3根前横梁两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根后横梁两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述上中下3根左横梁两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根右横梁两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述2根前斜腹杆两端紧固在上中下3根前横梁的上、下横梁上，所述2根后斜腹杆两端紧固在上中下3根后横梁的上、下横梁上，所述2根左斜腹杆两端紧固在上中下3根左横梁的上、下横梁上，所述2根右斜腹杆两端紧固在上中下3根右横梁的上、下横梁上；所述I根前传动齿条通过螺栓安装在上中下3根前横梁的中间位置，所述I根后传动齿条通过螺栓安装在上中下3根后横梁的中间位置。【专利摘要】施工升降机传动齿条中置式标准节，涉及施工升降机。设有4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁、2根前斜腹杆、2根后斜腹杆、2根左斜腹杆、2根右斜腹杆、前后传动齿条；主弦管、3根前横梁、3根后横梁、3根左横梁、3根右横梁组成长方体框架，3根前横梁两端分别与左前、右前主弦管连接，3根后横梁两端与左后、右后主弦管连接，左横梁两端与左前、右前主弦管连接，右横梁两端与左后、右后主弦管连接，前斜腹杆两端紧固在前横梁的上下横梁上，后斜腹杆两端紧固在后横梁的上下横梁上，左右斜腹杆两端紧固在左右横梁的上下横梁上；前、后传动齿条分别安装在上中下3根前、后横梁的中间位置。【IPC分类】B66B7/00【公开号】CN204702353【申请号】CN201520386505【专利技术人】陈建发 【申请人】厦门康柏机械集团有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
施工升降机传动齿条中置式标准节，其特征在于设有4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁、2根前斜腹杆、2根后斜腹杆、2根左斜腹杆、2根右斜腹杆、1根前传动齿条、1根后传动齿条；所述4根主弦管、上中下3根前横梁、上中下3根后横梁、上中下3根左横梁、上中下3根右横梁组成长方体框架，所述上中下3根前横梁两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根后横梁两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述上中下3根左横梁两端分别与左前主弦管、右前主弦管连接，所述上中下3根右横梁两端分别与左后主弦管、右后主弦管连接，所述2根前斜腹杆两端紧固在上中下3根前横梁的上、下横梁上，所述2根后斜腹杆两端紧固在上中下3根后横梁的上、下横梁上，所述2根左斜腹杆两端紧固在上中下3根左横梁的上、下横梁上，所述2根右斜腹杆两端紧固在上中下3根右横梁的上、下横梁上；所述1根前传动齿条通过螺栓安装在上中下3根前横梁的中间位置，所述1根后传动齿条通过螺栓安装在上中下3根后横梁的中间位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建发，
申请(专利权)人：厦门康柏机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35