【技术实现步骤摘要】
本技术涉及CAN总线通信领域，尤其涉及一种CAN总线终端电阻控制装置。
技术介绍
控制器局域网络(Controller Area Network，简称CAN)总线是一种串行数据通信协议，被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制单元(简称电控单元)之间交换信息，进行数据共享，形成汽车电子控制网络；CAN总线结构上是一对差分线，一般通过CAN_H和CAN_L两根线实现差分通讯。通过CAN总线，可以传输二进制数据O和I，若通过CAN总线传输数据0，则CAN总线上的差分电压接近于0，若通过CAN总线传输数据1，则CAN总线上的差分电压大于最小阈值，其中该最小阈值为CAN总线收发器的参数值。根据传输线理论，信号在传输线中传输，如果遇到不连续的传输介质，会发生反射现象，这种信号反射的原理，与光从一种煤质进入另一种煤质要引起反射是相似的。由于CAN总线收发器的阻抗都比较高，构成CAN总线的一对差分线是彼此孤立的、没有连接在一起，这样，当信号传输到CAN总线的一条线的末端时，就会发生发射现象，反射波与信号波叠加，会使信号波发生畸变，就会使CAN总线收发器收到...
【技术保护点】
一种CAN总线终端电阻控制装置，所述CAN总线的两个终端电阻分别跨接于所述CAN总线的高位数据线CAN_H和低位数据线CAN_L之间，并分布于所述CAN总线的两端，其特征在于，所述装置包括：跨接于所述高位数据线CAN_H和低位数据线CAN_L两端的第一电阻及与其串联的第一控制器、跨接于所述高位数据线CAN_H和低位数据线CAN_L两端的第二电阻及与其串联的第二控制器，电子控制单元，其中，所述电子控制单元控制第一控制器与第二控制器的通断，以使所述第一电阻和/或所述第二电阻接入或断开与所述CAN总线的连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔺春明，林国干，倪丽，李攀，张少宇，成金峰，孙永锋，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。