一种导带校直成型装置及其成型方法和一种锁扣铠装机制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种导带校直成型装置，考虑到当铠装所用的S形钢条经过导向装置过来时，S形钢条本身并不是完完全全平整的，在经过第一校直间隙和第二校直间隙后，能够保证S形钢条是平整的，并且消除其他的作用力的影响，经过校直后的S形钢条进入第一成型间隙和第二成型间隙中出来之后，能够形成圆环形状并且呈前后螺旋延伸，整个过程非常快速，所有的轮持续转动即可实现持续成型，提高了生产效率。本发明专利技术的还提供一种上述导带校直成型装置的使用方法；本发明专利技术还提供一种包括上述导带校直成型装置的锁扣铠装机。

【技术实现步骤摘要】
一种导带校直成型装置及其成型方法和一种锁扣铠装机
本专利技术涉及导带校直成型
，特别涉及一种导带校直成型装置及其成型方法和一种锁扣铠装机。
技术介绍
当前输油管道软管的应用越来越广,尤其是陆上石油开采日趋贫乏,海底石油开采比重将越来越大,势必将对海洋用软管的需求不断加大。海洋软管由于使用环境的特殊性，需要具有较高的抗压性能，现在海洋软管一般都会进行铠装，在海洋软管的外面添加的一层承压层，例如S形钢条铠装后形成的承压层，S形钢条本身的锁扣成型效率较低，在应用到海洋软管上的铠装时组装效率较低。因此，如何提供一种导带校直成型装置，以提高生产效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种导带校直成型装置，以提高生产效率；本专利技术的另一目的是提供一种上述导带校直成型装置的使用方法；本专利技术的另一目的是提供一种包括上述导带校直成型装置的锁扣铠装机。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下方案：一种导带校直成型装置，包括支架和设置在支架上的轮体，所述轮体包括校直轮体和成型轮体，其中，所述校直轮体包括至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙。优选的，上述校直轮体还包括第四校直轮和第五校直轮，所述第五校直轮的圆心和所述第一校直轮、所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第四校直轮和所述第二校直轮位于同一垂直线上且所述第四校直轮部分切入所述第三校直轮和所述第五校直轮之间，所述第四校直轮与所述第三校直轮形成第三校直间隙，所述第四校直轮与所述第五校直轮形成第四校直间隙。优选的，上述第四校直轮上设置有第一螺纹杆，所述支架上设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆设置在所述第一螺纹孔中。优选的，上述第二校直轮上设置有第二螺纹杆，所述支架上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹杆设置在所述第二螺纹孔中。优选的，上述第一成型轮上设置有第三螺纹杆，所述支架上设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹杆设置在所述第三螺纹孔中，所述第三成型轮上设置有第四螺纹杆，所述支架上设置有第四螺纹孔，所述第四螺纹杆设置在所述第四螺纹孔中。优选的，上述支架的上方还设置有压线装置，所述压线装置包括压线板和设置在所述压线板上的两个压线轮，两个所述压线轮间隔设置，形成压线间隙。优选的，上述的导带校直成型装置其中一个所述压线轮上设置有第五螺纹杆，所述压线板上设置有第五螺纹孔，所述第五螺纹杆设置在所述第五螺纹孔中。本专利技术还提供一种导带校直成型方法，包括：在支架上设置至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，在所述支架上设置第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙，S形钢条从所述第一校直间隙和所述第二校直间隙中通过完成校直后依次通过所述第一成型间隙和所述第二成型间隙，从第二成型间隙中穿出后即可成型。优选的，上述第一校直间隙和所述第二校直间隙通过调节第二校直轮的左右位置实现自身宽度的调节，所述第一成型间隙通过调节所述第一成型轮的左右位置实现自身宽度的调节，所述第二成型间隙通过调节所述第三成型轮的左右位置实现自身宽度的调节。本专利技术还提供一种锁扣铠装机，包括两组如上述任意一项所述的导带校直成型装置，其中一组所述导带校直成型装置的第一校直轮在上，其第三成型轮在下，另外一组所述导带校直成型装置的第一校直轮在下，其第三成型轮在上，且两组所述导带校直成型装置的第二成型间隙对应设置。上述本专利技术所提供的导带校直成型装置，包括支架和设置在支架上的轮体，所述轮体包括校直轮体和成型轮体，其中，所述校直轮体包括至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙。首先，考虑到当铠装所用的S形钢条经过导向装置过来时，S形钢条本身并不是完完全全平整的，一般会有一些弯曲或者倾斜，并且具有一些转向力或者其他的作用力影响S形钢条的平整，在经过第一校直间隙和第二校直间隙后，能够保证S形钢条是平整的，并且消除其他的作用力的影响，经过校直后的S形钢条进入第一成型间隙和第二成型间隙中，由于所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，S形钢条在第一成型间隙和第二成型间隙中出来之后，能够成型形成圆环形状并且呈前后螺旋延伸，之后再与另一组本专利技术所提供的导带校直成型装置配合使用时出来的另一根异型钢条扣合在一起，即可形成对海洋软管的锁扣铠装，具体见下一段，整个过程非常快速，所有的轮持续转动即可实现持续铠装。当S形钢条从第二成型间隙中出来后，可以直接参与到铠装中，只需要在锁扣铠装机上设置两组导带校直成型装置，其中一组所述导带校直成型装置的第一校直轮在上，其第三成型轮在下，另外一组所述导带校直成型装置的第一校直轮在下，其第三成型轮在上，且两组所述导带校直成型装置的第二成型间隙对应设置，两根S形钢条成型形成圆环形状并且呈前后螺旋延伸后，可直接进行铠装，提高了铠装时的组装效率。附图说明图1为本专利技术实施例所提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导带校直成型装置，其特征在于，包括支架和设置在支架上的轮体，所述轮体包括校直轮体和成型轮体，其中，所述校直轮体包括至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙。

【技术特征摘要】
1.一种导带校直成型装置，其特征在于，包括支架和设置在支架上的轮体，所述轮体包括校直轮体和成型轮体，其中，所述校直轮体包括至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙，所述支架的上方还设置有压线装置，所述压线装置包括压线板和设置在所述压线板上的两个压线轮，两个所述压线轮间隔设置，形成压线间隙。2.根据权利要求1所述的导带校直成型装置，其特征在于，所述校直轮体还包括第四校直轮和第五校直轮，所述第五校直轮的圆心和所述第一校直轮、所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第四校直轮和所述第二校直轮位于同一垂直线上且所述第四校直轮部分切入所述第三校直轮和所述第五校直轮之间，所述第四校直轮与所述第三校直轮形成第三校直间隙，所述第四校直轮与所述第五校直轮形成第四校直间隙。3.根据权利要求2所述的导带校直成型装置，其特征在于，所述第四校直轮上设置有第一螺纹杆，所述支架上设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆设置在所述第一螺纹孔中。4.根据权利要求1所述的导带校直成型装置，其特征在于，所述第二校直轮上设置有第二螺纹杆，所述支架上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹杆设置在所述第二螺纹孔中。5.根据权利要求1所述的导带校直成...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛卫国，周章银，范杨，蔡全英，朱鹏博，卢慧，
申请(专利权)人：合肥神马科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34