本实用新型专利技术提供的电动餐车，包括多功能餐箱模块和电动车平台系统，多功能餐箱模块包括封闭门、保温箱主体以及电加热系统。保温箱主体分别与封闭门以及电加热系统连接，多功能餐箱模块与电动车平台系统连接。人们将所需食物搬运到电动餐车上的多功能餐箱模块，即可通过电动餐车自带的电池的能量保持食物温度。电动餐车可以将食物运送到指定地点分配给相应人员，减少因运送食物在路上耗费时间而使食物放凉的情况出现，保证了食物的质量。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种电动餐车。
技术介绍
随着社会的发展，人类的活动场所变的更丰富，人们希望在各类场所均能享用可口的食物。现有市场上一般使用人力推车进行送餐或者需要客户自行到固定餐馆中用餐。而人力推车移动困难，到固定餐馆用餐则比较费时，因此，现今一般人们的用餐方式费时费力，不够灵活。
技术实现思路
本申请提供一种电动餐车，可以保持食物温度，提升餐食水平，并且可以灵活送餐哀O根据本申请的第一方面，本申请提供一种电动餐车，包括:多功能餐箱模块和电动车平台系统。所述多功能餐箱模块包括封闭门、保温箱主体以及电加热系统；所述保温箱主体分别与所述封闭门以及所述电加热系统连接；所述多功能餐箱模块与所述电动车平台系统连接。一个实施例，所述电动车平台系统包括:平台平板、车辆底盘系统以及车辆驾驶室系统；所述车辆底盘系统分别与所述平台平板以及所述车辆驾驶室系统连接。一个实施例，所述多功能餐箱模块与所述电动车平台系统的平台平板通过螺栓连接在一起。一个实施例，所述封闭门包括铰链以及门主体；所述铰链一端通过螺栓与所述门主体连接；所述铰链另一端通过螺栓与所述多功能餐箱模块的保温箱主体连接。一个实施例，所述封闭门还包括:密封条；所述密封条通过抽芯铝铆钉固定在所述门主体的四周边沿外侧。一个实施例，所述封闭门还包括:门锁系统；所述门锁系统通过螺栓安装在所述门主体上。一个实施例，所述保温箱主体包括箱体外框、箱体内框、隔板、保温隔层。所述保温隔层分别与箱体外框、箱体内框紧密贴实连接。所述隔板焊接在所述箱体内框上。一个实施例，所述电加热系统包括电阻加热器和蒸汽发生器；所述电阻加热器与蒸汽发生器通过螺栓紧密贴实连接。本技术提供的电动餐车，包括多功能餐箱模块和电动车平台系统，多功能餐箱模块包括封闭门、保温箱主体以及电加热系统。保温箱主体分别与封闭门以及电加热系统连接，多功能餐箱模块与电动车平台系统连接。人们将所需食物搬运到电动餐车上的多功能餐箱模块，即可通过电动餐车自带的电池的能量保持食物温度。电动餐车可以将食物运送到指定地点分配给相应人员，减少因运送食物在路上耗费时间而使食物放凉的情况出现，保证了食物的质量。【附图说明】图1为本技术实施例的电动餐车的结构示意图；图2为本技术实施例的电动餐车的多功能餐箱模块的结构示意图；图3为本技术实施例的电动餐车的电动车平台系统的结构示意图；图4为本申请实施例的电动餐车的封闭门的结构示意图；图5为本申请实施例的电动餐车的保温箱主体的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】结合附图对本技术作进一步详细说明。在本申请实施例中，提供一种电动餐车，可以保持食物温度，提升餐食水平，并且可以灵活送餐。请参考图1，图1为本技术实施例的电动餐车的结构示意图。如图1所示，本实施例的电动餐车可以包括:多功能餐箱模块I和电动车平台系统2。请一并参考图2，图2为本技术实施例的电动餐车的多功能餐箱模块的结构示意图。多功能餐箱模块I包括封闭门10、保温箱主体11以及电加热系统12。保温箱主体11分别与封闭门10以及电加热系统12连接。多功能餐箱模块I与电动车平台系统2连接。本技术提供的电动餐车，包括多功能餐箱模块和电动车平台系统，多功能餐箱模块包括封闭门、保温箱主体以及电加热系统。保温箱主体分别与封闭门以及电加热系统连接，多功能餐箱模块与电动车平台系统连接。人们将所需食物搬运到电动餐车上的多功能餐箱模块，即可通过电动餐车自带的电池的能量保持食物温度。电动餐车可以将食物运送到指定地点分配给相应人员，减少因运送食物在路上耗费时间而使食物放凉的情况出现，保证了食物的质量。请参考图3，图3为本技术实施例的电动餐车的电动车平台系统的结构示意图。如图3所示，一个实施例中，电动餐车的电动车平台系统2包括:平台平板20、车辆底盘系统21以及车辆驾驶室系统22。车辆底盘系统21分别与平台平板20以及车辆驾驶室系统22连接。一个实施例中，多功能餐箱模块I与电动车平台系统2的平台平板20通过螺栓连接在一起。多功能餐箱模块I与电动车平台系统2连接成一个整体，形成多功能电动餐车，人们将所需食物搬运到相应位置，即可通过电动餐车自带的电池的能量保持食物温度。请一并参阅图4，图4为本申请实施例的电动餐车的封闭门的结构示意图。如图4所示，一个实施例中，封闭门10包括铰链100以及门主体101。铰链100 —端通过螺栓与门主体101连接。铰链100另一端通过螺栓与多功能餐箱模块I的保温箱主体11连接。一个实施例中，本实施例的电动餐车的封闭门10还可以包括:密封条102。密封条102通过抽芯铝铆钉固定在门主体101的四周边沿外侧。一个实施例中，本实施例的电动餐车封闭门10还可以包括:门锁系统103。门锁系统103通过螺栓安装在门主体101上。请一并参阅图2和图5，图5为本申请实施例的电动餐车的保温箱主体的结构示意图。如图5所示，一个实施例中，电动餐车的保温箱主体11包括箱体外框110、箱体内框111、隔板112(图5中未示出)、保温隔层113。保温隔层113分别与箱体外框110、箱体内框111紧密贴实连接。隔板112焊接在箱体内框111上。—个实施例中，电动餐车的电加热系统12包括电阻加热器和蒸汽发生器。电阻加热器与蒸汽发生器通过螺栓紧密贴实连接。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。【主权项】1.一种电动餐车，包括:多功能餐箱模块(I)和电动车平台系统(2)，其特征在于，所述多功能餐箱模块⑴包括封闭门(10)、保温箱主体(11)以及电加热系统(12); 所述保温箱主体(11)分别与所述封闭门(10)以及所述电加热系统(12)连接； 所述多功能餐箱模块(I)与所述电动车平台系统(2)连接。2.如权利要求1所述的电动餐车，其特征在于，所述电动车平台系统(2)包括:平台平板(20)、车辆底盘系统(21)以及车辆驾驶室系统(22)； 所述车辆底盘系统(21)分别与所述平台平板(20)以及所述车辆驾驶室系统(22)连接。3.如权利要求2所述的电动餐车，其特征在于，所述多功能餐箱模块(I)与所述电动车平台系统(2)的平台平板(20)通过螺栓连接在一起。4.如权利要求1-3中任意一项所述的电动餐车，其特征在于，所述封闭门(10)包括铰链(100)以及门主体(101)； 所述铰链(100) —端通过螺栓与所述门主体(101)连接； 所述铰链(100)另一端通过螺栓与所述多功能餐箱模块(I)的保温箱主体(11)连接。5.如权利要求4所述的电动餐车，其特征在于，所述封闭门(10)还包括:密封条(102)； 所述密封条(102)通过抽芯铝铆钉固定在所述门主体(101)的四周边沿外侧。6.如权利要求4所述的电动餐车，其特征在于，所述封闭门(10)还包括:门锁系统(103)； 所述门锁系统(103)通过螺栓安装在所述门主体(101)上。7.如权利要求1-3中任意一项所述的电动餐车，其特征在于，所述保温箱主体(11)包括箱体外框(110)、箱体本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动餐车，包括：多功能餐箱模块(1)和电动车平台系统(2)，其特征在于，所述多功能餐箱模块(1)包括封闭门(10)、保温箱主体(11)以及电加热系统(12)；所述保温箱主体(11)分别与所述封闭门(10)以及所述电加热系统(12)连接；所述多功能餐箱模块(1)与所述电动车平台系统(2)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董李，
申请(专利权)人：广东玛西尔电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。