本实用新型专利技术属于机械技术领域，提供了一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机，包括机架以及设置在机架上的底座，底座上设置有产品托料块，底座上均匀的排布有多个切中部缺口冲切模组，在底座的左侧端部上设置有冲切端头冲切模组，在产品托料块上设置有产品定位夹紧装置，将产品放入到产品托料块上并通过定位夹紧装置进行定位，定位动作完成后切中部缺口冲切模组和冲切端头冲切模组同时工作，切端头和多个切口工序同时完成。本实用新型专利技术的优点在于用本实用新型专利技术结构来冲切产品，产品只需要装夹到产品托料块上面，实现自动入模，同时完成了6个缺口和端头的冲切，大大提高了生产效率；利用该结构来生产，可以实现自动化生产，降低成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机。
技术介绍
在国内，目前现有的同类产品的冲切基本上都是采用单冲模具来生产的，此种单冲模具工序较多，工序之间采用并列方式排布的结构，产品的一端放入模具的工序一中，上模板下行，完成第一工序(即一个缺口)冲切成型，冲切完成后，上模板复位，将产品从第一工序中取出后放入第二工序中进行冲切成型，冲切完成后，上模板复位，重复前面的动作，按顺序完成三序操作，将产品调头，放入另一副四工序模具中进行冲切，三工序冲切缺口完成，在最后一工序冲切端头，即一件产品生产完成，一件产品完成时间60S，虽然产品品质是可以保证的，但存在产品操作性和生产效率的问题。主要存在以下缺点:1、产品操作性不好，因产品长度较长，取送料非常不方便；2、生产节拍时间较长，完成一件产品需要7次塞入和取出，生产效率低；3、一副冲模需要一台专用的冲切设备(16T冲床)。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机，通过该专机同时完成了 6个缺口和端头的冲切，大大的提高了生产效率和产品品质。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机，包括机架以及设置在机架上的底座，底座上设置有产品托料块，其特征在于，所述的底座上均匀的排布有多个切中部缺口冲切模组，在底座的左侧端部上设置有冲切端头冲切模组，在产品托料块上设置有产品定位夹紧装置，将产品放入到产品托料块上并通过定位夹紧装置进行定位，定位动作完成后切中部缺口冲切模组和冲切端头冲切模组同时工作，切端头和和多个切口工序同时完成。为优化上述方案采取的措施具体包括:在上述的一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机中，所述的切中部缺口冲切模组包括第一冲切气缸、冲缺口上模压料块组件、冲切切头、溜料装置、直线导轨以及压料缓冲组件，所述的冲缺口上模压料块组件与第一冲切气缸连接，冲切切头连接在冲缺口上模压料块组件的前端，冲缺口上模压料块组件设置在直线导轨上并能够在第一冲切气缸的带动下沿直线导轨滑动，溜料装置设置在产品托料块的下端，所述的压料缓冲组件设置在冲缺口上模压料块组件与冲切切头之间。在上述的一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机中，所述的压料缓冲组件包括T字连接杆和缓冲弹簧，所述的冲切上模压料块组件内设置具有缓冲导向移动空间，所述的缓冲弹簧套设在T字连接杆上并整体设置在缓冲导向移动空间内，T字连接杆的右端与冲切切头连接。在上述的一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机中，所述的冲切端头冲切模组包括第二冲切气缸、冲端头上模压料组件、切刀以及导柱，所述的冲端头上模压料组件与第二冲切气缸连接，切刀安装在冲端头上模压料组件前部，冲端头上模压料组件套在导柱上并在第二冲切气缸驱动下能够沿导柱运动并能够对产品托料块产品进行端头冲切。在上述的一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机中，所述的产品定位夹紧装置包括夹紧气缸、产品压紧块以及定位销，所述的定位销设置在产品托料块上，产品压紧块与夹紧气缸连接，产品放置在产品托料块上后通过定位销进行预定位，随后夹紧气缸带动产品压紧块对产品进行压牢定位。在上述的一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机中，所述的产品托料块上还设置有电磁感应防呆装置。与现有技术相比，本技术的优点在于:1、用本技术结构来冲切产品，产品只需要装夹到产品托料块上面，实现自动入模，同时完成了 6个缺口和端头的冲切，大大提高了生产效率；2、利用该结构来生产，可以实现自动化生产，所有的动作均由气缸完成，降低成本。【附图说明】图1是本汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机的整体结构示意图；图2是切中部缺口冲切模组结构示意图；图3是冲切端头冲切模组结构示意图；图4是产品定位夹紧装置的结构示意图。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。图中，机架I ;底座2 ;产品托料块3 ;切中部缺口冲切模组4 ;冲切端头冲切模组5 ；产品定位夹紧装置6 ;第一冲切气缸7 ;冲缺口上模压料块组件8 ;冲切切头9 ;溜料装置10 ;直线导轨11 ;压料缓冲组件12 ^字连接杆13 ;缓冲弹簧14 ;缓冲导向移动空间15 ;第二冲切气缸16 ;冲端头上模压料组件17 ;切刀18 ;导柱19 ;夹紧气缸20 ;产品压紧块21 ;定位销22 ；电磁感应防呆装置23 ;产品A。如图1所示，本汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机，包括机架I以及设置在机架I上的底座2，底座2上设置有产品托料块3，底座2上均匀的排布有多个切中部缺口冲切模组4，在底座2的左侧端部上设置有冲切端头冲切模组5，在产品托料块3上设置有产品定位夹紧装置6，将产品A放入到产品托料块3上并通过定位夹紧装置进行定位，定位动作完成后切中部缺口冲切模组4和冲切端头冲切模组5同时工作，切端头和和多个切口工序同时完成，这里本技术主要是同时完成了六个缺口和端头的冲切。 具体来说，如图2所示，切中部缺口冲切模组4包括第一冲切气缸7、冲缺口上模压料块组件8、冲切切头9、溜料装置10、直线导轨11以及压料缓冲组件1当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车门框前门上条中部缺口及端头冲切专机，包括机架以及设置在机架上的底座，底座上设置有产品托料块，其特征在于，所述的底座上均匀的排布有多个切中部缺口冲切模组，在底座的左侧端部上设置有冲切端头冲切模组，在产品托料块上设置有产品定位夹紧装置，将产品放入到产品托料块上并通过定位夹紧装置进行定位，定位动作完成后切中部缺口冲切模组和冲切端头冲切模组同时工作，切端头和和多个切口工序同时完成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何刚亚，
申请(专利权)人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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