一种水射流道路除冰车，包括车厢，水射流装置，底盘，冰块收集箱，风机，吸管，破传送带，集冰铲，推冰板，破冰辊，锥形喷嘴支架，导向槽，破冰齿，弹簧，锥形喷嘴组成。本实用新型专利技术所述技术方案是利用高压水射流技术，通过增压泵将具有一定温度的水通过锥形喷嘴喷射到冰面上，综合水射流的冲击力破冰和水射流与冰面热交换融冰两者的共同作用，将地面的冰层切割出带状的条纹出来。然后利用破冰辊将地面上的带状条纹冰块破碎并从地面分离，最后利用收集铲和带传动装置将碎冰快运送至车上指定的位置，最后利用风机将剩余在路面上的冰渣和残留在路面的水渍吸收干净，最终达到除冰、集冰并清洁路面的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及专用车领域，具体是涉及一种水射流道路除冰车的总体方案设i+o
技术介绍
近年来由于高速公路、桥梁、机场跑道严重结冰引发的交通事故层出不穷，严重影响人们的正常学习和生活，所以快速清除高速公路、桥梁、机场跑道较厚的冰层显得尤为重要。而目前较为普遍的除冰方式为人工法、机械法、融雪剂法、热力法。其中人工法和机械法是对覆盖路面的冰层施加物理作用来清除冰层的方法且人工除冰法需耗费大量的人力除冰效率较低，机械法相对与人工法来说具有较高的除冰效率，但除净率还是较低。融雪剂的主要成份是氯化物，通过降低冰的融点使积冰层融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度较高的地域。但融雪剂中所含的氯化物一般都存在腐蚀性，易腐烛和破坏道路结构和机动车辆，还会对周边植物、土壤、水体等造成污染，破坏生态环境。热力法除冰耗能大，还容易造成二次结冰的现场，不适用于较厚冰层的清除。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种结构简单、除冰效果好、除冰效率高的道路除冰车。为实现以上目的，本技术采用如下技术方案予以实现。本技术所述的除冰车，主要由车厢，水射流装置，底盘，冰块收集箱，风机，吸管，破传送带，集冰铲，推冰板，破冰辊，锥形喷嘴支架，导向槽，破冰齿，弹簧，锥形喷嘴组成，水射流装置安装在车厢前部，与底盘下的锥形喷嘴支架相连，锥形支架朝下方布置有锥形喷嘴，锥形喷嘴支架后面布置有破冰辊，破冰辊上安装破冰齿，推冰板和集冰铲布置在底盘下方中部，传送带连接集冰铲和车厢后部的冰块收集箱，风机布置在冰块收集箱后面，与下方吸管相连，吸管安装在底盘尾部。水射流装置布置在车厢前端，且装置能对水加热，锥形喷嘴等间距布置在锥形喷嘴支架上，且锥形喷嘴的工作高度为其等速核区域。破冰辊轴向尺寸为2m左右，整体结构为四齿结构，破冰齿安装在导向槽内，破冰齿上安装有弹簧可在导向槽中伸缩运动。集冰铲底面为梯形，两侧带有挡板，推冰板安装在集冰铲前，推冰板周期性运动将冰块推进集冰铲。车厢尾部布置风机，与底盘下方的方形开口吸管相连。与现有技术相比，本技术具有以下好处:1、本技术利用高压高温水射流喷射技术，综合水射流的冲击力破冰和水射流与冰面热交换融冰两者的共同作用，将地面的冰切割带状的条纹出来，降低冰层与地面的接触面积，大大降低了冰层与地面的粘结力。比传统的热力学除冰节能，而且除冰效率还尚O2、本技术在破冰辊与破冰齿内装有弹簧，目的是在不伤及路面的情况下将冰层快速从地面剥离，比传统的机械除冰更为保护路面。3、本技术在集冰铲后安装有带传动装置，传送带穿透底盘，将集冰铲内收集的冰块快速运送至底盘上指定的容器内，快速清除路面积冰，既节能又不污染环境。4、本技术在尾部还安装有吸收剩余在路面上的冰渣和残留在路面的水渍装置，比传统的机械和人工法除冰更易达到清洁路面的目的且不易形成二次结冰。【附图说明】图1是专利技术的总体设计结构示意图。图2是破冰辊结构示意图。图3是锥形喷嘴的布置示意图。图中:1-车厢，2-水射流装置，3-底盘，4-冰块收集箱，5-风机，6-吸管，7-破传送带，8-集冰铲，9-推冰板，10-破冰棍，11-锥形喷嘴支架，12-导向槽，13-破冰齿，14-弹簧，15-锥形喷嘴。【具体实施方式】以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明，结合【附图说明】，以下实例是对本
技术实现思路
的一个详细说明，但不应理解为本技术涉及的主题范围仅限于此，其他凡是根据该领域的通用技术及常用方法所做的各种修改、替换和变更，都应包含在本技术的范围之内。如图1、图2、图3所示，本技术所述道路除冰车，主要由主要由车厢1，水射流装置2，底盘3，冰块收集箱4，风机5，吸管6，破传送带7，集冰铲8，推冰板9，破冰辊10，锥形喷嘴支架11，导向槽12，破冰齿13，弹簧14，锥形喷嘴15组成，水射流装置2安装在车厢I前部，与底盘3下的锥形喷嘴支架11相连，锥形支架11朝下方布置有锥形喷嘴15，锥形喷嘴支架11后面布置有破冰辊10，破冰辊10上安装破冰齿13，推冰板9和集冰铲8布置在底盘3下方中部，传送带7连接集冰铲8和车厢I后部的冰块收集箱4，风机5布置在冰块收集箱4后面，与下方吸管6相连，吸管6安装在底盘3尾部。本技术的工作原理是:水射流装置2布置在车厢I前端，且装置能对水加热，锥形喷嘴15等间距布置在锥形喷嘴支架上，道路除冰车以一定的速度行驶在路面上，前端的水射流装置2利用高压水射流技术，通过增压泵将具有高温的水通过锥形喷嘴15喷射到冰面上，综合射流的冲击力破冰和水射流与冰面热交换融冰两者的共同作用，将地面的冰切割出带状的条纹出来。破冰辊10轴向尺寸为2m左右，结构为四齿结构，每个齿与辊间安装有弹簧有效控制破冰齿与地面切割力，由驱动装置以一定的转速旋转，利用破冰齿13切割作用将地面上的带状冰块破碎并从地面分离。利用两侧带有挡板结构的集冰铲8依靠除冰车前进的动力将冰块铲起，并配有一个周期性往复运动的推冰板9将破碎冰块从集冰铲8推送至传送带7上，继而利用传送带7将碎冰快运送至安装于底盘3之上的冰块收集箱4内。最后利用风机5通过两根吸管6将剩余在路面上的冰渣和残留在路面的水渍吸收干净，最终达到除冰、集冰并清洁路面的目的。【主权项】1.一种水射流道路除冰车，包括车厢(I)、水射流装置(2)、底盘(3)、冰块收集箱(4)、风机(5)、吸管(6)、破传送带(7)、集冰铲(8)、推冰板(9)、破冰辊(10)、锥形喷嘴支架(11)、导向槽(12)、破冰齿(13)、弹簧(14)、锥形喷嘴(15)，其特征是:所述水射流装置(2)安装在车厢(I)前部，与底盘(3)下的锥形喷嘴支架(11)相连，锥形支架(11)朝下方布置有锥形喷嘴(15)，锥形喷嘴支架(11)后面布置有破冰辊(10)，破冰辊(10)上安装破冰齿(13)，推冰板(9)和集冰铲(8)布置在底盘(3)下方中部，传送带(7)连接集冰铲(8)和车厢(I)后部的冰块收集箱(4)，风机(5)布置在冰块收集箱(4)后面，与下方吸管(6)相连，吸管(6 )安装在底盘(3 )尾部。2.根据权利要求1所述的一种水射流道路除冰车，其特征在于，所述水射流装置(2)布置在车厢(I)前端，且装置能对水加热，锥形喷嘴(15)等间距布置在锥形喷嘴支架(11)上，且锥形喷嘴(15)的工作高度为其等速核区域。3.根据权利要求1所述的一种水射流道路除冰车，其特征在于，所述破冰辊(10)轴向尺寸为2m左右，整体结构为四齿结构，破冰齿(13)安装在导向槽内，破冰齿(13)上安装有弹簧可在导向槽(12)中伸缩运动。4.根据权利要求1所述的一种水射流道路除冰车，其特征在于，所述集冰铲(8)底面为梯形，两侧带有挡板，推冰板(9 )安装在集冰铲(8 )前，推冰板(9 )周期性运动将冰块推进集冰铲(8)。5.根据权利要求1所述的一种水射流道路除冰车，其特征在于，所述车厢(I)尾部布置风机(5)，与底盘(3)下方的方形开口吸管(6)相连。【专利摘要】一种水射流道路除冰车，包括车厢，水射流装置，底盘，冰块收集箱，风机，吸管，破传送带，集冰铲，推冰板，破冰辊，锥形喷嘴支架，导向槽，破冰齿，弹簧，锥形喷嘴组成。本技术所述技术方案是本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种水射流道路除冰车，包括车厢（1）、水射流装置（2）、底盘（3）、冰块收集箱（4）、风机（5）、吸管（6）、破传送带（7）、集冰铲（8）、推冰板（9）、破冰辊（10）、锥形喷嘴支架（11）、导向槽（12）、破冰齿（13）、弹簧（14）、锥形喷嘴（15），其特征是：所述水射流装置（2）安装在车厢（1）前部，与底盘（3）下的锥形喷嘴支架（11）相连，锥形支架（11）朝下方布置有锥形喷嘴（15），锥形喷嘴支架（11）后面布置有破冰辊（10），破冰辊（10）上安装破冰齿（13），推冰板（9）和集冰铲（8）布置在底盘（3）下方中部，传送带（7）连接集冰铲（8）和车厢（1）后部的冰块收集箱（4），风机（5）布置在冰块收集箱（4）后面，与下方吸管（6）相连，吸管（6）安装在底盘（3）尾部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄其柏，李善德，戴东升，石彧，
申请(专利权)人：湖北省专用汽车研究院，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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