内燃机的可变行程的配气机构制造技术

技术编号:12144901 阅读:112 留言:0更新日期:2015-10-03 02:05
提出一种用于运行具有滑动凸轮式配气机构的内燃机的方法,所述滑动凸轮式配气机构具有带有不同隆起部(H,M,L)的三个相邻的凸轮的凸轮件(2)和具有两个轨道部段(S1,S2)的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在凸轮件的两个轴向方向上突出并且环周地完整地相继设置。执行器(10)将两个执行器销(7,8)选择性地耦联到滑槽轨道中,以便移动凸轮件。凸轮件应当在内燃机运行期间通过连续地将执行器销耦联到滑槽轨道中而基础调节到理论轴向位置中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于运行具有可变行程的气门配气机构的内燃机的方法。配气机构具有执行器和凸轮轴,所述凸轮轴具有承载轴和抗转动地固定在承载轴上且能在三个轴向位置之间移动地设置的凸轮件,所述凸轮件包括一组具有不同隆起部的三个相邻的凸轮和具有两个轨道部段的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在凸轮件的两个轴向方向上突出并且在凸轮件的环周之上完整地相继设置。执行器选择性地移出两个能耦联到滑槽轨道中的执行器销,以便分别将凸轮件移动轴向位置中的一个。
技术介绍
在通常也称作为“滑动凸轮式配气机构”的这种气门配气机构中,对于无错的发动机运行原则上需要:瞬时传递到气门上的凸轮对应于作为全部瞬时设定的运行参数的一部分的理论值,进而凸轮件的瞬时的轴向位置与其理论位置一致。为了能够校正有错的实际轴向位置,至今提出的是进行凸轮件位置的识别,然后将所述凸轮件位置与发动机控制装置中的理论轴向位置进行比较。位置识别应当通过评估传感器信号来进行,所述传感器信号使得执行器销产生与滑槽轨道的配合。例如从DE 10 2010 035 185 Al和DE 10 2010012 470 A中提出:凸轮件能够构成在滑槽轨道的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运行具有可变行程的气门配气机构的内燃机的方法,所述气门配气机构具有执行器(10)和凸轮轴,所述凸轮轴具有承载轴(1)和抗转动地固定在承载轴上且能在三个轴向位置之间移动地设置的凸轮件(2),所述凸轮件包括一组具有不同隆起部(H,M,L)的三个相邻的凸轮和具有两个轨道部段(S1,S2)的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在所述凸轮件(2)的两个轴向方向上突出并且在所述凸轮件(2)的环周之上完整地相继设置,其中所述执行器(10)选择性地移出两个能耦联到所述滑槽轨道中的执行器销(7,8),以便分别将所述凸轮件(2)移动所述轴向位置中的一个,其特征在于,在所述内燃机运行期间通过如下地操控所述执行器(1...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:马库斯·波普扬·普凡嫩米勒
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1