内燃机的可变行程的配气机构制造技术

技术编号:12144901 阅读:97 留言:0更新日期:2015-10-03 02:05
提出一种用于运行具有滑动凸轮式配气机构的内燃机的方法,所述滑动凸轮式配气机构具有带有不同隆起部(H,M,L)的三个相邻的凸轮的凸轮件(2)和具有两个轨道部段(S1,S2)的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在凸轮件的两个轴向方向上突出并且环周地完整地相继设置。执行器(10)将两个执行器销(7,8)选择性地耦联到滑槽轨道中,以便移动凸轮件。凸轮件应当在内燃机运行期间通过连续地将执行器销耦联到滑槽轨道中而基础调节到理论轴向位置中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于运行具有可变行程的气门配气机构的内燃机的方法。配气机构具有执行器和凸轮轴,所述凸轮轴具有承载轴和抗转动地固定在承载轴上且能在三个轴向位置之间移动地设置的凸轮件,所述凸轮件包括一组具有不同隆起部的三个相邻的凸轮和具有两个轨道部段的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在凸轮件的两个轴向方向上突出并且在凸轮件的环周之上完整地相继设置。执行器选择性地移出两个能耦联到滑槽轨道中的执行器销,以便分别将凸轮件移动轴向位置中的一个。
技术介绍
在通常也称作为“滑动凸轮式配气机构”的这种气门配气机构中,对于无错的发动机运行原则上需要:瞬时传递到气门上的凸轮对应于作为全部瞬时设定的运行参数的一部分的理论值,进而凸轮件的瞬时的轴向位置与其理论位置一致。为了能够校正有错的实际轴向位置,至今提出的是进行凸轮件位置的识别,然后将所述凸轮件位置与发动机控制装置中的理论轴向位置进行比较。位置识别应当通过评估传感器信号来进行,所述传感器信号使得执行器销产生与滑槽轨道的配合。例如从DE 10 2010 035 185 Al和DE 10 2010012 470 A中提出:凸轮件能够构成在滑槽轨道的区域中,使得每个轴向位置能够通过在那特征性的电流信号变化而被单义地验证。这也适用于DE 10 2011 004 912 Al,从中在开始提出类型的滑动凸轮时配气机构已知凸轮件的位置识别。
技术实现思路
本专利技术目的是,提出一种内燃机的运行方法,其中在没有用于其之前提出的位置识别的耗费的情况下能够限定地调节凸轮件的轴向位置。所述目的通过根据本专利技术的一种用于运行具有可变行程的气门配气机构的内燃机的方法来实现,所述气门配气机构具有执行器和具有承载轴和抗转动地固定在其上且能在三个轴向位置之间移动地设置的凸轮件的凸轮轴,所述凸轮件包括一组具有不同隆起部的三个相邻的凸轮和具有两个轨道部段的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在所述凸轮件的两个轴向方向上突出并且在所述凸轮件的环周之上完整地相继设置,其中所述执行器选择性地移出两个能耦联到所述滑槽轨道中的执行器销,以便分别将所述凸轮件移动所述轴向位置中的一个。因此,凸轮件在内燃机运行期间应当通过如下操控执行器来基础调节到理论轴向位置中:a)将执行器销中的第一执行器销在下述环周轨道位置中移出,所述环周轨道位置位于轨道部段中的第一轨道部段之前并且位于第二轨道部段之后,b)将第一执行器销在下述环周轨道角之内保持在移出位置中,所述环周轨道角至少一次性地包围两个轨道部段,c)从下述环周轨道位置中移入第一执行器销,所述环周轨道位置位于第二轨道部段之后和第一轨道部段之前,d)将第二执行器销在下述环周轨道位置上移出,所述环周轨道位置位于第一轨道部段之前和第二轨道部段之后,e)将第二执行器销在下述环周轨道角之内保持在移出位置中,所述环周轨道角至少一次性地包围两个轨道部段,f)从下述环周轨道位置中移入第二执行器销,所述环周轨道位置位于第二轨道部段之后和第一轨道部段之前,在此,第二轨道部段的轴向隆起预设凸轮件基础调节的轴向方向,并且第二执行器销在凸轮件基础调节的轴向方向上与第一执行器销相邻。本专利技术基于如下令人惊讶的效果:关于凸轮轴的瞬时的实际轴向位置的了解不是强制需要的,以便在理论实际偏差的情况下将凸轮轴移动到(限定的)理论轴向位置中。这更确切地说“自动地”进行,即在两个相继的阶段中通过下述方式进行,即这两个执行器销相继并且分别在这包围在这两个轨道部段之内的凸轮轴角区间之内移出或移入。在此,凸轮件与其原始的轴向位置无关地总是移动到相同的末端位置中,其中包括凸轮件已经位于该末端位置的情况。凸轮件基础调节的根据本专利技术的该方法尤其适合于内燃机的起动阶段中的转速提高,在所述起动阶段中对于发动机控制仪器由于缺乏与此相关的传感器装置而不知道凸轮件的实际轴向位置并且在多缸发动机的常见的情况下显然还不知道多个凸轮件的实际轴向位置。在凸轮件的基础调节的末端位置方面,对如下两个情况进行区分:a)这两个轨道部段以相同的顺序由这两个执行器销经过。在该第一种情况下,将凸轮件基础调节到其靠外的轴向位置中的一个中。b)这两个轨道部段以相反的顺序由这两个执行器销经过。在该第二种情况下,将凸轮件基础调节到其居中的轴向位置中。【附图说明】从下面的描述和附图中得到本专利技术的其他的特征,其中借助两个实施例示出根据本专利技术的方法。只要没有另作说明,在此相同的或功能相同的特征或构件就设有相同的附图标记。其示出:图1示出已知的滑动凸轮式配气机构的一部分的侧视图;图2以滑槽轨道的第一立体图示出适合于根据本专利技术的方法的轴向滑槽的由凸轮件隔离的视图;图3以相对于第一视图旋转的第二视图示出根据图2的轴向滑槽;图4以第一轨道部段的第一俯视图示出根据图2的轴向滑槽;图5以旋转大约90°的俯视图示出根据图4的轴向滑槽;图6以旋转大约180°的对于第二轨道部段的俯视图示出根据图4的轴向滑槽;图7以旋转大约270°的俯视图示出根据图4的轴向滑槽;图8示出处于初始位置的凸轮件与执行器,在所述初始位置中在右侧存在凸轮件;图9示意地示出由于操作第一执行器销而凸轮件到居中的中间位置中的第一基础调节阶段;图10示出在中间位置中的凸轮件与执行器;图11示意地示出由于操作第二执行器销,凸轮件到基础调节的末端位置中的第二基础调节阶段;图12示出在末端位置中的凸轮件与执行器,在所述末端位置中在左侧存在凸轮件;图13示出在居中的初始位置中的凸轮件与执行器;图14示意地示出由于操作第一执行器销,凸轮件到中间位置中的第一基础调节阶段;图15示出在中间位置中的凸轮件与执行器;图16示意地示出由于操作第二执行器销,凸轮件到基础调节的末端位置中的第二基础调节阶段;图17示出在左侧的末端位置中的凸轮件与执行器;图18示出处于初始位置的凸轮件与执行器,在所述初始位置中凸轮已经处于要基础调节的左侧的末端位置中;图19示意地示出由于操作第一执行器销,凸轮件在没有其位置变化的情况下的第一基础调节阶段;图20示出处于未变化的末端位置中的凸轮件与执行器;图21示意地示出由于操作第二执行器销,凸轮件到基础调节的末端位置中的第二基础调节阶段;图22示出在左侧的末端位置中的凸轮件与执行器;图23示意地示出另一凸轮件从右侧的初始位置到居中的中间位置中的第一基础调节阶段,其中另一凸轮件具有相反定向的滑槽轨道,并且其中这两个执行器销以相反的顺序调节;图24示意地示出另一凸轮件到基础调节的末端位置中的第二基础调节阶段,在所述末端位置在右侧存在凸轮件;图25示意地示出在没有位置变化的情况下出自居中的初始位置的另一凸轮件的第一基础调节阶段;图26示意地示出另一凸轮件到右侧末端位置中的第二基础调节阶段;图27示意地示出另一凸轮件从左侧初始位置到中间位置中的第一基础调节阶段;图28示意地示出另一凸轮件到右侧的末端位置中的第二基础调节阶段。【具体实施方式】基于图1阐述本专利技术,其中示出多缸内燃机的已知的可变行程的气门配气机构。配气机构的基础功能原理能够如下总结:常规刚性构成的凸轮轴通过外部具有齿部的承载轴I和借助于内齿部抗转动且可轴向移动地安装在承载轴上的凸轮件2替代。每个凸轮件都具有两组轴向直接彼此相邻的、具有两个不同大小的隆起部H和L的凸轮,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运行具有可变行程的气门配气机构的内燃机的方法,所述气门配气机构具有执行器(10)和凸轮轴,所述凸轮轴具有承载轴(1)和抗转动地固定在承载轴上且能在三个轴向位置之间移动地设置的凸轮件(2),所述凸轮件包括一组具有不同隆起部(H,M,L)的三个相邻的凸轮和具有两个轨道部段(S1,S2)的槽形的滑槽轨道,所述轨道部段在所述凸轮件(2)的两个轴向方向上突出并且在所述凸轮件(2)的环周之上完整地相继设置,其中所述执行器(10)选择性地移出两个能耦联到所述滑槽轨道中的执行器销(7,8),以便分别将所述凸轮件(2)移动所述轴向位置中的一个,其特征在于,在所述内燃机运行期间通过如下地操控所述执行器(10)来将所述凸轮件(2)基础调节到理论轴向位置中:a)将所述执行器销(7,8)中的第一执行器销在下述环周轨道位置中移出,所述环周轨道位置位于所述轨道部段中的第一轨道部段(S1)之前并且位于第二轨道部段(S2)之后,b)将第一执行器销(7,8)在下述环周轨道角之内保持在移出位置中,所述环周轨道角至少一次性地包围两个所述轨道部段(S1,S2),c)从下述环周轨道位置中移入所述第一执行器销(7,8),所述环周轨道位置位于所述第二轨道部段(S2)之后和所述第一轨道部段(S1)之前,d)将所述第二执行器销(8,7)在下述环周轨道位置上移出,所述环周轨道位置在所述第一轨道部段(S1)之前和所述第二轨道部段(S2)之后,e)将第二执行器销(8,7)在下述环周轨道角之内保持在移出位置中,所述环周轨道角至少一次性地包围两个所述轨道部段(S1,S2),f)从下述环周轨道位置中移入所述第二执行器销(8,7),所述环周轨道位置位于所述第二轨道部段(S2)之后和所述第一轨道部段(S1)之前,其中所述第二轨道部段(S2)的轴向隆起部预设凸轮件基础调节的轴向方向,并且其中所述第二执行器销(8,7)在所述凸轮件基础调节的轴向方向上与所述第一执行器销(7,8)相邻。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:马库斯·波普扬·普凡嫩米勒
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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