【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种座椅高度调节装置，其由承板、经由滑动导轨连至该承板的基板以及调节机构组成，该调节机构具有用于调整承板与基板相对位置的驱动装置，其中基板可安装于椅座上。
技术介绍
在现有技术方面，可参阅第DE102009018754A1号专利文献。其中，驱动装置装入椅座内，然后通过自椅座伸出的挠性轴将能量传递至座椅高度调节器的调节机构中。举例而言，现有技术中座椅调节装置的问题在于，电动驱动装置是容置于椅座内。就此而言，其缺陷在于，在附带其他部件的情况下，如控制器、插座、线缆紧固装置、抽屉或风扇等，椅座的负载过重，另外还存在驱动装置的组装问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提出一种座椅高度调节装置，其由承板、经由滑动导轨连至该承板的基板以及调节机构组成，该调节机构具有用于调整承板与基板相对位置的驱动装置，基板可安装于椅座上，其中该座椅高度调节器具有手动驱动装置和/或电动驱动装置并可安装于椅座上。根据本专利技术的座椅高度调节器设计用于车座。所述车座设计用于安装在机动车或货运车或者船舶或飞机中。该座椅高度调节器是由承板和基板组成。此外，该座椅高度调...
【技术保护点】
一种用于车座的座椅高度调节器，其由承板(1)、经由滑动导轨连至该承板(1)的基板(2)以及调节机构组成，该调节机构具有用于调整所述承板(1)与所述基板(2)相对位置的驱动装置，其中所述基板(2)可安装于椅座上，其特征在于：所述座椅高度调节器具有手动驱动装置和/或电动驱动装置(3)并可安装于所述椅座上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约阿希姆·欧林歌，
申请(专利权)人：科基纳提克斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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