阀，特别是排气再循环阀制造技术

本发明专利技术涉及一种阀，特别是排气再循环阀，所述阀包括用于是冷却流体流通的管道(4)，所述管道(4)具有意图与所示冷却流体的流通凸缘接触的壁(10)，所述壁(10)具有多个沟槽(16)和肋(14)，所述沟槽和肋配置为限制所述凸缘和所述壁(1)之间的接触在所示肋(14)处，所述肋(14)通过机加工形成，且所述沟槽(16)通过模制阀而制造。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀
本专利技术涉及一种阀。该阀可以是内燃发动机空气通路的阀。在本专利技术的涵义下，“内燃发动机空气通路”意思是内燃发动机的进气口和排气出口之间的通路。阀可定位在进气通路、排气通路、或再循环(英文缩写是EGR)环路中，重新注射到进气侧的排气经过该再循环环路。该内燃发动机例如被承载在机动车辆上。
技术介绍
通常，用于内燃发动机的排气再循环系统使得可以减少存在于排气中的氮氧化物的量。常规地，这样的再循环系统包括在排气管上的旁通通道，该通道装配有流量调节阀，称为EGR阀，允许使期望量的排气返回至发动机的进气侧。这样的阀因此使处于非常高的温度下的气体通过它，尽管所述气体有时在它们通过所述阀之前被冷却。因此适当的是冷却所述阀，且为了这样做，已知的实践是使用穿过通过所述阀的管道网络的冷却剂。为了使冷却剂流通通过阀，使用入口和/或出口凸缘。这些凸缘在阀的管道上居中，这些凸缘经由桶状部与阀的管道连通，所述桶状部促进凸缘在阀上的定位和安置。此外，已知的实践是使用模制产生这样的阀，尤其是在压力下的注射模制。以该方式，在部件的(特别是其冷却壁的)表面处实现了皮肤效应。所述皮肤效应有益于部件的耐用性。这是因为一旦其变得脆弱，则部件的成孔且因此泄漏和/或腐蚀的风险会增加。在这样的情况下，可期望能够通过机加工来调整管道的尺寸，以允许凸缘准确地定位在阀上。在模制期间获得的皮肤效应于是有正在失去的风险。作为变化例，阀可以是内燃发动机冷却通路的阀。对于这样的阀，与关于内燃发动机空气通路阀(尤其是EGR阀)提到的问题相同的问题也可发生。
技术实现思路
本专利技术提出通过限制被机加工表面来克服这些问题。本专利技术因此涉及一种阀，所述阀包括用于冷却剂的流通的管道，所述管道设置有壁，所述壁意图与凸缘接触，用于所述冷却剂的流通，所述壁具有多个沟槽和多个肋，所述多个沟槽和多个肋配置为限制所述凸缘和所述壁之间的接触在所示肋的区域中，所述肋通过机加工形成，且所述沟槽源自所述阀的模制。换句话说，最凹进的表面，即所述沟槽，不是已经被机加工的那些，而是已经通过模制获得的那些。换句话说，肋出模时具有材料过余，该材料过余部随后被机加工除去，而直接来自于模具的沟槽而不必重新加工。以该方式，被机加工表面受到限制，同时仍将它们保持在需要它们的地方，即用于使凸缘居中。这于是减少现有技术中遇到的对皮肤效应的损害，同时在凸缘的可靠定位方面没有牺牲。根据可一起或单独考虑的各实施例：-所述管道具有纵向延伸方向，且所述肋和/或所述沟槽沿所述延伸方向延伸，-所述肋和所述沟槽垂直于所述方向成角度地交替，-所述肋和/或所述沟槽，垂直于所述方向，具有梯形形状，-所述肋的较大基部安装在所述沟槽的较小基部的成角度延伸部中，和/或所述沟槽的较大基部安装在所述肋的较小基部的成角度延伸部中。换句话说，沿绕延伸方向的同一第一周边，肋的较大基部可与沟槽的较小基部交替，而沿绕延伸方向的同一第二周边，肋的较小基部可与沟槽的较大基部交替。第一周边和管道的中心之间的距离可小于第二周边和管道的中心之间的距离，反之亦然。-沟槽的所述较大基部和肋的所述较小基部安装为面对所述管道的嘴部，-所述管道包括环形肩部，所述肩部由所述肋和/或所述沟槽的纵向端部形成，-所述阀包括在所述管道敞开的区域中所述阀的本体的突出部分，-所述肋意图与所述凸缘的居中桶状部接触，-所述阀包括所述凸缘，-所述凸缘包括居中桶状部，用于使其在所示冷却剂流通所通过的管道中居中，所述桶状部沿纵向方向延伸，所述桶状部使用于所述冷却剂的流通的通道穿过其，所述通道沿所述纵向方向延伸，-所述桶状部具有一个或多个沟道，允许流体在所示凸缘的所述流通通道和所述流通管道之间的横向流通，-所述管道有利地与所示桶状部对齐地张开，以在所示沟槽的区域中在所述管道的壁和所述桶状部之间建立用于所述冷却剂的流通的套筒。在本专利技术的另一方面中，本专利技术的另一主题是制造阀的方法，其中：-使用模制产生阀，所述阀包括用于冷却剂的流通的管道，所述管道设置有壁，所述壁意图与凸缘接触，用于所述冷却剂的流通，所述壁在模制结束时具有多个沟槽和多个突出部分，以及-所述突出部分被机加工以获得肋。例如，面对管道的突出部分的端部被机加工，突出部分的在机加工之后余下的部分则形成肋。从模制形成的突出部分向肋的转变因此通过材料的移除实现。用于其部分的沟槽直接来自于模具，而不用重新加工。附图说明本专利技术的其它特征和优势将从阅读涉及一些具体实施例的以下说明、参考以下附图而显而易见，附图分别描绘了：图1是部分地示出根据本专利技术的阀的一个例子的纵向截面的视图；图2是图1的阀的凸缘的部分透视图；图3是图1的阀的管道的透视图，在没有凸缘的情况下示出。具体实施方式如图1中所示，本专利技术涉及一种阀。所述阀包括铸造结构或本体2，尤其是由铝和/或铝合金制成。在将要描述的例子中，阀是排气再循环阀，但本专利技术不限于该例子。在该情况下，所述本体2包括气体流通管道，其不可见。阀关闭构件，诸如阀活门或瓣部，配置为将所述气体循环管道关闭至更大或更小的程度，以允许排气通过阀的流速被调节。所述阀可包括动态构件，诸如具有嵌齿轮的齿轮组，用于从阀驱动马达促动所述一个或多个关闭构件。其可进一步包括控制器件，尤其是定位传感器，用于控制所述动态和/或关闭构件。为了允许所述阀被冷却，所述阀包括用于冷却剂通过的网络，所述冷却剂尤其是水(其中已经添加有特别地是乙二醇的防冻剂)，来自车辆冷却通路。所述阀包括至少一个用于所述冷却剂流通的管道4，冷却剂经由所述管道4进入所述阀和/或离开所述阀。所述管道4设置有壁10，所述壁10意图与凸缘1接触，用于所述冷却剂的流通。所述管道4例如具有圆形横截面。所述凸缘1这里包括居中桶状部3，用于使所述凸缘在所示阀的所述冷却剂流通管道4中居中。所述桶状部3沿纵向方向D延伸。其限定沿所述延伸方向D延伸的、用于所述冷却剂的流通通道5。如在图2中更清楚可见的，所述桶状部3例如是圆柱形的，尤其是具有圆柱形截面。所述流通通道5可类似地具有圆形横截面，从而所述桶状部3由环形壁17形成。所述通道5沿所述纵向方向D敞开，例如在桶状部3的远端11处。所述桶状部3促进凸缘1插入到所述阀中，且促进其相对于所述阀的正确定位。在这方面，所述凸缘1在此包括用于固定至所述阀的安装板7。所述安装板7例如垂直于所述筒部3。其具有用于固定螺钉(未示出)的通过的孔9。就其本身而言，所述阀包括例如开孔6，用于使用所述螺钉将所述凸缘1固定在所述阀上。此外，所述阀可包括密封件8，用于在用于冷却剂流通的所述管道4和所述阀的外部之间进行密封。所述密封件8位于所述凸缘1和所述阀之间，且将认识到，密封尤其取决于所述凸缘1相对于所述阀的正确定位。在桶状部3的基部处，所述凸缘1可包括肩部15，所述肩部15配置为与密封件8配合。所述凸缘1当然可还包括一个或多个连接孔(未示出)，用于连接至供给所述阀的冷却通路。所述桶状部3有利地具有一个或多个沟道13，允许流体在所示凸缘1的所述流通通道5和所述阀流通管道4之间的横向流通。“横向”意指一方向，该方向相对于桶状部3的纵向方向倾斜。所述冷却剂因此不仅朝向桶状部3的远端被引导，而且还朝向定位为侧向地面向所述桶状部3的流通管道6的壁10引导。因此可还冷却所述壁10。这于是避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀，特别是排气再循环阀，所述阀包括用于冷却剂的流通的管道（4），所述管道设置有壁（10），所述壁（10）意图与凸缘（1）接触，用于所述冷却剂的流通，所述壁（10）具有多个沟槽（16）和多个肋（14），所述多个沟槽和多个肋配置为限制所述凸缘（1）和所述壁（10）之间的接触在所示肋（14）的区域中，所述肋（14）通过机加工形成，且所述沟槽（16）源自所述阀的模制。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.12.20 FR 12623891.一种阀，所述阀包括用于冷却剂的流通的管道(4)，所述管道设置有壁(10)，所述壁(10)意图与凸缘(1)接触，用于所述冷却剂的流通，所述壁(10)具有多个沟槽(16)和多个肋(14)，所述多个沟槽和多个肋配置为将所述凸缘(1)和所述壁(10)之间的接触限制在所述肋(14)的区域中，所述肋(14)通过机加工形成，且所述沟槽(16)源自所述阀的模制。2.如权利要求1所述的阀，其中所述阀是排气再循环阀。3.如权利要求1所述的阀，所述管道(4)具有纵向延伸方向，且所述肋(14)和/或所述沟槽(16)沿所述延伸方向延伸。4.如权利要求3所述的阀，所述肋(14)和所述沟槽(16)在垂直于所述延伸方向的平面中成角度地交替。5.如权利要求3所述的阀，所述肋(14)和/或所述沟槽(16)在垂直于所述延伸方向的平面中具有梯形形状。6.如前述权...

【专利技术属性】
技术研发人员：S戈蒂埃，F里贝拉，
申请(专利权)人：法雷奥电机控制系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR