立体车库用起升装置及立体车库制造方法及图纸

一种立体车库用起升装置，包括支撑座、动力源油缸、平衡链轮、环形链条、差动链轮、轴承支座、升降件，动力源油缸、平衡链轮、环形链条、差动链轮、轴承支座、升降件固定在支撑座上，动力源油缸位于支撑座的一端，动力源油缸的伸缩端与平衡链轮固定连接，轴承支座位于支撑座的另一端，轴承支座与动力源油缸的伸缩端相对，升降件与差动链轮同轴固定设置后安装在轴承支座，动力源油缸的伸缩端的指向方向与升降件的轴向方向垂直，平衡链轮与差动链轮上的大、小齿轮平行，环形链条绕过差动链轮的大链轮、平衡链轮、差动链轮的小链轮后悬垂在差动链轮的下方，以通过环形链条调节提升件的行程。本发明专利技术还提供一种立体车库。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及一种汽车停放设备
，特别设及一种立体车库用起升装置及立 体车库。
技术介绍
随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加，使得城市内的用地 变得越来越紧张，因此汽车的"住宅"一-停车库的建设，由平面停车库向立体停车库、由简 单的平面停车向电脑管理高度自动化的现代立体停车库演变，现代立体车库成为一种独特 的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。 目前立体停车库中使用的提升机构一般采用液压提升机构，亦即将液压油缸、导 向轮固定在立体车库中的固定支架上，将钢丝绳的一端与液压油缸的伸缩端固定连接，钢 丝绳经过导向轮导向后，钢丝绳的另一端与载车板固定，通过液压油缸的伸缩端的伸缩行 程来实现载车板的上升、下降。 然而，上述液压提升机构存在如下问题：由于载车板的升降高度每组约2米左右， 如此需要伸缩杆较长的液压油缸才能实现，液压油缸的伸缩杆较长会导致压杆不稳，造成 安全隐患；另外，虽然通过增大液压油缸的缸径来安装更粗的伸缩杆，可W使压杆趋于稳 定，但是如此会增加液压提升机构制造成本，同时为了适应大尺寸的液压油缸，立体停车库 的泊车钢架的尺寸也要相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库用起升装置，包括支撑座、动力源油缸、升降件，其特征在于：还包括平衡链轮、环形链条、差动链轮、轴承支座，动力源油缸、平衡链轮、环形链条、差动链轮、轴承支座、升降件固定在支撑座上，动力源油缸位于支撑座的一端，动力源油缸的伸缩端与平衡链轮固定连接，且链轮与动力源油缸的伸缩端能够相对转动，轴承支座位于支撑座的另一端，轴承支座与动力源油缸的伸缩端相对，升降件与差动链轮同轴固定设置后安装在轴承支座，动力源油缸的伸缩端的指向方向与升降件的轴向方向垂直，平衡链轮与差动链轮上的大、小齿轮平行，环形链条绕过差动链轮的大链轮、平衡链轮、差动链轮的小链轮后悬垂在差动链轮的下方，以通过环形链条调节提升件的行...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李社辉，
申请(专利权)人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏;64